數十名首都市民走進中國中鐵電氣化局北京地鐵12號線長春橋土建項目現場，體驗安全與環保
“以後我要是來長春橋地鐵站坐12號線，就可以跟他們炫耀說，我早在這裡還沒建好的時候就進來過了！”站在中國中鐵電氣化局北京地鐵12號線長春橋土建項目深達20餘米的施工現場，一位小朋友激動地跟爸爸說。
6月10日，在第三屆“首都國企開放日”活動舉辦當天，數十名首都市民走進中鐵電氣化局，“探秘”尚在建設過程中的地鐵12號線與地鐵10號線換乘車站長春橋站。
關鍵詞一：成長
參觀的第一站是中國電氣化歷史展覽館，工作人員在這裡向市民介紹了中鐵電氣化局自1958年成立以來不斷創造的“第一”——從白手起家建造我國第一條電氣化鐵路寶成線，到建成我國第一條客運專線秦沈客專；從建成我國第一條高速鐵路京津城際，到建成世界最高水平高速鐵路京滬高鐵；從建成世界高寒地區的首條高鐵哈大高鐵，到建成世界第一條穿越高原的高鐵蘭新高鐵、建成世界地質環境最複雜的高鐵滬昆高鐵……
據介紹，60年來，中鐵電氣化局參建了我國70%以上的電氣化鐵路和60%以上的高鐵，實現了我國電氣化鐵路技術從無到有、從有到優、從常速到高速、從低噸位到重載、從國內走向國外、從追趕到引領的不斷跨越。
關鍵詞二：安全
“進入施工現場必須戴上安全帽，請大家前來領取安全帽！”離開中國電氣化歷史展覽館，市民們一同來到地鐵12號線長春橋土建項目現場，一下車便聽到工作人員洪亮的聲音，關於安全的標語更是隨處可見。
工作人員首先帶領市民到安全體驗區進行安全體驗，向市民演示安全帽撞擊體驗、現場緊急救護心肺復甦術以及確保安全情況下的“觸電”體驗等。
“我想試試！”“我也要試，我也要試！”……看完演示，現場的一些小朋友躍躍欲試。面對懸在頭頂的小鐵球、躺在地上暈倒的假人以及“觸電”裝備，小朋友們毫無懼色，心肺復甦與人工呼吸也做得像模像樣。
關鍵詞三：震撼
在下到深達20餘米的站場施工現場之前，工作人員集中向市民們講解了安全注意事項，隨後市民便分批前往。
“這是已經成型的工程頂，也就是以後我們地鐵站的頂部；這些是以後要挖掉的。”走在狹長的地下隧道，工作人員詳細向市民介紹工程建設的情況。
據介紹，12號線長春橋站東鄰京密引水渠，北鄰世紀金源地下古玩城，南鄰既有的橋臺和高路基，並近距離下穿眾多大直徑市政管線，施工三級以上風險源50處，施工難度大，施工沉降控制要求高。“項目緊鄰居住區與一個大型商場，再加上地質複雜，根本無法使用大型機械，這些全是靠人力一點一點挖出來的。”工作人員說。
而為了杜絕揚塵在施工過程中的傳播，項目部在施工現場出入口安裝了紅外線感應洗輪機，在施工區域設置可旋轉式除塵霧炮機，對粉塵顆粒進行吸附、聚合、沉降，達到消除汙染物和減霾的目的。同時，項目部還在隧道工作面安裝了高壓霧化降塵噴淋系統，實現全封閉空間的有效降塵，在施工豎井加裝水幕除塵器，封閉環境內粉塵被巨大的“吸塵器”吸走，溼式除塵與乾式除塵雙管齊下。
“太震撼了！”“你們太了不起了！”“向你們致敬！”“謝謝你們給我們提供這次參觀機會！”……參觀結束後，市民們留下一聲聲讚美和感謝。
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