玉兮5
不請自來，因為走過一段，所以談點經過和經驗。
15年我從賽里木湖自駕游到鞏留縣的野核桃溝，後到庫爾德寧，然後到新源那拉提草原，從新源開車到巴音布魯克旅遊，在巴音布魯克鎮住宿一晚，第二天駕車從巴音布魯克翻越天山到到奎屯，因此走過獨庫公路的一部分，兩次翻越哈爾克山，感受是：
1、獨庫公路路險彎多，對自駕遊的人是個絕好的駕駛體驗
2、獨庫公路兩邊風光獨美，應該是中國最美的公路之一
3、獨庫公路很安全，從庫車到獨山子，中間可在巴音布魯克鎮住宿休息。
先說中間可以休息的地方
獨庫公路，即獨山子到庫車的公路，是G217(217國道）的一部分。全長540公里，在近似的中間部位，也就是博羅科努山和哈爾克山之間就是巴州的著名旅遊勝地——巴音布魯克大草原，巴音布魯克鎮可以住宿，鎮上旅館甚多，新疆風味的小吃很多，可以大飽口福，清真餐廳大部分是維吾爾族開的，很正宗。
我們是先遊覽完那拉提草原之後住宿到新源，第二天從新源出發，一路上要翻越哈爾克山，到達巴音布魯克的時候已經是傍晚，在鎮子邊上定了個賓館，稍事休息準備去吃晚飯。走出旅館時發現天空卻紅了：落日的餘暉加上晚霞非常壯觀，於是趕快回去拿相機拍了下來。然後就到鎮上去吃羊肉和酒了。
巴州是蒙古族州，是蒙古族的土爾扈特部，就是電影《東歸英雄傳》裡描寫的那個蒙古族部落，我國清朝乾隆年間從俄羅斯頓河流域回遷東歸，到達新疆是乾隆帝將此區域劃歸他們放牧，今天巴州的蒙古族居民就是當時東歸人的後代。這裡放牧羊都是黑頭羊，在阿勒泰看到的都是大尾羊，新疆廣袤，民族眾多，所以連放牧的羊都是有區別的。
建議中間住在巴音布魯克的目的有兩個：第一是這是個旅遊勝地，景色極美，有九曲十八彎，有天鵝湖，有靜幽的雲和廣袤的草原；第二是這裡條件比較好，生活設施優異，因此可以養精蓄如為第二天翻越連續的山脈以及欣賞美景做準備。
獨庫公路險峻但風光大美
獨庫公路從庫車到獨山子，是217國道的一部分。公路穿越天山，險峻而美麗，作為自駕遊愛好者，不走一次獨庫公路將是一個很大的遺憾，正是因為其險峻，有懸崖，有陡彎，還要翻越海拔3000米以上的冰大坂，因此“風光無限好”。
先來兩張獨庫公路上拍的照片：
公路蜿蜒曲折，依山而建。真的是“高路入雲端，險處不須看”，“更有潺潺流水”的景象。
鐵塔觀光處的鐵塔上拍攝遠處的雪山
雲霧繚繞的獨庫公路
頭一天的晚霞很壯觀，第二天離開巴音布魯克返回獨山子，獨庫公路卻是雲霧繚繞，開始在低海拔處感覺雲在天上。等海報升高到3000米以上是，就是在霧中行車，能見度極低，只能看路邊的護欄慢速行駛，在高山之巔的雲霧中還有老鄉天山雪蓮，巨大的花苞讓人稱奇。
車行至高海拔處，山間冰川就在眼前，此處海拔超過3700米。雲霧中冰川顯露真容，找一個可以停車的地方去近距離觀察冰川
獨庫公路經過高山之巔，附近有永久冰川
獨庫公路蜿蜒曲折，要翻越多座高山，在高山高處，會經過冰川或是離冰川很近。找寬闊的地方停好車，我決定帶女兒去探險——去攀登一座冰川。帶好對講機後我們就出發了，路極難走，佈滿碎石，且山上不斷有落石滾落，因此需特別小心。遠看潔白無瑕的冰川到近前看確實滿布灰土和石塊，遠看冰川上的細線到跟前原來是夏季融水在冰層上衝刷出來的水溝。冰層很厚，我1米82的身高跳下去可以到我胸口，腳底下依然是冰層。對講機已經超過通訊距離沒有信號了，手機也無信號，我們採集了一塊大冰塊就返程了。
