“梅卡瓦”4型坦克是中東為數不多自主研發的主戰坦克，因此中東特色濃郁。絕對適合中東的地區衝突和武裝水平，是一款優秀的戰地坦克！

特色一：世界防護力第一！

因為以色列地狹人少，人員損失再訓練的成本和時間對於以色列來說無法承受；所以在軍方眼中一個好的戰車人員絕對比一部坦克的價值要高。歷代的梅卡瓦首要目標均是以“防護力”為考量，“寧可廢車不可傷人”的描述用在“梅卡瓦”身上絕對適合。例如：發動機前置後，車體正面防禦思路是“要想傷人先要打爆發動機”。這點在梅卡瓦4型上體現的尤為明顯。4型發動機改為GD-883型液冷（前幾型均為風扇風冷），其散熱器可佈置的更為靈活（無需冷卻風扇和發動機緊密相連），這樣使整個車體正面裝甲成為完整的平面，並敷設複合裝甲模塊。車體前部裝甲形成了3-4層的間隙式複合裝甲，在間隙填滿燃油作為緩衝劑。加上緊急灑水系統後，安全性爆棚啊！

特色二：戰地適應性符合國家能力。

W君說大家都認為高科技加身的主戰坦克才是優秀坦克嗎？答案顯然不是滴~~

W君認為只有“血戰”過的坦克改進型才是優秀坦克！梅卡瓦4型就是這樣一款改進型坦克！2003年開始作戰訓練的4型是在以色列參加的所有中東戰役中用血換來的本國坦克。每一個部件的改進都是在戰爭中檢驗過的，這在當今世界的主戰坦克中沒有幾家與之相比！比如懸掛系統，目前三代主戰坦克基本使用高強度扭杆獨立懸掛系統或者氣液懸掛系統，但是以軍採用的是螺旋彈簧平衡懸掛系統。雖然履帶變寬，卻省去了複雜系統調校的數週時間，以軍在戰地3小時即可完成更換。其原因是以色列無法生產高強度扭杆獨立懸掛系統或者氣液懸掛系統而採取的折中辦法，但是仍不難看出它是適合以色列戰時需要的坦克。此外，裝甲傾角極小也是應付中東RPG系列引信的一種實戰手段，城市戰中坦克加裝60mm炮擊炮在炮塔上。最後，360°無死角的觀察視頻設置，也是喪心病狂的“變態”觀瞄系統。。。W君只能表示細節處看偉大啊。

特色三：搭載戰鬥步兵

除去4名車員外還可以裝載5-6名全副武裝的戰鬥步兵班，這樣的主戰坦克很“跨界”！為什麼會這樣呢？其實很簡單：因為戰爭需要。現代戰爭面臨的城市作戰，基本是各國軍隊的噩夢。看看敘利亞戰場上反對派把敘軍的主戰坦克虐的慘狀，就會明白在街道戰時有步兵構建陣地的重要性了。以色列在歷次衝突中十分注重城市戰時人員的進攻和撤退的安全性，坦克可以快速趕到預定“要道”設防（1500匹的發動機可以讓它達到時速64km/h的高速“飆坦克”）。

截斷敵方進攻的波次，遲滯敵方人員城市行進的節點；再利用步兵構建陣地防禦的有效方式發起進攻，配合120mm滑膛炮、2挺7.62mm機槍、1挺12.7mm機槍和60mm迫擊炮等裝備，這樣的豪華配置在城市戰中處於絕對優勢。

W君再說：戰爭，教會人戰爭。

誇完優點，就要說缺點。“梅卡瓦”在“野地裡”遇上三代主戰坦克基本就要“玩完”，正所謂成也前置發動機，敗也前置發動機。

雙緣超大直徑的負重輪；發動機縱置變速箱橫置的動力系統佈局。雖然保護了人，但是一旦擊中正面，整車就基本喪失作戰能力。實際上，“梅卡瓦”系列的正面真的很好擊中：紅外特徵顯著（熱源就在前面）、整車重心靠前、火線高度超大（2.16米）、主動輪前置履帶效率低下（和汽車前驅一樣，沒有後驅的勁大）等等因素疊加在一起。W君說“梅卡瓦”出了中東肯定被“暴虐”！

最後，120mm滑膛炮的備彈方式也很奇葩。為了成員安全，4型只有5發待發彈“橫放”炮塔內尾部，剩餘炮彈放在整車尾外邊！！原因也很簡單：為了人員安全。。。

W君說出去拿炮彈的兄弟真危險。

軍武數據庫

：“梅卡瓦”1於1982年投入實戰後，在與蘇制T-72坦克交戰時表現不俗，極大振奮了以色列坦克設計人員的信心。為了提高“梅卡瓦”坦克性能，此後以色列又在“梅卡瓦”1的基礎上，研製了“梅卡瓦”2、3、4型，

雖然發動機功率和戰鬥全重不斷攀升，但一直沿用“梅卡瓦”1的構型。作為“梅卡瓦”坦克的最新改進型，“梅卡瓦”4安裝了雙向穩定的帶有熱成像裝置的周視瞄準鏡，安裝有夜視通道的二代改進型的自動跟蹤系統，綜合數字化通信和戰場態勢管理系統，VDS60戰場數據記錄儀，大幅度提高了整車的信息化水準。動力方面，“梅卡瓦”4坦克採用了德國MTU公司的V12水冷直噴增壓柴油機，由美國通用動力組裝後出口到以色列，稱為GD883型。配合採用了德國倫克公司的5檔RK325型自動變速箱。火力方面，“梅卡瓦”4採用一門北約標準的120毫米滑膛炮，由以色列軍事工業公司自行生產。其最大的特點是在炮尾安裝了兩個電力驅動的旋轉彈倉。這算不上是自動裝彈機，但它可以簡化裝填手選擇彈種的程序，提高裝填速度。