今天是提车第五天了，下午下暴雨，趟了一圈水路。
说说一些之前没有写出来的问题。
一、侧倾
这个看要和谁比。和我另一台凯迪拉克XTS比，以及我开过的身边亲戚的宝马X3和英菲尼迪Q50比，侧倾肯定相对要大的。然而，和我刚换的另一台05年老蒙迪欧相比，侧倾感觉就好很多。老蒙迪欧转急弯除了侧倾以外，前轮的循迹指向会变得很糟糕。因此这次换成荣威RX8对我来说其侧倾倒也比预料中好不少。
二、发动机怠速抖动
怠速的时候观察仪表盘转速大概是800转，前两天怠速时会有轻微抖动，并通过车门和档把传递上来。不过今天抖动小了许多。这个需要持续观察，可能是磨合期的缘故。等过了磨合期换了好机油再测试看。这个抖动只有怠速有，其余情况没发现，懂的大神不妨留言相告。
三、刹车
正如我上几篇测评中写的一样，RX8的刹车不够线性，差点冲动改装成六活塞的brembo卡钳。不过今天第五天用车时惊喜的发现刹车感觉好了不少。或许是前几天刹车片没有完全磨合接触的缘故。这一点我将持续观察并给出答案，毕竟RX8原车采用的也是双活塞卡钳和进口的刹车皮。
四、中控屏幕干扰波纹
这个情况在连续两天的时间内出现了4次。就是每次按下汽车电源后，不管是否发动汽车，屏幕会出现类似干扰的波纹跳动，持续时间大约2秒。之后就消失并且不会在开车中出现。目前还未搞清楚是电源电压不稳还是我的手机就放在旁边干扰的缘故。这个暂时并没有什么大的影响，我会持续观察。
五、360影像延迟
刚挂上倒挡时，360影像很快就能切换过来，这个速度比我凯迪拉克XTS的360影像感觉切换稍快。然而RX8切换是够快了，但是前几秒延迟的比较厉害。作为一名经常搞摄影的人，我觉得类似于摄像机的果冻效应。所以不确定是360摄像机快门问题还是系统问题。希望后续系统升级优化能带来改变。不过问题还没大到影像使用。
另外说起这个360影像系统，我觉得其在较暗环境下的清晰度不是太好。
六、升降玻璃键延迟
这个问题还是第一次遇见，我也是醉了。不管升降玻璃，操作后总感觉隔了半秒玻璃才开始动作。难道玻璃升降控制系统也是通过中控斑马而不是直接控制的吗？
七、大灯
荣威RX8的大灯夜晚真是好用。虽然LED灯无法做到随方向转动。但是夜晚每当转方向盘或者打转向灯时，会有专门的灯组点亮负责照亮转向内测的暗区。这个非常赞，而且亮度很高，非常好用。
八、胎压
今天看中控系统显示胎压为2.7bar。我去，居然打那么饱的气。请问懂车帝们这个轮胎确实是2.7bar标准胎压吗？因为我的XTS记忆中标准胎压只有2.3-2.5bar，从来没去到2.7bar。
九、雨刮
RX8是自动雨刮，这个很不错，刚好碰见下午出去下暴雨。然而自动雨刮的频率貌似和雨量不是特别匹配。雨有时候都大得遮蔽了前玻璃，然而雨刮速度还没有快到足以及时清楚前玻璃的雨水。
十、隔音
隔音做得非常不错，甚至感觉比XTS和Q50还要好一点。今天音乐开得不是很大，后面一辆大车打喇叭只是隐约听到而已。这个隔音做得有点恐怖。加上我前两天做了个德国的底盘防锈处理，隔音效果应该更好了。
十一、音响效果
本人也算是音响玩家了，对音质还是比较挑剔的。虽然RX8不是什么品牌音响。比起XTS全车bose定制来说感觉弱了不少。然而作为一个永远相信自己耳朵的人来说，我觉得RX8的音箱效果并不差，甚至还挺惊喜的。从音质来说三段还算均衡，只是在衔接处可能略弱，估计分频略差。整个听感来说还是挺可以的，个人觉得没必要再掏钱加装了。音量来说我目前最多开到15，还有很大的余量。而我另一台XTS音量经常要开到26。
閱讀更多 一品時尚 的文章
