說到大眾的經典車型，人們腦海裡首先浮現的畫面一定是甲殼蟲了，那是大眾的第一款量產車型，在1999年評選最具世界影響力的“20世紀汽車”的國際投票中，甲殼蟲排名第四。而大眾的第二款車型同樣經典，他被稱為“嬉皮士”專車，在時代的背景下染上了濃濃的傳奇色彩，他就是今天主角車的前身大眾T系列（廠內代號“Type 2”）。
不好意思，放錯圖了，實車應該是他。
沒錯，你應該能夠敏銳的察覺到，賽車總動員裡圓滾滾的Fillmore，原型車就是他了。T1起源於1950年，最初源自荷蘭大眾品牌進口商Ben Pon的靈感閃現，他拜訪沃爾夫斯堡大眾工廠洽談將Type1甲殼蟲引入荷蘭時，無意間從一個簡單平板車上得到啟發，他認為完全可以基於甲殼蟲打造一臺更好更實用的新車型。Type2便由此成為大眾汽車歷史上級甲殼蟲之後的第二款車型。
對於60年代的搖滾嬉皮士而言，T1吸引他們的是其優異的空間功能性，它有充裕的內部空間，便於堆放樂隊器材。而真正奠定T1傳奇色彩的，應該是其標誌性的多彩車身塗鴉。在美國的反文化運動展開後，嬉皮士們將T1的VW標誌以塗鴉的方式換成和平符號來“抗議戰爭”。
到後來，開著各色塗鴉車身的T1滿世界的參加搖滾音樂節，似乎成為當時嬉皮士們最熱衷的一件事。而大眾T系列，也不再僅僅是一部車，更是一個流行文化符號，一枚生活標籤。歷經68載風雨洗禮，開創了多功能廂式車先河的T1經過了五次換代來到T6，T系列致力於提供高效出行解決方案的同時，多彩的文化符號也一直被延續。
在秦皇島阿那亞的沙灘上，我們看到了本次僅面向中國市場“限量特供”260輛的邁特威悠享版。
這次的邁特威特別版在外觀設計上能夠看到很多T系列的影子。首先映入眼簾的是其前臉的復古視覺化效果及經典的雙色車身配色，共四種：流光銀/朗空藍、脂玉白/櫻桃紅、脂玉白/雅竹綠以及脂玉白/礦米金。當然如果您足夠細心，也能在上圖中發現其隱約可見的輪轂十分特殊。
那是四隻18英寸的“Disc”復古輪轂，是不是眼熟？沒錯，使用了T1輪轂的元素，但這可不是改裝，原廠大面積鍍鉻輪轂罩面將人帶到半個多世紀前，重現T1經典風貌，追憶T系列不褪色的光輝歷史。
車內經典的設計同樣延續，這塊與車身顏色相應的彩色中控臺飾板十分惹眼，帶有多功能按鍵的真皮的方向盤的握持手感十分舒適，同時搭載換擋撥片提升車輛操控表現。中控臺頂端平面上，我們還可以看到搭載了帶有11聲道揚聲器的丹拿(Dynaudio®)數字音響系統。
來到後排，內座椅全部採用高級的Alcantara及真皮材質，第二排配備兩個獨立後排座椅，同時最特別的地方就在上圖了，二排座椅180°旋轉功能使邁特威在商務性能上大大加分。而相對而坐的二三排車廂空間，似乎才是邁特威的正確打開方式：試問哪個公司高層不想要一個這樣面對面的“移動會議室”呢（其實坐著吃雞、鬥地主、農藥都是很不錯的選擇）？同時購車即送一大一小兩個兒童安全座椅以及悠享版獨有的尾廂帳篷（搭建流程簡便），也為車款平添幾分家庭氛圍。
動力方面，邁特威悠享版搭載技術領先的EA888 2.0升渦輪增壓發動機，通過7速DSG雙離合變速箱的加持，最大功率150千瓦、最大扭矩350牛•米，配備上四輪驅動系統，綜合工況下每百公里油耗為10.4升 。
最後搭載各類主動被動安全配置的邁特威悠享版官方指導價為532,800元。或許對於這款車來說，價格不是重點，重要的是透過邁特威悠享版折射出的那種對於生活方式不同的理解形式，以及TI系列車型這一文化符號的歷史積澱。售價雖然讓大多數人有心無力，但是衝著全球限量的260臺，或許會提起部分有條件的情懷粉們的購買慾望呢！
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