5月，乘用車產銷分別完成195.4萬輛和188.9萬輛，比上月分別下降2.3%和1.3%，比上年同期分別增長11.8%和7.9%。產銷增速低於汽車總體1和1.7個百分點，高於上年同期13.6和10.5個百分點。
其中，SUV銷量有所下降，其他品種呈不同程度增長，銷售76.13萬輛，環比下降6%，同比增長6.51%；轎車增速最快，銷售94.01萬輛，環比增長1.26%，同比增長12.09%；MPV銷售13.91萬輛，環比增長1.41%，同比下降7.11%。
可以看出，之所以依舊保持同比產銷分別增長的趨勢是因為2016年和2017年的銷量基數較低，均沒有突破180萬輛。除此之外，本月乘用車市場還有三大特徵，我們一起來畫下重點：
5月轎車銷量增速超SUV！
為此，中國汽車工業協會副秘書長師建華認為，SUV經過前幾年高速增長，增速開始放緩，這與多數企業將產品側重點轉向轎車有很大關係。同時，轎車市場始終佔據重要位置，許多車企不會輕視，並開始逐漸完善佈局。
其實，如果將師建華副秘書長的話放置在汽車市場找尋案例，北京現代這個車企是一定要拿出來舉例的。
還記得上個月賣了1.93萬輛的領動嗎？成績較之前翻了近六倍，成功入圍榜單前十。到了五月份，領動依舊沒有讓大家失望，1.8萬輛的成績再次進入榜單前十，佔據品牌銷量的30%。
據悉，北京現代今年前5個月累計銷量33萬輛，其中轎車銷量為21.82萬輛，佔比66%，這樣的表現也讓韓系品牌看到了反擊的希望，同時我們也看到轎車市場依舊佔據汽車市場的重要位置。
轎車市場的高速增長順勢將SUV市場推向風口浪尖，不少人甚至懷疑近期發展緩慢的SUV市場是否要被轎車市場徹底終結？然而一旦說到SUV市場，哈弗品牌是不得不提到的。
5月，長城汽車累計銷量70,909輛，同比增長2.85%。但看細分銷量就不難發現，增長主要來自於同比增長18.61%的風駿車型、同比增長30.42%的哈弗H9和新品牌WEY的新車銷量。而一向作為主力軍的哈弗H6卻同比下降13.18%，同時，在哈弗品牌中，除哈弗H9和哈弗M6外，其餘車型均呈不同程度的下降。
根據中汽協的預測，2018年SUV增速大約在11%左右，而轎車則仍為微增長，因此，中汽協認為SUV在今年完成對轎車市場存量的反超是比較困難的。
SUV的回落讓近幾年靠SUV車型賺的盆滿缽滿的車企開始反思，類似北京現代這樣的車企也再次印證了轎車市場反超SUV的勢頭正在慢慢浮現。
當然，除了北京現代外，自主品牌也開始將市場資源向轎車傾斜，像長安汽車連續推出睿騁CC和新長安逸動、長安逸動DT來表明自己重抓轎車市場的決心；廣汽乘用車的“轎車振興規劃”也讓我們看到其在新形勢下的轉型。
中國品牌市場份額下降！
從整個市場份額上看，中國品牌乘用車今年5月共銷售78.6萬輛，環比下降3.0%，同比增長7.7%，佔乘用車銷售總量的41.6%，佔有率比上月下降0.1個百分點。
在其他品牌上，德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售40.40萬輛、36.52萬輛、19.63萬輛、9.03萬輛和3.18萬輛，分別佔乘用車銷售總量的21.38%、19.33%、10.39%、4.78%和1.68%。可以看出，與上年同期相比，美系品牌銷量小幅下降，其他國外品牌呈一定增長，韓系增速更明顯。
由圖1看出，導致中國品牌市場份額下降的主要原因之一是中國品牌MPV市場份額的下降，其銷量相比同期下降20%，而在市場份額上也下降8.7%，在一定程度上拉低中國品牌乘用車整體銷量。至於其中原因，大家可移步《數據 | 轎車市場驚現黑馬、哈弗H6重回巔峰、傳祺GM8首次登榜……4月車市小驚喜不斷！》一探究竟。
新能源市場翻倍增長！
今年5月，我國新能源汽車產銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛，比上年同期分別增長85.6%和125.6%。1～5月，我國新能源汽車產銷均完成32.8萬輛，比上年同期分別增長122.9%和141.6%，呈現出翻倍增長的態勢。
為此，中國汽車工業協會副秘書長許海東稱，雖然不排除在新的補貼政策實施之前，部分車企或將採用搶先註冊等方式來提前完成產品的銷售，從而推動前五個月新能源汽車銷量的快速上漲。但隨著國家政策的大力支持，消費者對新能源汽車的信心不斷增強，新能源汽車有望成為我國汽車市場增長的一支重要力量。
隨著市場政策的支撐、各大車企在新能源市場的推進和市場消費者對新能源汽車的接受程度逐漸提高，近期推出的新能源汽車愈發重視產品性能和品質兩方面。中汽協預計，即便在新一輪補貼政策落地後出現回落，今年我國新能源汽車的銷量仍有望跨上百萬輛臺階。
寫在最後：
近兩個月的車市表現雖小驚喜不斷，但依舊也有讓人神傷的地方，哈弗H6雖重回SUV市場冠軍寶座，但卻逐月呈同比下降的趨勢；MPV市場雖頻現像宋MAX、傳祺GM8等新車型，但依舊擋不住MPV市場份額下降的態勢……有得必有失，畢竟轎車市場的表現的確讓我們感到欣慰。
好啦！關於5月的車市重點我們就劃到這裡，依舊謝謝大家的關注並希望你們可以繼續關注下去！
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