陳新詩
17款雷凌改款1.8LS-CⅤT精英版，市場指導價14.18萬，銷售優惠1.6萬元，動力搭載1.8L自然吸氣發動機，最大140馬力，匹配CⅤT無級變速箱，車型底盤是前麥弗遜+後扭力梁式非獨立懸架結構。
18款朗逸1.5L自動舒適版，市場指導價14.29萬，銷售優惠1.5萬元，動力搭載1.5L自然吸氣發動機，最大116馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型底盤是前麥弗遜+後扭力粱式非獨立懸架結構。
19款軒逸1.6XⅤCVT智聯尊享版，市場指導價14.03萬，銷售優惠2.3萬元，動力搭載1.6L自然吸氣發動機，最大126馬力，匹配CVT無級變速箱，車型底盤是前麥弗遜+後扭力梁式非獨立懸架結構。
以上三款推薦車型價格優惠後，車型價格由高到低依次是朗逸，雷凌和軒逸車型，並且車型價格都符合你的購車預算，若論車型動力無凝是雷凌車型有140馬力最大，起步加速最快，其次是軒逸和朗逸車型順排，雷凌和軒逸車型都是裝配CⅤT變速箱，當然是起步加速平順性更好，而朗逸車型裝配是6AT變速箱，動力傳動直接但在平順性表現上稍顯遜。
三款車型底盤都是扭力梁板懸形式，即是合資緊湊型的主流配置，也有節約控制造車成本的因素，舒適性在鋪裝路表現不錯，其他複雜路面表現一般，車型空間是朗逸車型有車長車寬優勢，軒逸車型有車高和軸距優勢，雷凌與軒逸車型軸距一樣同為2700mm，所以三款車型乘坐空間都夠用，只是朗逸車型更顯寬敞和舒適。
三款車型其他配置就不贅述了，重點了解一下問題主要內容，論油耗控制最低是朗逸車型，軒逸車型油耗控制也比雷凌車型稍低，車型後期維護保養費用低是軒逸車型，其次依次是雷凌和一朗逸車型，若論車型保值率，當然是雷凌和軒逸車型最保值，朗逸車型其次但差距不大，是三款三廂轎車車型有保值率高的共同特點。
三款三廂轎車車型，雖都是家用三廂車型，但各有車型特點附體，單論車型銷量當之無愧是朗逸和軒逸車型更好，朗逸車型是行駛質感和操控感覺更好，軒逸車型是乘坐舒適性和保值率更佳，雷凌車型是動力足和品質均衡更棒，由於雷凌同胞卡羅拉1.6L車型無ESP車身穩定配置暫不推薦，所以三款車型都是自吸動力，目前都是後期維護保養費用最低車型，都值得向你推薦，喜歡哪款車型就選擇哪款，都是不錯的好選擇。希望回答能幫到你。
老蘿閒語
首先感謝悟空問答提供平臺，讓我們互幫互助解決問題！
根據題主的條件“10-13萬的裸車預算，油耗低、後期維護成本低、保值率相對較高、三廂轎車”，而集這些優點於一身的三廂轎車，筆者想都不想直接給您推薦豐田的卡羅拉。這款車出現於1966年，50多年來全球累計銷量高達3500多萬輛，卡羅拉之所以能延續至今，靠的正是上述的諸多優點。
鑑於您的裸車預算是10-13萬，筆者推薦您選擇卡羅拉 2018款 1.2T S-CVT GL-i智輝版，廠商指導價為13.68萬，目前市場普遍優惠1萬+，參考價12.48萬。
首先是維修保養方面，卡羅拉的維修保養省心便宜是眾人皆知的，新款卡羅拉一萬公里保養一次，六萬公里下來保養費用也不過三四千塊錢。另外，豐田的零部件也很好找，而且相對來說也不貴。
其次是您關心的油耗，油耗主要取決於發動機、變速箱以及車重，車重就不說，卡羅拉搭載的這臺型號為9NR-FTS的1.2T渦輪增壓發動機，帶有雙VVT-iW可變氣門正時技術，發動機依靠奧托循環和阿特金森循環兩種工作模式進行工作。在需要動力和加速時，發動機系統採用奧托循環的工作模式，以保證充足的動力。而在堵車或低速慢行時，則切換為阿特金森循環模式，最大化的提高效率，從而保證燃油經濟性。
變速箱方面，卡羅拉裝配了一臺可模擬8速的S-CVT變速箱，換擋平順無頓挫，始終讓發動機工作在最優的轉速區間，進一步提高燃油經濟性。下面是三位卡羅拉智輝版車主的油耗數據:
網友一:
網友二:
網友三:
最後是保值率，卡羅拉擁有同級別相對較高的保值率，隨便去二手車市場轉轉，10年的卡羅拉只要正常保養沒什麼大問題的，二手車價格通常都要4、5萬，想想有多可怕吧，都過去快九年了，還不愁賣不出去。卡羅拉之所以有這麼高的保值率，原因有幾點:第一，保有量大，銷量大，全球車型；第二，不管前期後期質量都很穩定，負面新聞較少；第三，用車成本很低(包括保養、維修、油耗)。
