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突 發 險 情
近日，塞拉利昂籍“悅航”輪
在海門港區進港途中出現動力故障，
在通過二橋即將到達內錨地時
發生船舶失控，
隨後順流漂進三橋與二橋之間水域，
隨時有撞橋的危險。
台州港引航站接到報告後
及時增援現場 採取有效措施 化險為夷
海門港區
“悅航”輪
塞拉利昂籍“悅航”輪計劃9時30分到達海門港1號浮，11時30分靠泊海門港區外沙集裝箱碼頭。在進港過程中該船突發動力故障，為儘可能保證生產，引航員採取備錨、拖輪護航等措施後，引領船舶順流而進，並順利通過三橋、二橋。在即將到達內錨地時，潮流轉變到逆流，流速快速加強，船舶突然發生失控，隨即順流而下漂到二橋與三橋之間的水域，隨時有撞橋的危險。
台州港引航站接到報告
考慮到該水域的安全風險極高，台州港引航站引航員立即採取錨泊措施、立即尋求拖輪綁拖協助，與海事VTS保持聯繫爭取協助；同時派遣值班引航員和分管副站長立即趕赴現場。
現 場
當引航員拋錨打算應急錨泊時，
發現由於水流速度太大，
錨根本就沒法牢固抓底，
船繼續順流往三橋靠近，
碰撞危險不斷接近。
13時左右值班引航員和分管副站長登輪，
此時拖輪“圓山拖1”與“悅航”輪帶好拖纜，
而當拖輪用力起拖想把“悅航”輪往前拉時，
纜繩彈出，所幸未傷到人員！
船繼續往三橋靠近，
船上引航員，
一邊指揮拖輪重新帶纜，
一邊呼叫其他拖輪，
一邊與VTS進行協調救助，
一邊還要協調過往的船舶避免碰撞。
13時30分拖輪再次帶好纜繩並起拖將“悅航”輪穩住不再後退。此時，該船離三橋僅幾米之遙。13時45分另外三艘拖輪趕到現場。在引航員的指揮下，兩條拖輪綁拖，兩條拖輪護航，將該船引到內錨地。考慮到船本身動力故障，潮流又急，以及拖輪操縱經驗不足、操控性差等因素，該船當日靠泊計劃取消，等動力修復再行安排。
險 情 總 結
此次險情，可謂驚心動魄，稍有不慎就會造成碰撞大橋事故，所幸，台州港引航站高度重視，引航員採取措施及時，操縱方式恰當，有效地防止了事故的發生。
水上安全險情難以預料，
這就要求引航員始終
保持防微杜漸、警鐘長鳴，
運用良好的引航技能把好安全關，
為港區和船舶安全保駕護航。
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