作為不到小型車，一直都被最近空間不斷增大的加長轎車和SUV車型壓縮市場空間，導致了整體的市場萎縮。但其實小型車的操控性和高性價比還一直是很多剛畢業的小夥伴們的首選車型，而作為大眾旗下的Polo，更是大家的首選。在2018年5月，大眾Polo終於迎來全新改款，資歷不淺的它有著極高的聲譽和影響力，在小型汽車市場更是有著舉足輕重的地位。
如今大眾Polo已經走過40多個年頭，累計銷量超過1400萬臺。誰曾想到，Polo的源頭是來自奧迪。1974年，奧迪推出一款名叫奧迪50的小車，但當時因為價格頗高最終無法如願成為爆款。隨後大眾汽車將其減配，換上大眾LOGO後便將Polo推向市場。那麼從第一代Polo到如今的2018款，到底是什麼原因令大眾汽車對Polo的銷量信心十足呢？有的朋友可能會說是，“縮小版的高爾夫”，“不到10萬”，“大眾標是核心？”，那到底有什麼特點呢？今天豆哥就跟大家聊聊這輛不簡單的“小”車——2018款大眾Polo。
外觀上，整體外觀設計上與上一代Polo沒有太大的變化，依然選擇運動時尚風。黑色多線條造型的中網與兩側的霧燈融為一體，視覺上帶來滿滿的力量感。前進氣格柵則與大眾其他車型一致採用扁平細長的造型，簡約而不簡單。而在車身尺寸方面，依舊是3970×1682×1462mm，其中軸距為2470mm，純正的小型車車款，並沒有太大的驚喜。
內飾方面，中控平臺增加的顯示大屏令整車的科技感有所增加。雙炮筒式的儀表顯示儀則賦予了Polo更多的運動元素。而用鍍鉻裝飾條來修飾空調出風口則可以看出大眾汽車在盡力將Polo年輕化，以此來吸引更多的年輕消費者。同時，優秀的座椅包裹性和質感則令駕駛員更加有駕駛慾望。
動力方面，全系標配1.5L自然吸氣發動機，而之前的1.4L和1.6L的動力版本則不再使用。1.5L的動力表現為最大功率81KW，峰值扭矩為150N·m，與之匹配的是5檔手動或者6檔自動變速箱。值得讚許的是，2018款Polo相對比老款增添了不少主動安全配置。其中全系標配ESP和發動機啟停系統可以看出大眾汽車誠意滿滿。
總的來說，2018款全新大眾POLO將改款的重點放在動力系統上，全系標配的1.5L發動機，讓整車有了更好的動力表現以及更理想的低油耗水平，同時在外觀設計上，全新Polo有了更佳的質感。最重要的是新增加許多實用性安全配飾可以說給車主們一顆定心丸。當然豆哥認為，這車其實相比起飛度這樣的合資同級最大的特點還是在於，不到10萬的大眾標才是真正的賣點核心。
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