上汽通用别克-君越
购买车型君越 2013款 3.0L SIDI V6智享旗舰型
购买时间2014年09月
裸车价格28.99万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程7500公里
优点：最满意的地方首先是空间内饰和外观，必竟过了四十的人了，舒适性是排在第一位的。相比同级别的迈腾，金牛座，皇冠来讲，君越显得奢华大气，但又不失沉稳内敛。既有中年大叔的商务气息，又不失年轻伙子的张扬和时尚。
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缺点：油耗大，起步肉，副驾驶座椅得手动调节，通用太抠门了，减配这点小东西能带来多大的利润，而这对于车主来说有很使用的东西，后期又不好加装，无语了。视野不太好，A柱太宽，车头太长，后排空间腿部还可以但头部空间就不行了，另外就是别克4S店太黑，一个灯5000。
外观：观流线形的设计，感觉非常漂亮，有点捷豹的影子。五米多长的车身，配合侧面的腰线，虽然少了老君越的稳重，但却增添了几分优雅，个人非常满意。
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内饰：仪表中控算是花心思了，整体感觉还是蛮上档次的，特别是换了电子拍档，虽然那造型太耿直了。其他用料、手感什么的，也都能接受，谁也不是每天都在那摸啊摸的，方向盘的皮质还行吧，对得起价格。
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空间：空间方面，前后排都还不错，因为中控台、座椅等比较厚实，所以没有帕萨特迈腾等那种空间很大的感觉，但实际空间表现完全能满足家用需求。
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配置：我买的这个车性价比当然超高了，呵呵，用比2.0还低的价格买的3.0的车，但是毕竟只是个例，如果正常的话这车的性价比就是超低了，呵呵，买车的店里说这玩意上汽就是做出来证明一下我们有这些配置这些功能这里东西，压根就不是拿来卖的，呵呵，深表赞同。每次去保养的时候，4S店都直接按2.0的给开机油，等开了机舱盖才发现是3.0的，有什么故障的话他们就做难了，好多小地方的4S店基本都没修过3.0的车，呵呵。
动力：0-100七八秒左右，265的马力推背感强烈！如果切换到运动模式应该会更爽，发动机的声音也没有想象中的那么大，很沉稳~V6的发动机在动力上绝对妥妥的。
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操控：说实话开了这么久车，一直没太理解大家说的操控是啥，反正开起来舒服，本人也不激烈驾驶，车辆的极限边缘基本用不上，但是5米多的长度对于堵车和停车真不是什么优点。什么CDC、软硬调节的没啥感受，唯一有体会的就是过井盖时比上一辆车动静小很多。
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油耗：油耗比较高，反正我开过的车里面算最高的一个了，正常综合油耗在11-13升左右，开车猛的人应该能到16升甚至以上都有可能，城市综合路况油耗低于10升以下的可能性不是太大，油耗并不理想。
舒适：开在平稳路面还是很舒服的，也没啥难受的感觉，就算是遇到颠簸的路面时，坐在后排的乘客也不会感受到不舒适。隔音效果也是很棒的，毕竟别克在这方面是强项。
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