小彬彬171

豐田皇冠是一款中大型行政轎車，指導價26.48-39.18萬元。其中皇冠時尚版指導價29.48萬元，市場優惠在1萬左右，整車落地價在32萬左右。

如果不選皇冠的話，我們默認還是選擇中大型行政轎車。那麼30萬左右的中大型行政轎車有哪些呢？通過細緻排查，符合條件的有以下四款車型：

凱迪拉克XTS 28T 技術性

指導價29.99萬元，市場優惠在2萬以上，落地價31萬左右。

雷克薩斯ES 200 精英版

指導價29.80萬元，市場優惠在8000左右，落地價32萬多。

大眾輝昂 380TSI 兩驅商務版

指導價34.90萬元，市場優惠7-8萬，落地價30萬左右。

紅旗H7 2.0T 旗艦版

指導價29.58萬元，市場優惠3-4萬，落地價29萬左右。

以上四款車型都是中大型行政轎車，而且落地價格與皇冠時尚版價格相近。鑑於紅旗H7用的是上一代皇冠的平臺，車型比較老。既然皇冠都不想要了，肯定也不會選換標的紅旗H7。

雷克薩斯 ES200動力太差，用的還是上一代豐田凱美瑞的2.0自然吸氣的發動機，對於一款中大型轎車來說，這樣的動力表現連夠用都算不上。除非是慢性子的人，不然不建議入手。

凱迪拉克XTS雖然剛剛開款，外形設計上換上了家族的最新設計語言，但是底子還是一款上市五年多的老車型。整體的科技配置已經有點落伍。

大眾輝昂雖然擁有奧迪A6的平臺，但是輝昂整體的定位太高，有點不切合品牌實際，導致市場接受度較低。但實際上輝昂算得上是一款非常不錯的車型，特別是在市場優惠達到7、8萬之後，性價比立馬凸顯。

綜上分析，30萬左右不選豐田皇冠的話，大眾輝昂入門版車型值得推薦。

車無定論

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30萬預算，除了皇冠還有哪些車可以選，下面來推薦幾款。

別克君越

18款君越君越avenir版售價在26.88萬，這款車是君越頂配，配置極其豐富，自適應巡航，自動泊車，大燈清洗，全景天窗，導航，抬頭顯示，前後排座椅加熱通風按摩，bose音響等等應有盡有，其中不乏高端配置，絕對是一種享受。君越車身尺寸比皇冠還大，外形時尚動感，又不乏穩重大氣，宜商宜家。動力同樣強勁，中後段底氣十足，很有推背感。底盤調教軟中帶硬，紮實厚重很有高級感。隔音水平也是一流，靜謐性很高。內飾豪華，有視覺衝擊力，環抱式座艙，電子檔杆，很上檔次。君越在各方面表現出眾值得擁有。

雪鐵龍C6

c6頂配380thp尊貴nappa版售價24..19萬，從車型名稱可以看出，這款車的皮質包裹都是nappa真皮非常高端，內飾採用千鳥格圖案設計引領風潮，獨樹一幟，整體質感超出對手一籌。c6四門車窗全部採用三層加膠玻璃，對噪音的隔絕絕對一流，關上車門完全與城市的喧囂隔斷開來，坐在車內安靜舒適，心情豁然開朗。雪鐵龍的底盤調教水平毋庸置疑，歐洲彎道王絕非浪得虛名，濾震性好，操控一流，極度駕駛樂趣。配置同樣豐富，全液晶儀表，前排座椅加熱通風按摩，全景天窗，四區自動空調，車聯網等等。c6的實力配的上總統座駕之稱。

奧迪a4

奧迪a4l2.0t進取版售價25萬，這款車品牌影響力和知名度屬於一流，開出去面子感十足，能得到極大的心理滿足。整車實力均衡，動力不弱，低扭較好，起步輕快，輸出直接，變速箱換擋速度快，邏輯清晰聰明，很能理解駕駛者意圖。底盤結構採用前後雙叉臂獨立懸掛，很下成本，能將震動很好的過濾，留下的只有厚重的質感，舒適度很高。空間表現不俗，後排寬敞不壓抑，儲物空間也可圈可點，讓人滿意。內飾有科技感，懸浮式大屏，推拉式電子檔杆，皮質包裹和鍍鉻飾條搭配合理，有層次。奧迪a4的綜合產品力和性價比也有理由讓人購買。

以上三款車都非常不錯，可供參考。

李老貓說車

題主你好！我是俗世沙彌！我來回答你的問題！喜歡汽車的朋友可以關注我！

先說結論：皇冠確實足夠優秀，但沙彌想給你一個參考車型-沃爾沃S90

• S90是沃爾沃亞太（可以理解為吉利沃爾沃😆）推出的一款中大型轎車，指導價36.98-55.18萬，成都市場優惠在6萬多……低配裸車價剛好控制在30萬左右，當然比皇冠時尚版還是貴點。
  沃爾沃S90
  
