在经历多次曝光之后，铃木全新一代吉姆尼车型终于曝光在人们的视线之中。
作为日系迷你越野车的经典车型，吉姆尼号称是平民SUV中的硬汉。它的初代发布于1970年，并在1981年推出了第二代车型，而最呗国人熟知的是第三代吉姆尼，它于1998年推出，期间历经了各种晓得改款变动，但一直为推出新一代车型。直到20年后的今天，铃木才正式推出第四代吉姆尼车型，并将造型回归至复古线路，重现了第二代吉姆尼的经典元素。
造型方面，第四代吉姆尼采用了方方正正的设计元素，活脱脱像一个「Baby G-Class」！不过这也赢得了广大消费者的一致好评，毕竟在这个“路虎”都圆润了的时代，方正的硬派SUV更像是一种态度！
铃木此次为第四代吉姆尼准备了5种基本车色选择，包含军绿、黑、灰、银及白等色系，另还有个性强烈的two-tone双色调设计，提供亮绿、亮蓝及雪纺象牙白等抢眼车色，搭配上黑色车顶来营造出高对比的视觉效果。
此外，第四代吉姆尼还提供基本款及 Sierra款两种版本，Sierra版拥有更宽的前后轮距及更大型轮拱。
内饰方面，第四代吉姆尼继续采用了垂直又高耸的仪表台设计，通过大量平直线条和矩形设计元素凸显出整车的刚硬越野氛围。中控台设有大尺寸中控屏幕，往下依序是空调出风口、空调控制界面和四驱控制系统。
值得一提的是，第四代吉姆尼采用了外露式螺丝锁点的方式来固定方正的饰盖，成功营造出复古的视觉效果，同时也带有向经典1、2代吉姆尼致敬的意味。
底盘方面，第四代吉姆尼依旧沿用了梯形非承载式大梁、适时式四驱系统及加力箱等传统越野配备，3连杆固定式后轴，引擎则采用纵置摆放，并在一般状态将动力送往后轴。此外，第四代吉姆尼还加入了坡道起步、陡坡缓降等功能，优化了越野模式下的车身稳定系统和牵引力控制系统。
动力方面，日本本土销售的新吉姆尼将使用型号为R06A的0.66升汽油发动机 ，以满足K-Car车型所拥有的增值税优惠。而其他地区销售的新车将采用1.5L发动机 。传动方面，传动系统方面与之匹配的是5MT或4AT变速箱，同时低速四驱也将出现在新车上。
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