獨庫公路險峻而美麗，是大美新疆的一部分；獨庫公路是安全的，但駕車要仔細，陡彎陡坡和盤山路很多，並且時時有山上的落石掉下來，因此駕駛時要防止落石。
從庫車到獨山子，要經過喬爾瑪，喬爾瑪有個烈士陵園，裡面長眠的是當年為修築獨庫公路而犧牲的築路戰士。因此走到哪裡，別忘了進去給長眠的英雄們線上一朵鮮花。
邋遢山人
回答題主的第一個問題——獨庫公路自駕安全嗎？可以負責任地說，非常安全！目前我就在獨庫公路（庫車段），剛剛走完獨庫公路全程，由於稍微進行了一段伊寧、伊犁河谷、新源縣、尼勒克縣的繞路，全程沒有遇到任何人為干擾或者暴力影響。而且，我們此行的幾天中，每到一個大的交通隘口、縣市交界、公路交匯點都有防爆武警嚴格檢查過往自駕遊車輛和旅遊人員的身份信息。哪怕是自駕路上需要加油，駕駛員也必須刷身份證才能加到油。比如新源縣、尼勒克縣、庫車縣等幾個獨庫公路附近的大的縣城白天安全檢查細緻，而且越到夜晚檢查越仔細，甚至晚間的12個小時會有防爆巡邏車全城巡遊。遊客可以放120個心去獨庫公路旅遊！環境安全因素也無須過多考慮，如果達不到通行條件（如滑坡、泥石流、落石等），公路和交通部門一定不會讓自駕遊客進入的；如果說安全因素還包括個人風險的話，那我的建議就是不要讓新手或者山地環境駕駛經驗不足者開車，獨庫公路的全程都是在走盤山公路，一側是懸崖，一側是絕壁，手潮或者愛分神的車友就不適合在這條路上駕駛，駕駛危險性較大。
最後說住宿，獨庫公路沿途高端酒店度假村幾乎沒有，但普通衛生條件尚可的住宿地還是比較多的，如果你是有身份的人，或者講究住宿環境的人，最好別去獨庫公路，因為很難滿足你的需求！獨庫公路幾個重要節點的住宿地推薦：唐布拉鎮的黑蜂莊園（汽車營地）或草原驛站賓館；巴音布魯克鎮的銀蹬酒店；庫車縣的庫車飯店。
福大人愛旅行
獨庫公路是指獨山子到庫車的公路，全長560多公里，其中山地公路200多公里，最高處一段公路有終年不化的積雪，甚至在最炎熱的夏季，公路兩旁也有堆積一米多高的雪牆。一路的景色美不勝收，有北歐風格的寒帶原始森林地貌，有連綿起伏的綠色丘陵，有藍天白雲下一望無際的草原，有小溪瀑布，在夏季當然也有放牧的羊群馬群點綴在綠色的原野上…
我還要提的一個感受是在喬爾瑪烈士陵園，深深地為那個年代修路的戰士們的偉大精神而感動，為那個守陵的老戰士而感動，他們才是獨庫公路上最亮麗的風景線。
獨庫公路每年只有5月底到10月初才開放，我的兩次自駕分別是在10月初一次和6月底一次，而且兩次分別從兩個不同的方向走的。
第一次是10月初，過完十一大假，一大早從奎屯出發最後半夜入住塔中，中間在喬爾瑪的一個哈薩克大叔開的小餐館裡吃的午飯。
第二次是今年6月，從特克斯到那拉提，由那拉提上的獨庫公路到奎屯。這裡提到了住宿，可以住那拉提，是風景區可能性價比不很好，另外可以住喬爾瑪的農家樂氈房(以前沒有)，依山傍水環境很美。
總之，獨庫公路是新疆行特別是自駕遊非常值得走的一段風景區，這個時間段的路況也很好，讓你感受穿越四季，徜徉在綠色的海洋中…
(所有照片系本人所拍，請勿轉發，謝謝觀賞)
池子裡的王先生
我們在今年10月走了獨庫公路南線。並且我們在這趟旅途中也走了張掖到西寧的這條被譽為最美公路的線路，再加上去年去稻城走了318與317就對比的來說說！
首先放圖！
獨庫公路：
前面兩張照片在獨庫公路南線的末端，快到庫車了，都是路上的風景。
我個人認為獨庫公路的風景確實是我們這一路看到最美的路上風景
