如今很多人购车首选SUV车型，可是纵观整个SUV市场，车型参差不齐，很难买到放心的车型。特别是在竞争最为激烈的10万价格区间，买一台省心安全还不贵的SUV真的不是一件容易的事情。
其实有些时候想一想，车本来就是一个代步工具嘛，但是看到公路上各种血淋淋的事故，觉得不买一辆坦克都不踏实，可现实中你不可能买一台坦克吧。那么，怎样在万千车市中挑选出你心中那台安全的SUV呢？喏，就有着这样一台主打“超级安全”的SUV，或许可以成为大家评判一款车到底安不安全，可不可靠的标准。
没错，就是在520这一天上市的瑞风S7超级版。本次新车共推4款车型，售价区间为10.98万-12.98万元。江淮瑞风S7超级版的外观内饰基本延续了运动版车型设计，主要是新增了江淮最新一代的安+汽车安全系统与J-link智聆车联网系统。
“超级安全”是有多安全？
“超级”一词，包含了很多意思，“很好”，“非常好”，“很是牛逼”......一款车赋予“超级”前缀，想必也是对自己的产品实力有着足够的自信。作为江淮目前最为重量的旗舰产品，
瑞风S7超级版的核心产品竞争力就是“安全”，而且还是“超级安全”。
在颜值对于消费者的购车决策据有重要影响的当下，在各种互联网黑科技的加持让汽车变得越来越方便、有趣和好玩的时代里。唯独江淮依旧务实的用户去聊“老生常谈”的安全话题。这并不是说江淮保守，而是恰恰说明，在这浮躁的社会里，江淮依旧不忘初心，深刻理解安全对于消费者的重要性。要知道，在影响消费者购买决策的关键因素当中，安全往往拥有一票否决权。
在此次发布会上，主持人赵普有一句话笔者记忆犹新：“中国就一个省是安字开头的，而作为安徽的第一家车企江淮打造的产品一定是做安全的”。确实，在江淮汽车申请的11644件专利里面，其中涉及汽车安全领域的专利比例高达30%。而在今年5月10日的中国品牌日，江淮乘用车更是发布国内首个安全技术品牌：“安+”，以致力于推动先进安全技术在行业的普及，为汽车用户带来更周全可靠的安全保障。因此，作为该技术品牌下的首款车型，瑞风S7超级版的表现自然也会更加期待。可问题是，江淮瑞风S7超级版终究不是好几十万的豪华车，一款10万级的SUV又究竟能做到多安全呢？
值得一提的是，作为上市活动的重头戏，江淮汽车特意在交通部公路交通试验场进行了现场爆胎测试。测试中，5辆加装爆胎应急安全系统的S7以时速超过100km的高速通过钉板，只听一声爆响，汽车瞬间爆，5辆汽车若无其事减速，停止，甚至还进行了S蛇形绕桩表演，没有出现任何安全问题。
众所周知，车子爆胎很容易出现打滑，偏移甚至翻车的严重事故，可江淮瑞风S7在一侧两个轮胎都爆胎的情况下，却并没有发生任何安全事故。之所以如此，这和其所搭载的TESS爆胎应急装置息息相关。
这套主动安全系统可以保证车辆在轮胎在严重甚至完全失压（爆胎）后仍能安全、可控的行驶一段距离，要知道这种类似“零胎压继续行驶”的功能一般只会在售价数十万的豪华品牌车型中才会出现。同时这项功能配合胎压监测以及高效盘式制动系统更能充分保障行车安全。可见，ESS爆胎应急装置确实很强大。
应急配置是防患于未然，被动安全方则是在面对事故发生时，最大可能性的保护驾乘人员的安全。瑞风S7超级版不仅拥有国际主流的笼式车身结构，而且还应用了高达74%的高强度钢板，而被动安全水平的高低直接关系到车辆遭到碰撞后车内人员所受到的冲击程度，因而也是汽车安全中颇为重要的一环。
显然，瑞风S7超级版在10万元SUV中树立起了新的安全标杆，不论是主被动安全还是应急安全配置都达到了一个新高度。一款10多万的自主品牌SUV做到如此安全，放眼市场，确实也就瑞风S7独此一家了。
“超级顽固”的车企才能打造出的“超级SUV”
这个社会就会如此，会宣传包装自己很重要。正所谓“光说不练假把式，光做不练傻把式，又说又练才是真把式”。所以，开窍后的江淮汽车不仅发布了国内首个安全技术品牌，宣传江淮品牌的安全理念，同时通过旗舰产品瑞风S7超级版，以及别具一格的爆胎测试实验，让我们看到这款车，以及江淮品牌强大的安全基因。
事实上，作为“超级版”，全新瑞风S7的“超级”并不仅仅只是体现在安全理念上。比如空间，其三围4,790/1,900/1,760mm，轴距2,750mm，后备厢最大容积1,358L。这个尺寸比市场上的主流SUV整整大了一圈，即便和汉兰达相比也是相差不远，确实可以带来鹤立鸡群一样的感觉，说是超级空间并不为过；
比如动力，瑞风S7超级版继续搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率128kW，峰值扭矩251N·m；2.0T发动机最大功率为140kW，峰值扭矩为300N·m。和竞争对手相比，瑞风超级版1.5T发动机优势明显，甚至比SUV超霸哈弗H6的1.5T功率还要高出一点点，所以称之为超级动力也没有问题。
事实上，作为“超级版”，全新瑞风S7的“超级”并不仅仅只是体现在安全理念上。比如空间，其三围4,790/1,900/1,760mm，轴距2,750mm，后备厢最大容积1,358L。这个尺寸比市场上的主流SUV整整大了一圈，即便和汉兰达相比也是相差不远，确实可以带来鹤立鸡群一样的感觉，说是超级空间并不为过；
比如动力，瑞风S7超级版继续搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率128kW，峰值扭矩251N·m；2.0T发动机最大功率为140kW，峰值扭矩为300N·m。和竞争对手相比，瑞风超级版1.5T发动机优势明显，甚至比SUV超霸哈弗H6的1.5T功率还要高出一点点，所以称之为超级动力也没有问题。
总体来看，拥有强大自主创新研发实力的江淮汽车，在各方面都有着非常强劲的表现，不仅仅只是安全方面，而是综合各方面表现都很“超级”。或许，这就是江淮汽车坚持自主创新的优势。
写在最后
总体来看，拥有强大自主创新研发实力的江淮汽车，在各方面都有着非常强劲的表现，不仅仅只是安全方面，而是综合各方面表现都很“超级”。或许，这就是江淮汽车坚持自主创新的优势。
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