逝者已矣，生者如斯。
滴滴事件中，兇手溺亡伏法，受害的空姐魂歸故里。新聞的餘溫漸去，人們茶餘飯後的話題，早已轉移至其它。
當我們回望這個事件的細節，卻有一個100萬獎勵的承諾沒有兌現？
當初，輿論把滴滴推向風口時，滴滴發佈了一則公告，該公告稱“因涉及重要事項，滴滴公司向全社會公開徵集線索，尋找一位名為劉振華的順風車司機。對提供線索的熱心人，滴滴將視線索重要程度給予最高100萬人民幣的獎勵。”
人是在鄭州被害的，破案的責任自然落在了地方公安。在全網密切關注下，鄭州警方不負眾望，很快鎖定了追蹤罪犯的線索，履行了“活要見人，死要見屍”的承諾。
理性告訴我們，多數人對於案情發展的關注點，在於罪犯是否繩之以法，卻忽略了一些必要的細節。比如，嫌疑犯跳河逃跑，是誰把嫌疑犯屍體打撈上來，讓案子終於可以告結。
媒體報道說，此次協助警方打撈屍體的，是一個叫做鄭州水上義務救援隊的民間志願者組織。這支隊伍成立於2005年，是一個民間公益性志願者組織，救援隊的領頭人叫牛振西，隊員們都是來自各行業的樸實的中原漢子。
他帶領救援隊曾參與多次救援行動，十多年來救援、打撈溺水者200多人。毫無疑問，此次打撈罪犯，依然是無償的公益志願行為。
人（罪犯）找到了，大家覺得事情好像告一段落，可滴滴的承諾什麼兌現？
兌現承諾需要條件，於是我們再次聚焦滴滴公告，提煉出“尋找、司機、線索、熱心人、100萬獎勵”等關鍵詞。
換言之，假如符合以上的條件，滴滴應當主動的兌現承諾。
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私家車，自籌錢，志願者，做公益
我們逐一分析條件。
一是“尋找”。
毋庸置疑，罪犯的屍體是水上義務救援隊找到和打撈的，所以，“尋找”這個條件救援隊做到了。
二是“司機”。
滴滴公司兌現100萬承諾的核心前提，就是找到司機本人。這個司機就是救援隊搜索打撈的罪犯，雖然找到的是屍體，可公告上只是談到尋找司機，而並沒有定義活人或者死人。
所以，可以認為救援隊找到了司機本人，符合第二個條件。
三是“線索”。
這個條件的爭議很大，也許滴滴會說，是警方通過排查監控，得到的罪犯跳河的線索。但要知道，南水北調水流湍急，如果只是刻舟求劍，是絕對不能找到罪犯的。
需要極為專業的打撈經驗，以及冒著生命危險，一次次潛入水中，才能完成打撈任務。
所以，第三個條件——“線索”，也是救援隊通過努力做到的。
四是“熱心人”。
剛才說了，救援隊是民間組織，同時又是公益組織。直白講，是一群熱心人湊到一起長期堅持做不要報酬的好事的志願者組織。
我想，無論在東西方世界觀裡，還是主流、非主流思想裡，他們屬於“熱心人”的事實都不會改變。
五是“100萬”。
錢在誰手裡，誰說了算。距離5月12日打撈出罪犯屍體至今，已經2周過去了，滴滴的100萬還沒有兌現給義務救援隊。
希望滴滴是由於不瞭解救援隊的性質，誤以為是官方機構，而非“熱心人”，忽略了本該要兌現的承諾。
自己說過的話要算數，從小長輩們就這麼教育我們。相信有責任的大數據公司應當主動作為，履行承諾。
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懲惡揚善的鐵漢子們
面對滴滴100萬的獎勵，救援隊會接受嗎？
十多年來，牛隊領導的義務救援隊，在經費自籌的路上一直默默的前行，從無到有，從默默無聞到名譽中原，始終不忘初心，履行了公益就是公益的承諾，從未收取過任何人的救援和打撈費用。
事情過去了2周，救援隊沒有通過任何渠道去向滴滴要求100萬的獎勵，這就是中原漢子的脾氣。
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預防溺水教育，從孩子們抓起
話說回來，假如滴滴願意主動拿出這100萬獎勵，倒也不必必須是現金，也許可以是幫助購買救援設備，也許可以提供青少年防溺水培訓活動經費，也可以.....
這樣一來，也不會壞了救援隊打撈不收費的規矩，同時又滿足了救援隊的真實需求，既是雪中送炭，也是錦上添花,算是把錢花在刀刃上了。
所以，與人為善，弘揚正氣，體現價值，彰顯責任，滴滴何樂而不為呢？
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