西山公子1
並不是所有F150都叫“猛禽”，但“猛禽”一定是F150系列。F福特旗下皮卡的簡稱，而後面的數字則代表最小承重數，例如F150就是最小承重數1500磅的皮卡。此外福特還有F150、F250、F350、F450和大塊頭F750，而猛禽只是作為F150系列中一款越野皮卡而存在。
“猛禽”為越野而生
2018款猛禽搭載一臺3.5T渦輪增壓發動機，最大馬力422匹，最大扭矩678牛米。配以10速手自一體變速箱。車身採用非承載式車身，驅動方式為前置全時四驅。前輪懸掛為雙叉臂式獨立懸架，後輪則採用整體橋式非獨立懸掛。制動器為前後通風盤式，自重2.69噸，綜合油耗13。
F150高配版為正統
前面提到過，猛禽只是作為F150支系的一個越野型號。如此說來，猛禽在配置上要優於F150。例如四驅懸掛方面，以及行車輔助系統。2018款高配F150答題配置與猛禽相差無幾，只要差別在於行車輔助與行車安全配備，同時高配版F150在售價上高於猛禽5萬元左右。
需求和適合才是最好
雖然猛禽也是在F150上衍生而來，但是畢竟賦予了它更多的越野性。正如國內進口的老款猛禽，有幾臺是用來乘坐和載貨的？就越野皮卡這一派系來說，F150猛禽是當之無愧的“強者”，再就是豐田的坦途。兩者也是競爭關係。
雖然同為F150系列，對於猛禽的越野屬性，人們的傾向性更大一些，畢竟猛禽是翱翔在天際的，正如我們整日置身“鋼筋森林”，需要一雙翱翔天空的翅膀一樣！總的來說猛禽的配置足夠用了，明晚有必要多花幾萬塊，選擇F150高配版。
棟哥曰
福特F150與福特猛禽的區別就是。外觀上猛禽前臉有它的獨立LOGO，150只是福特的標誌如圖
前機蓋也不一樣，猛禽機蓋有進氣格柵，150只是平的。
重要的一個區別就是動力，猛禽是V6雙渦輪增壓馬力456，福特F150也是V6而馬力調校的只有380匹。猛禽的軸是3708，福特150軸距是3683，軸距要比150長一點，功率上猛禽是336，福特150是280，這兩個車的前後懸架類型都是一樣的，前是雙叉臂式獨立懸掛後整體橋式非獨立懸掛。
猛禽比福特多了陡坡緩降功能和多地形可選駕駛系統。猛禽有方向盤換擋，中控彩色大屏座椅加熱，後視鏡加熱和電動調節，後擋風除霧，後雷達，真皮方向盤，這些150都沒有的
以上就是猛禽和福特F150的區別
平行進口車介紹
好像很多人還不清楚這個關係。福特皮卡系列是F打頭帶位數，位數代表最低承重。猛禽是福特皮卡車型下1500磅檔位(F150)系列下一款車。即使要問區別也是問猛禽根XL，XLT，Lariat(套索)，King Ranch(國王牧場)，Platium(白金)Platium Limited(白金限量)對比區別在哪。猛禽是越野專用，它payload低於1500lb，拿我Raptor 2011來說，payload只有1030lb，根本達不到1500lb最低標準，因為這個皮卡是racing truck(競速皮卡)，所用發動機，冷卻液，減震，懸掛，調教都F150其它6個型號不同。XL到Limited在整個北美都是工具車，不要覺國王牧場白金限量這類算是越野。這六種車在北美做safety（算是國內年檢只不過沒有時間限制想檢就檢）都要比猛禽容易很多，猛禽還要檢查越野部分而其它六款都不需要。作為工具車北美銷量最高福特是XLXLT，價格低，承重可高達3000lb以(拖斗)。到Lariat以，王牧白金限量這個車就很多了，尤其是白金限量，價格很貴。猛禽在北美銷量不高，整個美國一年也賣不出去1000輛，因為這貨是個越野車，普通家庭根本用不，而且所用硬件維修要比其它六款型號貴出倍以，機油是特供，冷卻液特供等。猛禽17款在美國加拿大頂配在7w2美金10w加元以(未稅沒運輸費)，我在NJ州福特店裡要到猛禽SuperCrew頂配(802A，猛禽套件，內置等)到手是8w多美金，我不知道國內所謂“中規”是在國內生產還是從北美造好了進口到國內。如果國內產，那價格看情況了，要是造好了以後進口到國內，那說低於50w頂配看看自己說是猛禽這款車還是F150其它六款車
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