要知道隨著關稅的降低，很多豪車主動降價，我們今天要說則是林肯了，要知道林肯在國內一直有著很高的評價，因為我們看到的加長林肯可能比林肯其他的車還要多，所以口碑一直不錯，而林肯想學習BBA打入中低端市場，推出了一款林肯MKX，現在部分地區降價到32萬左右，和之前的最低配置41.88萬相差了將近10萬元，但是豪車降價真的會為其帶來很大的銷量嗎？
這輛林肯MKX沿用了傳統林肯家族的設計，將兩側的大燈和進氣格柵融為了一體，凸顯出了林肯標誌，這樣的設計可謂是林肯家族的語言，總能將林肯標誌融入設計之中，這輛車的定位在於中端豪華SUV，競爭對手是BBA，但是低價格又想爭奪更多的市場，但是林肯在很多人心中是比BBA更高級的豪車，所以，許多人只看不敢下手！
而林肯MKX圓潤飽滿的車身側面造型，高腰窄窗和分段式的腰線設計，給人留下了很紳士的高雅風格，整車的商務風格比運動風格重，所以選擇該車的人還是比較年齡偏大的，而在這個價位選擇比較多，這也是林肯MKX面臨的一個問題，到底該怎麼選擇客戶群體！
林肯MKX的尾部最大的設計亮點在於貫穿式的尾燈，以及鴨尾式設計和雙邊共出的排氣管，帶來了運動與性能兼具的既視感。讓整車看起來還是有點炫酷感的，比較如果外形不能夠吸引人的話，那麼很難讓人產生購買慾望，但是即使這輛車降價將近10萬元，但是還是很多人考慮的一點事買得起開不起，比較林肯的檔次要比BBA高一個檔次！
而該車內飾的豪華程度也是BBA無法比的，雖然我們看到這輛車的低配沒有太多的吸引人的地方，但是該車內飾的品質以及打造，摸上去的手感絕對是連奔馳都比不上的！
林肯MKX搭載了2.0T和2.7T兩款發動機可選，最大功率分別為186/250KW，最大扭矩為378/542Nm，全系匹配6擋手自一體變速器，動力性能非常優越。配備了前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸架系統讓人坐在上面可以感受不到過減速帶的感覺，十分舒服！這樣一輛豪車的SUV賣30多萬， 應該很多人都搶著的買的，但是效果並不像林肯想象的那麼好！
很多人不買這輛車的原因是因為買得起開不起，畢竟配件要貴很多，而且現在林肯的4s店並不像BBA那麼廣泛，很多時候可能你修車還得跨區域！很多人寧願買高配的昂科威也不願意買這輛車！
如果是你，你會購買這輛林肯MKX嗎？
閱讀更多 汽車小小人 的文章
