蓉儿196715204
电瓶放久了会慢慢没电，没电了以后极板就会硫化，就会充不进电的。简单的处理方法是只要把电池激活，把正负极的充电线对掉反充3秒钟，然后恢复正常充电就可以充进去电了。如果还不行的话建议拿去电瓶专卖店进行修复。
延长蓄电池的寿命，保养也很重要的。如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。
一定要防止蓄电池亏电，因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。现在有一种技术可以对受损的蓄电池进行修复，采用脉冲充电的技术将蓄电池电解液激活，还可继续使用。但如果亏电严重，蓄电池将提前报废。
还有就是一定要防止过充，电动车电池如果过度充电会导致大量的气体冲刷电池的极板，导致活性物质脱落，最终缩减电池的使用寿命。另外，电动车电池过度充电还会导致失水速度加快，影响电解液的分解，电瓶温度升高，导致电池使用寿命缩短。
尚亿源阿狸
长时间不用的电池怎么救活？来看我给你们一个省钱快速的方法，放多久都可以救活，只要不超过1年😊😊😊
首先我们要看电池用了多少年了，用了超过三年了救活了效果也不大，只适合3年内的。
第一种方法就是找一个天能充电器就是聚源电子出的充电器，目前市场上的充电器只有这一种是带自动调压调节电流功能的
天能充电器
背部特征
还有一些车子自带的也是天能的的充电器只不过写了电动车厂家的名字，比如 绿驹 金彭 奔的 绿佳电动车都是天能聚源电子的产品。只不过根据厂家的要求多了电动车厂家的名字罢了。
好了进去正题，不管是放了多久的电池，也不管有多少个电池只要其中的任意一节或者2节电池有超过2伏或者2伏电压都可以用这种充电器充电。由于长时间放置的电池电压都很低基本没有了，普通充电器是无法识别并充电的，只有这一个牌子的充电器，会根据电池的电压不断提高或者降低电压充电。
这种充电器适用于不管多少个电池都可以，常用的电动车不会高于96v也就是不超过8只。我们可以用4个电池的充电器也可以用6---8个的充电器充，不用担心起火问题，这种方法经过多次验证可靠高效快速省钱的最好办法，有说起火爆炸的，我再上次的视频已经用万用表实测了，然后所谓的行内人和同行看了还喷？怎么不喷了？还是那句话 不经过实践的都只能是一句空话废话。
这个充电器充电也有注意事项，下面来说一下
充电中不可长时间充电，一般20分钟停一下，然后再次充20分钟，这样2次再用我们原来的充电器即可充电，记得用自己的充电器或者天能充电器，记得不要超过4小时，要分2次充够8个小时就可以像正常使用一样了。
至于充电时哪里来？可以买一个，或者朋友邻居有我说的牌子的车子可以借来用上2次即可。
第二种方法就是，根据你自己的电池数量，找一个同样电池的好的车子把充电口后面的线剥开红线接红线，黑线接黑线，然后好的电动车插上充电器充电20分钟观察电池是否发烫，如果发烫拔掉充电器停上1小时再次充电20分钟，这样循环3次再用自己的充电器即可正常充电了。
这种就是相当于并联一组好的电池，然后在好的电池充电的时候2组电池同时在进行充电，这种方法同样的不可以超过4小时充电，分2次充，然后就可以正常使用了。还有如果找不到一样电池的车子也可以用少一个或两个电池的车子充电。
比如我们的车子是72伏也就是6个电池的我们可以用4个的也可以用5个电池的充电。目的只是救活饿死的电池，直到能用我们原装的充电时充电即可😊😊😊
上面的方法我救活了很多电池，尤其是第一种快速省钱高效，新电池放一年也可以救活😊😊😊希望我的回答对您有用😊😊😊
每天学习一分钟，让你的人生更加精彩😊😊😊
小胡电动车精修
电瓶长时间不充电，会自放电的。甚至电压，归零。长时间不用，会造成，极板硫化。我教给大家一个简单的方法，去硫化。买一个充电器插头。220伏电源线。一只40瓦，白炽灯泡。原理就是把，电池组正或者负极串联白炽灯泡。然后，接上220伏。大约30秒。利用交流脉冲去硫化。然后找一个，大功率的充电器。充电两小时。装上电池，正常骑行，放电到没有电。反复三次。然后用充电器正常充电。需要补充的一点：如果放置的电池，时间太长了的话。电池电压可能为零。这样不能随便用充电器直接去充。会把充电器烧毁。可以把电池并联，以后，用12伏充电机，充满。然后重复上述，操作。这样挽救电池。成功率占六七成。如果，不行的话，只能，更换新电池。或者重组。
鼎欣车业
你电池处于缺电状态，坏没坏还不确定，我现在教你一个办法，你用小电压的充电器充电，充到你换原装充电器能正常充电为止，如果一直不行那就是坏掉了，小电压充电器就是你原装充电器是充48v12ah的就换成36v12ah如果60v20ah的就换成48v12ah的，你去试试，这个方法很有用！
传统杰杰
我就曾经遇到过这样的事，出门几个月回来没电了，插上充电器显示黄灯，后来找了个12V的变压器一块一块的充，充一会用万用表量量，最后充到4块电瓶接好后充电器能充电为止，但像这种情况这几块里肯定是有坏的了，不如换了
966138
激活法，用12V20一30A大电流击活10秒，烧掉极板硫化脱落短路故障后用正常充电充到14V，最后再放电到10V，再充电到14V，反复几次恢复容量，因小电流对长期不用发生硫化极扳短路的电瓶没效果。对镍氢电池镍镉电池也类似修法同样方法，只是注意电压电流选择
老汤包包
90%的可能性是电池中有坏的；另外10%，检查充电器。首先用万用表测试充电器，检查电压输出情况。然后电池取出来，用万用表测试电压。这方面维护电池，如果长期不使用，最好，每一个月，都充一次电。如果是正在充电，充电过程较长，可以用手，去触摸每块电池，发热厉害了那一两块，重点关注。
开开心心每一天JN
有些东西普通人家也没有！说些实用的！你找个电动车！把他车上的电池拆一个下来！换一个！然后充他那组电池！几个电池轮流来！
如果找不到电池可以去找个电动车快速充电器！一次投一块钱！冲到能用自己的充电器为止！
那些电池修复的就算了吧！
电动车维修6年，超威电池代理！原来修复电池师傅路过！，！
点点滴滴187196604
电瓶放置过久不补充自放电致电压太低，标准充电器对电池电压有识别范围，现状是电池电压低于充电器最低充电电压，要想正常充电最可靠安全简单法有二个：一是用此标准充电器电压低的先充电激活，再正常充电。二是连接好充电器和电池，绿亮灯处于不充电状态，用同电压正常电池正负极分别连接需充电电池，记住先正极连正极，用连负极触另一组负极，一触即可正常充电，拆去连线，充满为上，因亏电严重充电时间可达12小时充满。这是我修复电池深放电至0V再充电独秘，但硫化严重要恢复容量需正负脉冲去硫分容，重新平衡配组复原，
电动车力宝锂电制造
老铁们！铅酸电池不用时一定要每月充一次电，如果电量不足铅板8个小时后就产生硫化，电池欠压时间长了就充不进电了，你用大电流的12v充电器单块激活后再用电车充电器充电，像这种放置4个月的电池即使能用里程也不耐用了！