G227張掖-西寧
相比獨庫公路G227確實在海拔上升之後有一些美景，但是比起獨庫公路少了風景的多樣性
G318&G317
G318的風景比G317的風景可能更美一些，但是跟獨庫比還是獨庫比較好
所以我就三條線來說，我確實是認為獨庫公路風景確實絕美，而且我們只走了南線，就是從那拉提到庫車的這條線，而北線獨山子到那拉提我們很遺憾錯過了。
現在開始回答安全問題：
從那拉提出來後先是在山谷爬坡，然後要翻越天山山脈中的撒阿爾明山和霍拉山，高原的山谷風景確實很獨特，而整條路路況很好，都是瀝青路面，就是要當心山體的落石！
現在開始回答行程安排問題：
我們之前也想把這條路走完，所以做了一些計劃，一般從烏魯木齊出發的話
第一天：烏魯木齊-奎屯，不走高速5個小時，約250公里，住奎屯
第二天：奎屯-巴音布魯克，約305公里，住巴音布魯克
第三天：巴音布魯克-庫車縣，約260公里，住庫車
這樣的安排時間比較充裕，有充足的時間欣賞沿途的風景，如果沿途還要去景點就要再加時間，還有就是獨庫線一般到了國慶後就會開始降溫基本上到了10月底就會下雪了！
一木行
我剛回來，總共去過兩次，這次從庫爾勒沿國道218出發～巴倫臺～鞏乃斯林場～那拉提～轉217國道，巴音布魯克草原～庫車，這次走的獨庫公路南線。
如果從庫車出發途徑景區有天山大峽谷，小龍池，大龍池，巴音布魯克草原，鞏乃斯，那拉提，這些都是南線，其中鞏乃斯、巴音布魯克（九曲十八彎）最美，還可以去天山石林，距離巴音布魯克巴音郭楞鎮73公里，有45公里柏油路可以行駛，路上風光美的讓人心醉。
獨庫公路北線主要看彎彎曲曲的公路，壯觀的喬爾瑪山峰冰雪，築路烈士紀念碑，獨山子峽谷等，
獨庫公路總長500多公里，這個只是217國道的一段，北上從獨山子出發，可以到阿勒泰布爾津（喀納斯，禾木等），新疆太大了，217國道總長度會超過1000公里，我認為217國道是非常好的自駕旅遊路線，在獨庫公路駕車行駛，你可以在一天內經過春夏秋冬，少有的美景，和新疆人的大氣，值得一去。
路況還不錯，最好白天駕車遊玩，晚上休息，山路彎道注意控制車速避讓大車，秋季注意下山的牛羊，住的地方不會有問題，走哪住哪，新疆住宿不會很貴，如果沒有賓館鋪位，蒙古包也不錯，大概200～300元
鞏乃斯達板
鞏乃斯達板
鞏乃斯班禪溝，7月山花盛開
鞏乃斯班禪溝
巴音布魯克九曲十八彎
巴音布魯克
巴音布魯克
巴音布魯克
鞏乃斯秋季
鞏乃斯秋季
獨庫公路北段
獨庫公路北線
喬爾瑪
喬爾瑪
海岸77188
我和老公前年去年都走了獨庫,一路彎多路險只要(必須)按限速行駛沒問題,路況不錯個別有小坑要注意小車沒問題。早晨可趕早乘涼出發夜宿那拉提鎮，住宿飲食淡旺季價格差異很大。玩住幾天隨意，然後回獨庫路經巴音布魯克住宿早起遊天鵝湖九曲十八灣趕至庫車大峽谷住宿庫車(Ill渝大酒店)。延途風景優美、心曠神怡、美不勝收……直接上手機照片
愛土豆12
沒有太大問題，但需要注意的安全事項要比尋常公路更多。
據說獨庫公路是一條戰備公路，號稱新疆最美的景觀大道。我去年七月份自駕走獨庫公路，翻越天山，直到巴音布魯克。獨庫公路起點為北疆油城獨山子，終點是南疆庫車縣，全長560多公里。獨庫公路的建設，歷經艱辛，有不少軍人犧牲在修路過程中。但公路的建成，使得南疆和北疆之間的路程，由原來的千餘公里縮短將近一半，是真正的事半功倍。獨庫公路自北向南，沿著奎屯河的向天山深處盤旋上升，翻過海拔3700米的“鐵裡買提達坂”，還要穿過海撥3390米的“