  
  
• 平時沙彌都不太喜歡介紹車輛外觀，畢竟我大部分時間裡還是一個在乎內在美的人……。說到沃爾沃沙彌最喜歡的是號稱“雷神之錘”的日間行車燈！真特麼帥！喜歡得不要不要的。配合上整個前臉設計簡直是咄咄逼人！一副隨時準備衝鋒的維京武士形象。帥！真帥！
  
  
  
• 空間就略過吧！5083×1879×1450×3061毫米的車身尺寸比皇冠大了一圈。90的對手更多的是瞄準了A6。都到中大型轎車了再說空間簡直就是浪費時間。主要說說舒適性。90座椅人體工程設計做得不錯，座椅對肩部有著非常到位的支撐，內部填充物也算是合格的表現。只是低配的是皮布混搭不是全真皮座椅。這點就看題主怎麼想了，沙彌對皮布混搭是可以接受的，檔次雖然比不了全真皮但夏天也不至於燙屁股😅
  
  
  
  
  
  S90座椅
• 動態舒適性。說到這裡就得說說懸掛了。90採用的是前雙叉臂後多連桿。跟很多寶馬車型一致。比較特別的是90沒有采用普通車型常用的螺旋彈簧，而是復活了經典旗艦960上的後橋橫置複合材質葉片彈簧。簡單點就跟貨車的鋼板彈簧差不多。優勢是橫向支撐力爆表，而且不佔空間，材質比螺旋彈簧輕，對於操控有著先天的優勢。劣勢就是縱向會拽表現不夠出色。舒適性及格而且操控性不錯！
  
  
  
  
  葉片彈簧
  
  後多連桿
• 動力系統。沃爾沃在售車型沒有大於2.0L的排量，這個沙彌也是挺惋惜的，但是要知道沃爾沃還準備停止開發燃油發動機了這樣心裡會不會好受點？😅全系都是Drive-E。具體到90低配是T4版本，最大功率190馬力最大扭矩300牛米。變速器匹配愛信的橫置8擋手自一體。開起來感覺是非常猛的，特別是油門調教。不熟悉的會有“竄”的感覺。提取什麼的比不了皇冠，皇冠好歹也是縱置後驅呀😆
  
  
  
• 最後總結：90也屬於冷門車。優惠比較大。而且沃爾沃在安全上一直都是有口皆碑的。至於皇冠和90選擇誰還得看題主，沙彌開篇就說了只是給個參考車型😅
• 我是沙彌！希望我的回答能對你有所幫助！

俗世沙彌愛上了車

除了皇冠之外，在這個價位裡面可以選擇的車型很多，簡單點來說，銷量排行榜前幾名的買哪個都錯不了，就看你自己的眼緣了。

其次是雷克薩斯ES200，最低配那個，安全配置跟高配車型沒什麼區別，該有的都有，少的大多是舒適性配置，雖然這款車的換代產品已經發布了，但是我依然覺得它是三十萬左右的車型裡面非常舒服的那一類。動力一般但是也夠家用，而且雷克薩斯對這款車的油門調教的很靈敏，最起碼在城市裡面開的話，不會感覺動力不好，上了高速才會感覺後勁不足。而它整體的底盤和乘坐舒適性讓你真的沒什麼激烈駕駛的慾望。

另外一個就是現在幾乎被人們遺忘的雪鐵龍C6，這款車雖然銷量不怎麼樣，但是他的底盤質感和乘坐舒適度絕對不比皇冠差。雖然這一代的C6跟它的前代車型已經沒什麼關係了，但是他的整體做工和配置我個人認為還是對得起它現在賣的價錢的。我試駕過之後，C6的底盤濾震和車內的靜謐性給我留下了很深刻的印象，而且它的外形也沒那麼怪異，看著還是挺大氣的。

淡墨說車

如果要排面，可以奔馳，寶馬，奧迪的入門級車！

如果要舒適，省心，可以看看雷克薩斯ES200（快要更新了）

或者普通品牌，買個雞頭：豐田凱美瑞混動；雅閣十代混動（9月份上市）

小馬哥1417385

寶馬3系，我不敢說是最正確的選擇，但絕對是不後悔的選擇，現在的3繫到了這代產品的末期，優惠力度很大，性價比很不錯，還有就是駕駛質感是同價位車不可比擬的，還有就是那個經典的木桶理論，沒有明顯短板。

關鍵字: 轎車 皇冠 萬左右