这是第二代Q5，奥迪专门为中国市场定制了L版，起初在我脑海中我觉得它会像途观L一样变得有点比例失调，就好比青春期的少年光顾着长个。从当年A6L，A4L，到如今的Q5L，奥迪真正的了解中国用户心理。
相比较标准轴距版，Q5L增加了88毫米，后排腿部获得了额外的110毫米，之前A6L或者奔驰E级机械式的加长，全新奥迪Q5L是将驾驶舱和后备箱整体加长设计。
当你看到Q5L之后，你并不会觉得它比上一代Q5会变大很多，而是感觉更加协调，尤其是后门。玩加长这么多年，奥迪是最有心得体会的，也是对加长这个手法处理最得当的。
这么看下来，下图中的标准轴距版的后排车窗就显得小气一些。相比较刚刚上市的X3和已经销售三年的GLC，Q5L前后排的空间都最为得当，而整体又没有显得臃肿，不信你就去展厅看看。
三代EA888发动机与上一代相同，变速箱更换为七速双离合，2.0T高低功率（252匹和190匹），百公里加速6.7秒和8.6秒。
得益于全新MLB EVO平台，Q5L顶配车型装备了20寸轮圈。有一个问题一直没有得到答案，就是奔驰和奥迪在新车上都采用了隐藏式排气，连英国的小马哥也觉得奇怪。
内饰的设计与A4L相同，科技感与对手相比是满分，用料和做工也是奥迪一贯的品质。
全新Q5L今年一共3万台的供应量，看样子想轻松的提车不容易，顶配58万的价格也不便宜，但是，产品力妥妥的没问题。
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