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以现阶段的市场环境来说，这三款车不具备太多可比性，定位不同，售价、动力总成、空间等均有着不小的差异。
大众途昂定位中大型SUV，卖点是品牌影响力、霸气设计和超大空间，还有V6发动机的超强动力可选。
汉兰达和大指挥官算是直接竞争对手，都是主打7座家用中型SUV，二者选其一的话，建议首选丰田汉兰达，质量稳定性和舒适性无可挑剔。至于大指挥官，很多方面表现有待观察和市场检验，而且刚刚上市也没什么优惠，定价还是掺杂了不少情怀。
大众途昂：官方指导价30.89-51.89万，优惠后29.69-50.69万，2018年开始有了优惠。定位中大型SUV，车身尺寸长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距2980mm。动力上搭载高低功率调校的2.0T和2.5T V6两款涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力、220马力、299马力，峰值扭矩分别为320牛米、350牛米、500牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。
丰田汉兰达：官方指导价23.98-33.08万，完成中期改款不久暂时没有优惠。定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4890/1925/1715mm，轴距2790mm。动力总成部分搭载一台2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米。
Jeep大指挥官：官方指导价27.98-40.98万，上市不久没有优惠。定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距2800mm。动力总成方面搭载高低功率调校的两款2.0T涡轮增压发动机，传动部分匹配的是9速手自一体变速箱，最大功率分别为234马力、265马力，峰值扭矩分别为350牛米、400牛米。
综上：题主把这三款车型放在一起，想必重点考虑的是途昂中低配版本，两两比较的话，建议首先排除Jeep大指挥官，定价没惊喜，现在没优惠，其他像质量稳定性等还需要观察，不着急的话可以再等等，降价是肯定的。
剩下汉兰达和途昂，大家都比较熟悉了，最终选择哪个关键得看题主对于车辆究竟更加重视哪一块。如果是拖家带口注重舒适性的话，重点考虑汉兰达；如果是喜欢大众品牌德式质感以及霸气外观超大空间的话，途昂绝对是个不错的选择。
注：汉兰达个别地方存在加价或者变相加价现象，而途昂今年已经开始有优惠了，从这个角度看，可以重点考虑途昂，具体还需要各位咨询当地4S店。
车坛速递
我感觉这三款车的性价比都不高，而且指挥官现在已经没有了，您说的应该是大指挥官吧？这款车跟原来那个指挥官定位区别还是蛮大的。
首先说汉兰达，像汉兰达这种上市了好几年还在加价的车在国内的汽车市场还是蛮少见的，这也从侧面印证了人们对这款车的喜爱程度。汉兰达最大的特点是均衡，没有什么短板，可以说是你说的这三款车里面后期最省心的一款，它的整体调教偏舒适，属于典型的丰田那种非常无聊的驾驶风格，四平八稳的做派，第三排可以坐进成年人但是舒适度一般。
途昂的定位算是中大型suv，比汉兰达要高一个级别，这个车最大的卖点就是大，虽然很多人不理解大众用mqb平台造这么大的车，但是不可否认的是大众真的很了解中国市场，这款车不管从哪个方面来说都非常符合它的定位，途昂的空间和第三排都比汉兰达大的太多，这款车的第三排可以很舒服的乘坐175左右的成年人。驾驶表现符合大众的一贯风格，这么大的车你也不要指望它有什么驾驶乐趣，这个车的卖点就是空间。
大指挥官没上市的时候关注度很高，但是上市之后的销量真的可以说是一般了，首先比起同级别的汉兰达和锐界来说，它的起售价偏高，高配车型又进入了途昂的售价区间，这样一来定位就显得有些尴尬了。但是这款车胜在平均配置不错，而且底盘表现不错，给人的感觉很有韧性，而且空间的表现也很好，属于那种比较折中的车型。另外它的四驱能力在同级别里面属于不错的表现，虽然不能指望它去极限越野，但是整体还算是偏上的水平。
总的来说我觉得这三款车都属于那种售价和能力成正比的车型，谁的性价比都不算高，一分价钱一分货这个说法在汽车界简直太正确了。主要还是看你的预算水平，如果预算高的话，侧重大空间就选途昂，觉得空间够用就好可以选大指挥官，预算低的话，汉兰达就比较有优势了，后期稳定，二手残值率也高，属于比较稳妥的选择。
希望我的答案对您有所帮助。
