着经济的发展及人民生活水平的逐步提高，汽车已经慢慢进入普通家庭。汽车保有量的成倍增加以及驾驶员驾驶技术的参差不齐造成了高速公路交通事故呈多发趋势。其中，追尾事故是当前高速公路交通事故常见的一种类型。追尾事故，严格意义上应称之为尾随相撞的道路交通事故，即同方向行驶的车辆之间，因后面的车辆与前方车辆之间的距离过近，与前方车辆的发生尾随相撞的道路交通事故。高速公路上由于车辆速度比较快，一旦发生追尾事故，通常是恶性的道路交通事故，所造成的人员伤亡和财产损失都极为惨重。如何最大限度的避免并减少追尾事故的发生，是我们不得不思考的问题。现结合工作实际，简要分析高速公路追尾事故的原因并提出预防对策。
一、高速公路易发生追尾事故的主要因素
（一）人的因素。在高速公路追尾交通事故中，人的因素无疑是最主要的，主要为驾驶员驾驶过程中的不当行为所致。
一是驾驶员素质不高、缺乏高速行驶的经验。因出行快捷，高速公路已经成为广大群众出行的重要选择之一。但因为部分驾驶员和群众的交通意识淡薄，高速公路上频频出现倒车、高速公路上下客、非紧急情况在高速路应急车道停车、不按车道行驶等潜在造成追尾危险的"中国式走高速"现象。同时在高速公路上发生的许多追尾事故，常常是由于驾驶人驾驶时注意力不集中引起的，如驾驶时打电话、闲谈、饮食、吸烟、东张西望，观看电视录像、低头拿东西等等，这在高速公路上的追尾事故中屡见不鲜。
二是疲劳驾驶。虽然根据我国交通法的规定，驾驶员连续驾驶时间不得超过4小时，24小时内驾驶时间不得超过8小时，中途停车休息时间不得少于20分钟，但还是有很多驾驶员自我感觉良好、急于赶路而长时间驾驶。疲劳驾驶会使驾驶员的反应速度大大下降，判断能力失常，对于与前方车辆应保持的安全距离估计不足；由于事故是在驾驶人毫无预见性、且未采取主动避险措施的情况下发生的，会导致车毁人亡，损害后果十分惨重。这种情况通常会发生在春季、下半夜或是中午等时段。
三是超速行驶。在高速公路上，许多车辆的行驶速度非常快，有的甚至是超速百分之百以上。由于车速过快，导致人的反应能力下降，发现情况时紧急措施过迟，车辆行驶速度与人的反应速度成反比、与制动距离成正比的关系，使超速行驶成为追尾事故的首要原因。
（二）车的因素
一是灯光等安全设施不全。许多的驾驶员在上路前，都缺乏检查车辆安全技术性能的习惯和意识。我们在日常的交通安全管理工作中不难发现，许多的大货车都存在着不同的安全隐患，特别是夜间，由于车辆尾部的灯光不符合技术标准，没有起到其应有的作用，甚至缺失尾灯，尾部的反光警示标志等安全设施不全，大货车本身车速相对小车较慢，导致其后方来车在行驶过程中很难发现前方车辆，造成追尾。
二是机动车超载。由于车辆严重超载，使车辆的各种安全性能都下降，原来的动力难保证车辆在超载状态下按正常的时速行驶，如果遇到一些上坡处，时速通常只有20—40KM/H，远远低于目前国家规定的高速公路的最低时速（60KM/H）；同时如果车辆超载势必增加刹车的距离，造成追尾事故隐患。
（三）环境因素
一是特殊路段。由于路况出现的特殊变化，驾驶员因准备不足、操作失误而发生追尾。
二是恶劣天气。恶劣天气是诱发追尾事故的重要原因，雨天、雪天、雾天，高速公路能见度降低，导致发现情况晚；路面湿滑，导致车辆制动距离加长，驾驶人稍有不慎就容易发生追尾事故。
二、对高速公路追尾事故的预防措施
（一）强化源头管理。驾驶员是高速交通行为的主体，驾驶员的驾驶习惯与交通安全意识是预防和控制追尾事故最直接和有效的措施。首先要加强对驾驶员的管理，严格驾驶证发放制度，在驾考过程中增加防止高速公路追尾事故确保行车安全内容并严格考核，同时对交通法规意识缺乏、违章多、事故不断的司机要分别情况清除出驾驶员队伍。其次是强化和提高驾驶员高速公路安全行车的意识，严禁在高速路倒车、上下客、非紧急情况应急车道停车、不按车道行驶、违章超速超载、疲劳驾驶等行为，严格按照高速公路上的标志、标线等警告警示标识行驶。三是强化重点车辆驾驶员管理，加强辖区客运、危化品运输企业的沟通联系，定期对安全负责人及驾驶员进行行车安全培训授课，并积极开展“亮尾行动”，对企业所属车辆未按规定粘贴车身反光标识、反光标识不清或脱落、尾灯不亮等行为进行纠正，真正将追尾事故隐患消除在源头。
（二）突出管控重点，加强路面管控。一是认真分析近年来辖区发生的追尾交通事故的特点，成因等情况，找出事故发生的原因、规律，并结合辖区道路安全状况和管理中存在的问题，排摸出易发生追尾交通事故的重点路段、重点时段，科学部署警力，有针对性的进行巡逻管控，并设置醒目的安全提示标语。二是强化执法力度。治理易造成追尾事故交通违法要坚持"零容忍"，始终保持高压态势。通过设置检查站点，路面巡查，区域联勤联动各中队协作配合等方式，从严查处超速低速行驶、超载超限、疲劳驾驶、违规停车、不按规定车道行驶等严重易引发追尾交通事故的违法行为，做到发现一起，从严从重顶格处罚一起，安全隐患不消除，决不放行，对符合拘留和吊销驾驶证的，坚决予以拘留和吊销，决不姑息迁就、任意放纵，时刻保持严管高压态势。三是加强恶劣天气下高速公路的管控力度。与气象部门等形成联动机制，通过加大恶劣天气多发时段、多发路段的巡逻力度，及时掌握辖区路况信息，在恶劣天气多发时段、多发路段，设置预警信息提示板，及时提醒驾驶人降低车速、保持车距谨慎驾驶，有效预防追尾事故的发生。
（三）加大科技投入，注重科技在高速安全管理中的作用。高速公路交通管理是一项综合性较强的社会性管理工作，随着现代化道路交通的发展，对管理部门的反应能力、指挥能力及掌握、分析信息的能力要求越来越高。能否及时掌握高速公路的交通信息并作出准确的决策和指令，直接关系到高速公路的交通安全。
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