隨著近幾年國產車的快速發展，主流汽車品牌走上了自主研發的道路，早已擺脫了“山寨”的帽子。不過，在發展相對滯後的摩托車領域，高仿的例子舉不勝數，數十年來從未間斷。大部分摩托車企“皮尺”部門的能力，絕不亞於眾泰。接下來就簡單列舉一下筆者比較喜歡的車型，被參考仿造的例子。
川崎Z1000-嘉爵N19。
不久前，嘉爵N19的正式亮相，引起一片譁然。相信大家為之驚歎的原因，不是嘉爵N19到底與川崎Z1000有多像，而是“地平線”竟然還可以如此高調。
杜卡迪大魔鬼-升仕310運動巡航
要說在網絡上最紅的品牌，就屬升仕了。升仕是個比較有爭議性的車企：有人說310R叫板寶馬G310R，隨後停產停銷是打臉；也有人說它的“水軍”天下無敵。但不可否認的是，升仕是個比較上進，比較努力的車企，車友提出的問題都會得到重視，這一點非常值得肯定。在廣交會亮相的新巡航，是國內比較缺的車型，雖說有借鑑的嫌疑，還是值得期待的。
寶馬水鳥-凱越500X
同樣是亮相於廣交會的凱越500X，名稱聽起來和別克的車型類似，如果叫“黃河自由500X”，就比較容易理解了。說到外型參考“水鳥”，其實貝納利金鵬502、摩瑞500、宗申賽科龍RX3，甚至鑫源迅龍250等等，幾乎所有的國產拉力都在仿水鳥，所以也就見怪不怪了。據說細節要求方面跟升仕有的一拼，都是力求完美，是不是屬實，就留給車友們評價了。
杜卡迪怪獸821-貝納利752S
按理來說，貝納利不應該出現在本文當中，畢竟這是一個意大利的知名品牌，不過它被錢江收購之後，與國產車還是有著許多的聯繫。貝納利的新街車752S，與同為意大利品牌的杜卡迪杜卡迪怪獸821“撞衫”，看起來比較尷尬。
總的來看，參照成熟車型的外觀設計，只是一個過程。而對於車友來講，只是要品質像GW250一樣的過硬，到底仿了哪款車，誰會在乎呢？
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