拜耳(Bayer)在周四完成了对孟山都(Monsanto)的收购，孟山都的股票将不在纽约证券交易所交易。一旦拜耳完成将部分业务剥离给巴斯夫，拜耳和孟山都就将开始进行整合，这个过程预计将在两个月后。在整合开始之前，孟山都将独立运营。2016年5月，拜耳宣布收购孟山都。包括孟山都待偿还债务在内，目前收购金额约为630亿美元。加上孟山都并减去将要剥离的业务，2017年拜耳在健康与农业领域总销售额估算约450亿欧元，其中合并后的作物科学销售额约为200亿欧元。
微软(Microsoft Co.)周三宣布，该公司在苏格兰Orkney Islands附近海底安装了一个大型数据中心原型。该数据中心是一个长40英尺(约合12米)、像潜水艇一样的结构，可容纳864台服务器。微软称，其数据中心在无需维护的情况下可运行最长五年时间。将数据中心安放在水下可以利用海水的天然条件轻松冷却众多的服务器。此外，放在海中还意在迅速向沿海城市传输云数据，高速互联网常常在这方面存在不足。
两位WhatsApp创始人不惜放弃原本即将到手的约13亿美元股票奖励也要与Facebook分道扬镳 。这一代价高昂的离职是一项长期分歧的最终爆发，争执焦点是如何从WhatsApp获取更多收入。WhatsApp的搭档创始人Jan Koum和Brian Acton近年来与扎克伯格及首席运营长Sheryl Sandberg一直存在分歧。扎克伯格和Sandberg对从WhatsApp获取更大的回报逐渐失去了耐心。Facebook于2014年斥资220亿美元收购了即时通讯应用WhatsApp。
富士胶片控股(FUJIFILM Holdings Co.)表示，如果当前僵局无法打破，该公司为收购施乐公司(Xerox Co.)多数股份而展开约六个月争夺后或考虑放弃。1月份，富士胶片达成了收购施乐多数股权的交易。施乐上个月退出了该协议，这是与该公司两大股东伊坎(Carl Icahn)和迪森(Darwin Deason)达成和解的内容之一；这两个股东反对这桩交易。
随着全球智能手机市场放缓，全球最大的电子产品代工制造商、iPhone手机制造商富士康(Foxconn，鸿海)正在进军工业技术，例如自动化其他制造商的流程。富士康创始人和董事长郭台铭表示，而立之年的富士康，将全力推动智能制造，尽力成为中国先进实体经济中推动互联网、大数据和人工智能的领头羊。
汽车制造商吉利控股集团周四宣布，携手腾讯中标动车网络科技公司49%股权转让项目，未来将与中国铁路总公司及其相关公司，共同经营增值服务 。该交易价格为43亿元人民币，较30.49亿元的转让底价高逾四成。吉利和腾讯通过双方自身的优势协同，将从为旅客提供Wi-Fi接入工具上升为打造整个铁路增值服务云平台。动车网络成立于2017年12月，是中铁总公司确定的下属企业中唯一经营动车组Wi-Fi的企业。
日产汽车(NISSAN)计划2022年之前，将搭载自动驾驶技术的车型从目前的5款增加至20款，力争年销量达到100万辆。日产决定2018年秋季在美国的主力轿车“ALTIMA”上搭载自动驾驶技术。2018年下半年，日产将在欧洲、美国和加拿大销售配备自动驾驶功能的SUV“逍客”。日产将在一定条件下自动在高速公路的同一条车道上行驶的技术称为“ProPILOT”技术，该技术属于能够在高速公路上对加减速和方向盘操作提供支持的“2级”。
通用汽车(General Motors)和本田汽车(Honda Motor)将联合开发通用汽车的下一代电动车电池系统，同时本田汽车将采购来自通用的电池组件。新一代电池将拥有更高的能量密度，更小的体积以及更快的充电速度。在此之前，两家公司已经开始联合开发氢燃料电池。
戴姆勒公司(Daimler Ag)的卡车部门将在美国俄勒冈州波特兰设立一个自动驾驶卡车研发中心 。Daimler Trucks & Buses希望利用与戴姆勒乘用车部门和其他研发中心在自动驾驶技术方面的协同效应。该部门计划在今明两年投入逾25亿欧元(约合29.4亿美元)进行研发，其中5亿欧元将用于自动化技术和其他未来技术。
沃尔沃汽车(Volvo Car)计划到2025年将公司销量和盈利提高到可比肩其他高端汽车生产商的水平，方式是扩大汽车产品供应以及增加对自动驾驶网约车公司的销量。其目标是实现年度全部销量中一半为纯电动汽车，三分之一为自动驾驶汽车，并且全部销量中一半是通过其新的订购服务售出。沃尔沃汽车希望到2025年通过其Care by Volvo订购服务与超过500万客户建立直接联系。
德意志银行(Deutsche Bank AG)的成本削减计划中，涉及投资银行部门的部分将占到一半多。2017-2019年成本削减计划为20亿欧元(合23.6亿美元)，其中逾一半料发生在企业银行和投资银行部门。
通用电气(GE)周四推出一家新的全资子公司AiRXOS，该公司将整合空中和地面空间协助无人飞行器的交通管理。AiRXOS创立于2016年，公司将为无人机行业提供软件、硬件以及服务，进而重塑整个交通生态系统。
德国投资公司彼得斯博士集团(Dr. Peters Group)10多年前买下了两架空客A380，并将其租给了新加坡航空公司。如今租约期满后新加坡航空公司退还了两架客机，而彼得斯博士集团5日宣布要把两架客机拆成零件卖掉，因为找不到愿意整体买下客机的买主。
加拿大航空(Air Canada)和中国国航周三签署联营协议，联营将促进双方加强航班商业合作。加拿大航空称，该交易将显著提高该公司在中国市场的影响力。两家公司之前已同意进行代号共享合作，允许乘客使用对方公司的休息室，但预计全面联营将有助于加强合作。
飞机燃油价格过去一年飙升50%以上，促使航空公司纷纷提高票价。过去四年中，美国国内航空平均票价每年均出现下降，因航空公司将燃油价格的下降大部分返还给乘客。现在，燃油成本上升迫使航空公司决定通过提高票价可以将多少成本直接转嫁到国内航班乘客身上，或者通过提高国际航班的额外费用，而不会令太多乘客放弃乘飞机出行。达美航空(Delta Air Lines Inc.)周三称，通过提高票价需要六到12个月才能挽回燃油成本的增加。
Fortive Corp向强生(Johnson & Johnson)发出有约束性的收购要约，拟以27亿美元的现金收购该公司的消毒产品业务。该消毒业务的销售额为7.75亿美元。
麦当劳(McDonald's)计划裁员，但裁员人数不详，更多细节将在6月12日公布。公司重组的目的是为了更好地支持特许经营人，以及精简公司结构，提高公司的灵活性和竞争力。麦当劳将把现场顾问与首席执行官之间的层级数从原来的八层减少为六层。6月5日，麦当劳新的芝加哥总部开业，新总部可容纳大约2,000名员工以及汉堡包大学的培训设施。
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