（汽車作為一種重要的生產工具和交通工具，越來越廣地進入了人們的生活，當今我國汽年工業的發展速度驚人，已經成為非界第一汽車生產和銷售大國。汽車不斷地湧入老百姓家庭，汽車不再是單一的生產工具而成為現代生活的必用品。汽車裝備技術也日新月異，隨著汽車數量和品牌的激增，汽年因故障拋錨現象也越來越多，特別是在高速公路上，汽車一旦出現故障，給人們帶來極大的頰惱，如不能及時排除故障，不僅經濟損失重大，還存在較大的安全隱患，這就要求駕駛人員有一定的故障診斷知識，不僅可以及時排憂解難，而且還可以減少經濟損失。接下來讓筆者帶大家瞭解一下汽車常見的故障案例。由於筆者水平有限，描述難免有不足之處，敬請大家批評指正。）
今天要說的車臺車修的時間有點長，搞了一個多月最後找到故障點都想哭，一輛17年4萬多公里的紅旗H7 2.0T版本
車主來時描述自己車子加速時有點闖車，維修師傅接到車輛後對車輛進行電腦檢測發現無故障碼，車間主管開車出去路試，回來講到車子提速時明顯動力不足有缺火的感覺，與車主溝通後更換一組火花塞，車主有急事裝好火花塞直接開走了，過了一星期車主開車過來了這次把車直接放修理廠了，車主描述換完火花塞故障依舊，最近有空直接把車放修理廠你們修吧，車主走後，維修師傅拿來汽油壓力錶對汽油泵壓力
確實是線束的問題但不是搭鐵鬆了，而是線磨破後搭鐵了，
找到故障後維修師傅也無語了，維修師傅拿來萬用表找到這線是凸輪軸位置傳感器的線束，
怠速電壓輸出正常加速時電壓被搭鐵處吸走電腦接到數據不匹配噴油脈寬也不匹配所以抖動，至於為啥沒有故障碼可能是凸輪軸位置傳感器信號電壓太低太靈敏吧，維修師傅把磨破的線束包紮好，開出去試車故障排除。
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