看完的朋友們別忘了點個贊或給個關注哦，謝謝了
車言社
其實這個價位裸車可選擇的很多，你要後期維護方便，又要有保值率。
那建議你選擇
大眾 凌度2019款 230TSI DSG風尚版
指導價：15.99萬，現優惠3.6萬，優惠後車價：12.39萬，能滿足你的需求。
推薦理由：
1,凌度是大眾首款採用MQP平臺的車，這屬於大眾的一個新平臺，自然在很多方面都要優於之前的老平臺。
2,大眾車滿大街都是，你要換什麼配件，當然也是滿大街都能找到，降低了你後期的維護費用。
3,保值這個應該沒什麼說的，大眾在中國市場還是很受歡迎的，不管新車還是二手車，所以你不用擔心以後出售或貶值。
4,該車可以說是大眾入門級轎跑車型，外觀拉風，漂亮，配置這個價位也算厚道。
綜上所述，建議入手！
好車特惠
10－13我就建議合資車，在合資車裡面保值率高的也就德系車和日系車。
這個價位的車型還是蠻多的，今天我就推薦一款德系的和日系的具體看你個人喜歡做最終的選擇。
新款朗逸1.5排量的，有四款車型都在你價位裡面，手動自動都OK，可以根喜好選擇。新款朗逸外觀犀利，看著很精神，但怎麼也很難擺脫大眾套娃臉的心裡感覺。其實在安全上，配置還算給，並沒有簡配，全系都配上esp等被動安全配置。但在車機上簡配的挺明顯的，低配的中控連收音機都找不到。。。。
其實我還是挺希望你買馬自達的昂克賽拉的，指導價位13.99萬的自動豪華版，目前有一萬左右的優惠。作為年輕人的我還是很喜歡他的顏值的，運動風格的外觀還是很受年輕人青睞的。
如果你認為自己還年輕的話。🤔選它沒錯。而且保值率確實很高。三年保值率在60％左右。唯一的缺點可能比朗逸侷促一些。
希望我的推薦能幫到你，喜歡的話點個關注，謝謝！
辨車通
個人推薦如下幾款車。
朗逸，斯柯達明銳，速騰，雪鐵龍C4L，標緻408，吉利博瑞，觀致3。
推薦理由，朗逸，斯柯達明銳，速騰是德系車，顏值高，用料厚道，後期使用費用低，最重要的是德系車底盤和車身結構激光焊接技術獨步天下無人能敵，激光焊接是航天科技，是保證車子安全的基石。
C4L和408是法系車，法系車也是良心車企，用料厚道，尤其是法系車專注於底盤研發和調校，有百年以上歷史，可謂是法系車的獨門絕技，底盤是保證車子安全和舒適的根本。
後兩款是國產車，國產車最近幾年取得了很大的進步，質量基本與合資車齊肩，尤其是用料厚道，十五萬級別的車子用料，可以毫不誇張地說，合資車三十萬級別都罕見。
與子成說-雲水謠
一，18款朗逸，19款寶來，兩款車都是經過mqb平臺最新改款的，配置基本大同小異，可以選擇自吸車型，雖然動力不是很充沛，但是油耗低，保養便宜，保值率高，絕對能滿足你的需求。價格當然新款上市的話，價格虛高。優惠2萬以上可以入手。10--13萬的預算差不多。
二，軒逸，11月銷量成功登頂。日系比較出色是空間油耗，自吸發動機，保養也很便宜。保有量大，保值率高。也是家用買菜車，沒什麼動力。可以根據預算選下低中高配。
三，新款卡羅拉是渦輪發動機，保養費用相對自吸發動機要高一些，動力方面雖然是1.2t的，但是渦輪低轉速提速要比自吸快一些，動力體驗上要比自吸車好一些。售價也是偏高，優惠力度小的一批，但是也是省心，保值率高，可以考慮下。1.8雙擎的買不起。。
英朗，福特都是三缸車，優惠巨大，保值率上也要差一些。不推薦了。
劉大頭vv
那就卡羅拉或者思域吧
查查車子
豐田、本田、日產、馬自達、現代的品牌都行，剩下的看消費者自己的喜好了。
老葉資料庫
10-13萬，保值率，油耗突出的，推薦大眾的朗逸，速騰。
不過，個人更建議國產車，保值不突出，但是更經濟實惠，質量也比較穩定了。可以買比緊湊合資車高一個級別的中級車了。
少時誦詩書啥啥啥
呵呵我覺得這個價位可以買邁銳寶xl，和斯柯達速派。 畢竟是B級車！速派的1.4T同邁騰平臺，12萬多可以裸車價買自動擋！保值率也還可以。空間和B格不是卡羅拉朗逸能比的，評論里居然還有推薦1.6的朗逸和三槓英朗，這些車裸車價都不超10萬的，低配的8萬多都有，連基本的市場行情都不懂，哪裡像個職業“車評人”，都是僱傭一些小屁孩在辦公室裡充當鍵盤俠！
