近日，筆者走訪了知名城配企業易貨嘀，通過與易貨嘀CEO秦渝的溝通，筆者發現城配企業在零售快消行業依舊存在著很大的機會。今天，筆者就對此與大家探討一下，城配企業的機會究竟在哪裡？
一、快消品城配市場的行業現狀
首先介紹一下易貨嘀，易貨嘀成立於2014年7月，是上市公司傳化智聯的旗下公司，也是交通部首批無車承運人試點企業。易貨嘀定位於城市物流專家 ，一直致力於為各類中大B企業提供定製化、一站式的城市物流解決方案。易貨嘀也是2016年G20杭州峰會、2017年大連夏季達沃斯論壇的指定城配服務商，最近刷爆朋友圈的數博會（貴陽），也連續兩年選擇易貨嘀作為城市物流整體承運商。
秦渝告訴《新經銷》，當前中國的城市配送則可以分為三個細分賽道：
1、C端配送：主要是最後100米跑腿物流，個人小件的及時送達等，運輸載體主要為騎手；
2、小B端配送：主要客戶群體為專業市場、批發市場和夫妻老婆店的臨時性提送貨，還包含一些個人大件搬家業務，運輸載體主要為麵包車以及部分欄板車和廂式貨車；
3、中大B端配送：中大型企業計劃性城配物流，主要有倉到倉、倉到店、倉到宅三種場景，運輸載體主要為廂式貨車。
“但無論是哪個細分賽道，都存在著一種服務和市場的錯位。因為，城配市場最大的存量是零售和快消品的配送。但實際上，中國如今的零售和快消品的城配服務主要是依靠經銷商體系完成，並非由城配公司完成，以上幾個賽道的城配企業的業務構成中，零售和快消品的配送量也沒有佔到絕對比重，這是一個比較尷尬的局面”。
二、城配企業為什麼很難切入到快消品市場中來？
在渠道數字化的過程中，城配是一個很重要的模塊。未來物流配送也一定會從經銷商的職能中分離出來，形成專業化、一體化的全網能力。而且，隨著消費者個性化消費行為趨勢的愈加明顯，多屏又導致了消費者信息的碎片化，在消費端產生的需求已經從過去的零售小店的購買場景變成了無數的電子化屏幕。但是在物流層面，並沒有太多的城配企業切入到快消品行業中來。主要原因如下：
1、我國快消品行業物流配送顆粒度和精細度要求較高
美國地廣人稀，零售市場多大賣場，網點分佈非常集中，可以通過計劃性物流來完成商品的配送。在臺灣、日本等地區，人口密度很大，較容易形成高密度的零售連鎖體系，如7-11等，這也為城配物流行業的發展提供了肥沃的土壤。但是，我國的零售市場卻與美國、日本等國家之間有很大的不同。
據統計，我國傳統零售小店數量約為560萬家，且大多分佈於縣、鄉、鎮等低線市場，而這些小店卻承擔著近7萬億快消品市場的商品分銷任務。高度分散的售點分佈決定了我國的快消行業不得不依靠大量的經銷商來承擔物流配送的職能，以完成對這些售點的服務，這也就導致了行業上下游整體呈現出“小而散-小而散”的特點。
2、交付過程複雜，擴張相對較慢
C端的商品流通是分揀複雜，交付過程特別簡單；而快消行業B端市場是分揀簡單，交付過程較為複雜，因為涉及到結算、退換貨、終端陳列、逆向物流等諸多服務，這就導致了快消品行業的城配市場相對而言較擴張速度相對較慢。
3、渠道通路上的利潤不足以支撐同城物流配送的成本
近兩年隨著各項運營成本的極速攀升，快消行業各層級的利潤也受到了嚴重的壓縮，這也就導致其物流、倉儲成本很難被專業第三方社會化分工所消化。
秦渝認為，“社會化分工的前提是在商品流通的每一個環節都有利可圖，這樣才能使第三方城配公司有足夠的動力來提供專業化的服務，快消品行業如果一直保持這樣的利潤結構和利潤分配方式的話，第三方很難有太大動力來實現專業化分工”。
除此之外，目前很多的快消B2B平臺也在自建倉儲物流配送體系，這也導致大量的城配公司很難真正的切入到快消品行業的物流配送中來。
三、快消品渠道變革任重道遠
城配企業的發展伴隨著快消流通渠道的變革，而我國的快消品流通領域的變革則經過了漫長的時間演進過程：
上世紀80年代-90年代，傳統的供銷社逐漸汰換成批發市場；
上世紀90年代-2000年左右，快消品商品流通逐漸從批發市場完成了向批發商的轉變，而此時的批發商包含省級、市級、縣級等各級經銷商、二級批發商；
從2000年-2010年左右，經銷層級越來越細化，省級、市級的經銷商逐漸被邊緣化，顆粒度越來越小的縣級經銷商成為主流的分銷渠道，深度分銷體系形成並逐步完善。
2013年-現在，中商惠民等B2B平臺開始出現，渠道數字化變革正式開始。
從以上快消品流通渠道的演進來看，快消渠道的變革是基本以10年為週期來進行更替的。而且，渠道內的各參與者對於趨勢的變化也具有一定的滯後性。所以即使渠道演進變化到今天，批發市場依然有著巨大的生存空間，如長沙的高橋大市場、濟南的海鮮大市場等。
而隨著年輕一代用戶群體的逐漸擴大，新的商品流通渠道和商品配送方式也必將會成為主流。
從行業目前發展的現狀來看，除中商惠民、百世店加、易久批等原生B2B平臺以外，阿里、京東等互聯網巨頭也紛紛參與到了快消行業的渠道變革中來。此外，傳統零售企業如大潤發、東莞美宜佳、西安每一天等，甚至很多傳統經銷商都開始試水B2B、統倉統配等業務。
所以，《新經銷》一直認為渠道的數字化趨勢不可避免，在渠道演進的過程中，雖然會經歷一些挫折，走一些彎路，但是快消品行業對效率的追求卻永遠不會停止。
四、城配企業的機會在哪裡？
1、專業化分工的不可逆趨勢
快消品行業的特點是商品無限接近消費者，這就要求供應鏈也必須要儘可能地靠近市場。雖然目前品牌商只能通過現有的經銷商體系才能夠滿足配送體系的顆粒度，但是隨著快消品流通渠道變革的加快，對專業化服務的需求也必將越來越強烈。因為只有第三方的社會化物流，才能保證服務的質量。
2、標準化服務相對容易形成壟斷
在非標產品服務上，一般需要提供大量的個性化服務，這也就決定了大平臺很難形成絕對性的壟斷。易久批戰略收購惠進貨就是一個很典型的例子，易久批在酒水領域有很大的優勢，但是在休食品類上卻存在很大的短板，所以易久批收購的惠進貨的真正意義在於後者專業的團隊。這也證明了在商流彙集的B2B平臺領域，較難出現完全壟斷的局面。
但是標準化的服務卻能夠快速複製，進而形成規模優勢，城配物流就是很典型的標準化服務。
3、零售企業的擴張為城配企業的發展創造了條件
目前很多經銷商已經通過統倉統配，將倉儲和物流配送逐漸分離開來，這就為城配企業的發展創造了較為有利的發展環境。
此外，很多線下零售企業如錢大媽、百果園等都在進行跨地區的擴張，而這些企業本身涉足城配物流的意願並不高，城配企業如果能夠跟隨這類企業一起成長，也不失為一種不錯的發展機會。
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