15萬內唯一的「豪車」,內飾是A8檔次

一款車的實力如何不僅僅看看空間動力,做工用料同樣重要——高達高級別的俗稱豪華車。

而這往往又和成本掛鉤,所謂魚和熊掌不可兼得,但是偏偏有款車卻同時做到了,在價格上相當於普通品牌。

只因為品牌的的原因市場表現不佳,但這並不是影響它是豪華車的事實。

15萬內唯一的“豪車”,內飾是A8檔次

這款車就是DS5 LS,也是DS的首款三廂轎車,,引入國產之後依舊保持著該品牌引以為豪的內飾用料和工藝。

國內指導價16.88萬—22.98萬元,加上後期降價,入門車型基本不到15萬。

DS是PSA旗下的豪華品牌,雪鐵龍和標緻都是該集團旗下品牌。

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DS5 LS定位緊湊級轎車,車長4702mm寬1840mm高1510mm,軸距2715mm。車身尺寸在同級別車型中算是最大的了,從A柱延伸到車尾的鍍鉻飾條顯得很有個性。

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動力上搭載1.6T渦輪增壓發動機,最大輸出167馬力,動力輸出能夠滿足日常使用。同時擁有不錯的燃油經濟性,官方百公里油耗為6.3L。

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車尾造型較為簡潔,尾廂蓋上採用了小鴨尾設計。光帶式的尾燈在點亮後有著不錯的識別度,雙邊雙出的排氣佈局為裝飾,視覺效果營造的還不錯。

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車內是DS5 LS最大的看點,內飾的設計中規中矩,但在用料方面絕對是碾壓對手般的存在。中控被大面積的真皮材質包裹,並且在做工上也很精緻。

高配車甚至使用了nappa真皮,在質感上可以和奧迪A8像媲美。

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同樣座椅也是真皮材質,只有最低配車型為皮質和織物混合包裹,但檔次感依然不差。座椅的舒適度和包裹性都還不錯,門板上也是真皮和實木材料裝飾,整體表現來看可以說是15萬級別內最豪華的車型

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超越同級的軸距讓後排有充裕的乘坐空間,用料依然很厚道。舒適性配置就比較少了,只有後排出風口。

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後備廂內部較為規整,常規儲物空間為466L,後排座椅可以比例放倒進一步擴充容積。

合資車型中能有這樣做工的真的很少,並且在價格上也能夠接受。由於品牌影響力不夠加上營銷策略的問題,導致這款車的市場表現很一般,如果想要買低價豪車、DS5 LS是個不錯且同價位唯一的選擇。

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