近来，全新一代朗逸在杭州正式上市，新车推出搭载1.5L和1.4T两款发动机，匹配5MT、6AT或7DCT变速箱，总计6款车型，官方指导价为11.59万-16.29万元。
纵观车市数十载，或许很少有一款车型能像朗逸这样在毁誉参半中整整畅销了十年。自2008年上市以来，可谓常青树一般屹立在紧凑级轿车商场的朗逸宗族，累计销量现已超过了350万辆，光是朗逸一款车型就达到了314万辆，不仅六次拿下了我国轿车商场年度销量冠军，更是现在我国商场累计销量最高的轿车。
有意思的是，“朗逸之名”的背后不仅仅只是因为惊人的销量数字，还有国人恨铁不成钢的“嬉笑怒骂”，比如，老旧的PQ34渠道、装备低、被动安全性、人机工程差等等，可是大家骂归骂，在最终掏钱买车的时候“依旧很诚实”。
假如说十年前，朗逸的成功更多的归咎于在合资车企纵横捭阖里，德系群众无与伦比的品牌号召力，以及其本身的归纳性价比优势。那么，现如今跟着自主品牌的兴起以及更多实力竞品的加入，站在350万销量基础上的朗逸要怎么再创辉煌？
全新一代朗逸正在给出答案。
不难看来，全新一代朗逸的升级更多在于补齐自身先前的“短板”，比如，被吐槽为“上世纪末”车型渠道的PQ34如今在新一代朗逸身上面目一新成为了群众的“当红炸子鸡”——MQB渠道，这一渠道现已被群众广泛应用在了B级车的打造上，比如迈腾、帕萨特、群众CC等，这说明感受到商场压力的群众现已重新审视自己的A级车战略，并开始拿出自己真实的实力。
而得益于全新渠道的支撑，全新一代朗逸不论是在外观、车内空间实用性以及科技装备上，都有了彻底的改动。首要，是在外观上，不得不说，群众抓准了国人在轿车外形挑选上“不求有功，但求无过”的审美特质，全新一代朗逸采用了群众品牌最新一代设计语言，较上一代而言外观愈加优雅大气，特别是侧面的盘绕式双腰线，既强化了修长的车身比例，也使得整个车身的形状变得愈加动感流通，称得上是在传统的宗族化设计上加入了一丝潮流的气息，以更好的满足年轻人的食欲。
尺度上，比较原本就占据空间优势的老款车型，新一代朗逸更大了。长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距加长至2688mm，分别较老款加长了65mm、41mm、14mm、和78mm，由此带来的后排座椅也加长了75mm。车身尺度的加大也进一步增加了新车的装载才能，全新一代朗逸后备厢容积高达510L，甚至逾越部分B级车，可以轻松放置3个32寸旅行箱。
全新一代朗逸在内饰的整体品质感上也有前进，简洁平直的中控台设计契合德系车一向的水准，既加强了视觉延展性，又使得整体感觉愈加的大气，而亮黑色拉丝渐变饰板和触手可及的软皮质材料，再加上镀铬门把手也显得做工讲究。
与此一起，换代之后的亮点之一还在于新车在标配装备上做出较大的改进，一改原先“空荡荡”的装备表，比如全系标配LED光源大灯、EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车功用，适配带启停功用的自适应巡航体系、KESSY无钥匙进入及一键发动功用等。
此外，全新一代朗逸在轿车互联体系上也与时俱进，8英寸智行多媒体娱乐导航体系除与6.5英寸智感多媒体娱乐终端尊尚版相同，支撑CarLife、CarPlay、MirrorLink手机映射等功用外，还供给天然语音控制等在线互动功用，并有专属的智随导航APP。
不过，对比于现在现已将导航、启停、RKA智能胎压检测体系、适配全方位6安全气囊、AEB自动刹车辅佐体系，配合带倒车自动下翻功用的副驾驶外后视镜等等作为标配的自主品牌车型而言，新一代朗逸仍是只有中高级车型上能享受这些装备。特别值得吐槽的是，新一代朗逸的丐版车型上由于取消了中控屏，干脆运用一块塑料板挡住，并供给了一个手机支架，这样“明目张胆”的凑合之举也实属罕见。
动力方面，全新一代朗逸取消了之前的1.6L发动机，改为1.5L天然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力和150马力，峰值扭矩分别为150牛·米和250牛·米，动力体现进一步得到提高。其间，搭载1.4T发动机的车型0-100km/h加快时间缩短至8.3秒，这关于一辆主攻家用商场的紧凑级轿车而言现已满足。
从此次全新一代朗逸的换代来看，“神车”无疑将竞争对手锁定为了自己，在补足短板的一起，进一步扩大了在空间实用性上的优势，这不得不说是上汽群众关于我国紧凑级轿车商场的观察。
“挑不出缺陷比挑的出亮点更重要”——朗逸的诞生让人看到了“均衡发展”所拥有的巨大商场潜力。打个比如，假如让某一个人挑选，他可能不会挑选朗逸，但假如兼顾父母、妻儿、甚至七大姑八大婆的所有意见，朗逸或许是为数不多的挑选。
正如上汽群众轿车出售有限公司副总经理兼上汽群众轿车有限公司群众品牌营销事业履行总监沈鸿广在上市发布会上所说的，“朗逸让群众有机会全面了解我国不断变化的消费需求，跟着我国消费者对轿车产品期望值的增长，上汽群众将通过愈加丰富的产品来满足消费者的需求。”
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