顺丰的对手越追越近。最近一年多来，顺丰总市值蒸发900多亿元。 快递行业市场增速和行业毛利率或许已逼近天花板。通达系、京东自营物流等竞争对手“如狼似虎”。虽然目前，顺丰仍是中国规模最大、时效最快、满意度最高的快递公司，但成长速度已经放缓。它能靠互联网和大数据加深自己的护城河吗？
一言难尽的商业板块
投身互联网，顺丰进行了不少尝试。从顺丰嘿客、顺丰优选到顺丰供应链金融……一系列动作都在表明，顺丰想要摆脱对于快运业务的过度依赖。但结果如何？顺丰线下布局嘿客关闭、顺丰优选在电商江湖掉队、顺丰金融服务事业群已被剥离……在顺丰的年报中，直接剔除了其商业板块。
如何做到科技引领？
顺丰给人的感觉是“快”。但是如今，比拼的已不单单是运输工具的速度。基于大数据预测的前置仓，直接把货物布置在离消费者更近的仓内，体验自然更快。比如，天猫没有一架飞机，但越来越多的自营商品已经可以实现当日达与次日达。顺丰创始人王卫曾说，“我们的竞争对手不是同行的快递物流公司，未来面对的是科技含量很高的公司。”
2018年顺丰的规划是，通过科技引领、夯实底盘，保障传统快递业务稳定增长的基础上，深入开拓“快运+冷运+医药+国际+同城+仓储新业务”等To B板块，提供综合解决方案。
说到To B板块，就不得不提顺丰的潜在竞争对手富士康。这个对手不是来自同行，而是跨界企业。To C业务增速缓慢，富士康长期的打磨B2B供应链体系，也是顺丰想要突围的。
据腾讯报道，富士康旗下供应链管理平台“准时达”早已独立运作。这是一家可以做到管理数百种配件供应链，并完成上亿部手机在途运输时的成本控制。准时达前后探索用时18年，现在已经对外部企业提供陆运、海运、空运、铁运、仓储等一系列纵跨全球400多个城市的物流服务。顺丰能建成“准时达”这样，以科技驱动的供应链管理服务平台吗？
顺丰的转型之路，并不容易。
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