这是最好的时代，也是最坏的时代，这句用在今天的汽车市场是最适合不过了。
如今的中国汽车市场正在发生日益革新的变化：合资股比即将放开，新造车势力群雄并起，新能源汽车的发展势不可挡，无人汽车风头正劲，人工智能方兴未艾，而中美之间贸易战又是日趋升级......引用长安汽车董事长张宝林的话来说：“这是一个创变的时代，是大机遇与大挑战融合的时代。只有洞见趋势，方可加速向前。”
长安汽车董事长张宝林
没错，作为当之无愧的自主一哥，长安汽车率先走出了一步，在北京车展前，长安汽车举办的一场创新创业战略发布会，不仅刷爆了各位媒体人的朋友圈，同时也吸引了无数关心中国品牌发展的人的目光。
创新、创业 = 一个核心+四大转型
首先简单来看看长安汽车此次战略的行动纲领和路径计划。
该计划包含“一个核心+四大转型“的发展思路——以创新为驱动，将效率打造成为组织核心竞争力，同时着力推动四大转型：第一，即从服务客户向经营客户转型；第二，从传统产品向智能化+新能源产品转型；第三，从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案转型；第四，从经营产品向经营品牌转型。在笔者看来，这四部分转型可谓紧扣时代风口和未来趋势。
从用户层面来看。在如今消费升级的大背景下，长安汽车提出从服务用户向经营用户转型，将推进建立中国首家正式运行的在线大数据服务系统，以数字技术精准洞察多元化需求，提升服务主动性、搭建一站式生态圈，加强用户对品牌的信任感及依赖度。
简单来说，未来长安汽车会在服务模式更加贴心和人性化。利用大数据系统做到以消费者为中心，使其用车、购车、养车更便利，并开拓新业务从而打造新的增长极，这也将进一步提高长安用户的品牌好感度。
而说到品牌层面，长安汽车将从经营产品向经营品牌转型。其实，品牌架构调整亦是此次发布会的重要内容之一。据悉，长安汽车将在品牌向上的总体战略下优化现有品牌架构，形成长安乘用车、新建中高端乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌，使品牌架构更清晰，进行细分话经营，可充分满足各层级消费者的不同需求。
至于产品上，长安汽车从传统产品向智能化+新能源产品转型，以应对汽车做为智能终端，集成软件价值的属性转变。未来，长安汽车将把“智能化”和“新能源”打造成为长安产品的标准配置。值得一提的是，“智能”一直是长安汽车的产品“标签”，就拿北京车展上市的新CS75来说吧，它就配备了APA 4.0代客一键泊车系统，是真正具备完全自动泊车功能的智能配置。而且在下半年，长安汽车将向全球发布代号为“北斗天枢”的智能化战略，目标是成为“智能汽车引领者”。
最后在服务层面，长安汽车将从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案转型。长安汽车将重点布局出行服务、新零售和金融与投资业等多个领域，多维并进开展业务创新布局。
有目标，才有奋斗与努力与动力
张宝林表示：新时代下，创新创业战略已为长安描绘了崭新的蓝图。
在创新创业战略下，长安汽车对自己的未来提出了目标：到2020年，销售400万辆，市场占有率12.7％。其中自主品牌246万辆，实现中国品牌规模国内第一，全球前十二；新能源车型销量35万辆，进入行业第一梯队。
到2025年，销售600万辆，市场占有率15.7％。其中自主品牌350万辆，达到全面电气化，实现中国品牌规模国内第一，全球前十；新能源车型销售116万辆，实现中国品牌第一。
数据显示，在2017年，长安汽车共销售287.24万辆，市场占有率为9.95%。其中，自主品牌166万辆，新能源销量6万余辆。随着长安汽车的企业战略发布，加上之前“香格里拉计划”加持，对于长安汽车的2020目标，以及更远的2025目标，都非常值得期待。
与时代同行，变革是长安汽车主旋律
其实，了解长安汽车的人都知道，作为拥有156年军工基因的车企，长安汽车是自主品牌中少有的年销量可达百万品牌，在近30年的发展历程中，更是经历了两轮变革：
第一次，是上世纪80年代，长安汽车开始以军工企业的身份切入民用车市场，成为微型汽车引领者；
第二次，则是2006年，长安汽车吹响了进军乘用车的号角，后来经过10余年发展，长安品牌汽车累计销量已破千万大关，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。
正式因为这两次大刀阔斧的革新，让长安汽车成为中国品牌中当之无愧的“带头大哥”，坐稳了中国品牌领导者的位置，引领中国汽车产业的发展。
这可不是“王婆卖瓜自卖自夸”，讲事实摆数据。首先从销量来看，长安品牌汽车年销过百万已经成为一种“常态”，即使是在汽车市场整体增长仅有1.4%的2017年，长安品牌汽车仍取得了年销166万余辆的佳绩，位居自主品牌第一；
而技术研发上，长安汽车在国家公布的国家企业技术中心评价结果中已连续5届10年取得中国汽车行业第一的佳绩，并建立了包括重庆、北京、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷在内的全球化研发体系，研发实力国内首屈一指；
同时在产品布局上，不同其他自主品牌几乎一致偏向SUV不同，长安汽车无论是轿车，SUV还有MPV均有拿得出手的产品，并且在各自的细分市场也有不错的销量表现。
因此综上所述，说长安汽车是中国汽车品牌领导者，并没毛病！
写在最后
作为中国品牌的引领者，长安汽车自然有责任也有义务为中国汽车品牌向上的道路开辟出一条“康庄大道”。而随着此次战略发布会的举行，不仅将带领长安汽车步入新的高度，继续领跑中国汽车品牌的同时，也将引领中国品牌，实现中国汽车产业的整体突围和品牌向上，让我们拭目以待。
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