近两年，中国电动超跑就像雨后春笋一般出现在人们视线当中，前途k50于18年8月8号正式上市，官方售价在75.43，国家补贴后在68.88，前途K50第一次与公众见面是在2015年的上海国际车展。值得一提的是，前途汽车虽然也是新创车企，但它和其他中国品牌造车新势力有一个比较大的区别，它的母公司长城华冠是一家长期服务于主机厂的第三方技术、设计公司。所以说，为什么前途有胆量首款车型就推出纯电动跑车，看来还是有强大的技术设计背景。
前途K50采用全铝合金车身框架，外观覆盖件除前/后包围和侧裙等易损部分外，其它部位均采用了碳纤维材质打造。造型方面，前途K50的整体设计风格十分前卫，低矮的车身上充满着圆润和流畅的光滑线条，低矮的车头搭配大尺寸散热口，都营造出了非常强的攻击性。
在车尾部分，前途K50采用了溜背设计，尾灯组由中央黑色饰板相连接，后舱盖上沿上翘的扰流设计下方贴有QIANTU MOTOR字样标识，而保险杠底部的开孔则呼应了前脸部分的设计。尺寸方面，前途K50的长宽高分别为4634/2069/1253mm，轴距2650mm。
虽然前途K50的车身运用了较多轻量化材料，但由于其配备了一块容量近79kWh的三元锂电池组，因此其整备质量还是达到了1960kg。更高的整备质量意味着更大的制动负荷，于是前途也为K50配备了一套由Brembo布雷博品牌代工的高性能制动系统。
内饰：材料、设计都有质感，15.6英寸大屏夺目
前途K50的车内较多使用了碳纤维饰板、真皮及Alcantara材质，其所营造出的整体档次感和运动氛围还是值得我们肯定的。在配置方面，新车提供了全液晶仪表盘、竖向放置的15.6英寸中控大屏、胎压监测、自动空调、全景影像、电子手刹等。此外新车还配备了一款运动座椅，其内部采用铝镁合金骨架打造，表面覆盖的则是真皮+Alcantara拼接材质，同时配备了电动调节、电加热及通风功能
动力方面，前途K50搭载前后双电机，从而形成了电动四驱的驱动形式，系统综合最大功率为435马力，峰值扭矩达680牛·米。在这套动力总成的推动下，前途K50的官方0-100km/h加速时间为4.6秒，最高车速可达200km/h。在续航和充电方面，前途K50的工信部综合续航里程为380km；电池电量在慢充状态下需要13小时充满，在快充状态下由0充至80%则仅需要45分钟。
前途K50开辟了中国品牌量产纯电动超跑的先河，以至于截至目前，它还没有一个直接的竞争对手。作为前途汽车的首款量产车，初出茅庐的K50还存在着许多不足，例如内饰装配细节粗糙等，但同时它也有着许多值得肯定的亮点所在，例如出色的原创造型、一定的驾驶乐趣、不俗的性能表现，编辑张子仪在试驾后也给出了“这是一个企业用心造出来的好产品”的高度评价。
简单来说，电动超跑的身份，注定了前途K50将成为一款小众产品的命运，它的推出主要还是为了打响品牌知名度并提高品牌形象，不会拥有多么优异的市场表现。但我们相信，未来前途汽车还会带来更多更加亲民且实用的新能源车型，以满足更广大主流消费群体的用车需求
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