哈希勒根達坂”隧道，就到了天山南坡，再盤旋下降，一直到達到庫車縣。
獨庫公路並不是全年開放，每年都有固定的通車時間，一般為五月到十月間，每年的十一月初到來年五月有交通管制，嚴禁九座以上的車輛翻越。最宜通行也最適合旅遊的時間為七月和八月，但就算七、八月份，也會因為暴雨暴雪，導致路滑路斷，所以出行前要了解路段的準確信息。
至於住宿，從奎屯到那拉提之間，人煙稀少，住宿有些困難，但這段路小半日即可完成，用不著住宿。而那拉提往南則有村莊和城鎮，住宿方便，不用擔心。
所以經過獨庫公路翻越天山，要時刻注意路段情況，查看有關路段的天氣信息，遵守路段管理機構的規則。做好準備，還是能夠保障安全。至於住宿，不用擔心，我甚至見過沿途有人在獨庫公路走走停停，拍攝婚紗照，你還擔心什麼呢？
小重山
7月低去的獨庫，非常安全，一路風景各不相同，發幾張，從庫車往那拉提，在往喬爾瑪的圖片。
塔河牧人
頭幾天才去，途中住那拉提兩輛車8個人包了4間房全部300塊錢很乾淨的私人驛站房間有電視衛生間，想吃啥菜自己去老闆地裡拔不要錢鍋灶油鹽都是老闆的，老闆是個四川老頭人很好，老闆說自己以前是養蜜蜂的告訴了我們很多買蜜蜂的竅門，即便是路邊當你面現取的蜜也都有假的，景區的票好貴啊這個老闆很通天居然讓我們進去了，去空中草原的路真是有點嚇人上山容易下山難車也一樣，最好邊走邊玩別急著趕路就是沒有計劃的那種玩，217沿途風景每次去都不一樣，藍天白雲，雲山霧罩騰雲駕霧一般，回來時候在快到天鵝湖我們在草原上走了50公里蘑菇沒撿到遇見好多土撥鼠，雕，鶴，一條河攔住了我們還好豐田車牛逼人也老道豐田在前+牽引繩本田在後過去了，還是走公路吧目標班禪溝，說到安全出門當然是安全第一了，路邊見一車撞山車頭癟了，住蒙古包的時候一定要看看地形挨著山坡的不住，靠近公路的不住，靠河邊的不住，沒開水沒爐子味大的不住，遇見塌方請快速通過這要看運氣了碎石掉落砸中那是彩票中頭獎的概率，返回途中防雪走廊那段堵車了等我們過去就看見一輛吊車在路邊是咋滴了不知道。
這個酒店房價沒問只是站在外面拍了一張照片
路邊賣野蘑菇和蜂蜜的
下面這張是那拉提空中草原的
最後這張是返回途中住班禪溝蒙古包的屋頂照片，一個包要價300最後260搞定
班禪溝裡撿的石頭
一起去撿石頭吧
談到獨庫公路的安全問題，不得不說的是，由於是國道，屬於雙向走車。所以如果你是習慣於跑單向車道的，就需要非常謹慎駕駛了。其次，217/218國道大部分屬於山間公路，盤山道比較多。在新疆人稱為大板的山路上，由於坡度大，彎道急，所以視覺上看還是比較危險的。所以在自駕遊進獨庫公路之前，一定要認真檢查車輛的剎車系統，最好是將比較舊的剎車片換掉。最後，由於獨庫公路長500多公里，海拔變化大的一天內可能遭遇四季氣候的現象。如果遭遇大雨，就會有洪水。此類情況下，一般都會堵車或者封路。因為遭遇洪水是比較危險的。所以如果你剛進山區就遭遇大雨天氣，建議你及時掉頭回去。畢竟安全是第一位的。如果在大板處遭遇大雪，建議在相對安全的地方停車，等待天氣好轉。雖然已經是七月份，建議在車上備著羽絨服。即使平時，在大板處停留拍照的話，也是非常冷的。
總之，獨庫公路的沿途風景是非常美的。公路辦身也是安全的。關鍵在於司機的駕駛水平。祝大家玩的開心，且平平安安！
