如今科技進步速度如此之快，機械錶的製造已經在科技和國民工業帶動下，飛躍發展到了高端水平，而高仿手錶的生產和銷售過程中有很多的內幕，部分賣表的有很多騙局。剛進入這個圈子的新朋友都聽說過復刻表水很深，不知道要如何接觸，就算是一些老鳥在不同的環境下也會有不同的遭遇。
作為老司機我覺得有必要給大家科普一下其中的套路，希望給大家一些：
揭穿謊言：說什麼表全都是N廠的就是騙子。
頂級復刻表不只有N廠出品！首先，N廠的節操是必須拜服的，比如五大神器50噚 水鬼 壓縮大師 ap15703這些是傳奇的神作這是毋庸置疑的。
但是！還是有小白天真的來問:我想要個藍氣球，你給我發個N廠的…N廠葡7有沒有貨？
答：沒有！不是我沒貨，而是N廠從未做過藍氣球和葡7！藍氣球工廠是HBBV6（簡稱V6廠）葡7工廠是ZF廠!
N廠固然牛，但是不是什麼款式都有做，也不是做什麼都是最好的。 藍氣球或者葡萄牙這些就不要問有沒有N的，沒有，N沒做過！很多新人聽了太多N廠的傳奇故事以為所有優秀的腕錶都來自N廠，其他廠的產品都不如N，這是個錯誤的想法，就像是蘭博基尼都知道好，那所有的豪車都是蘭博基尼旗下的？不是蘭博基尼就不去它好了？很多無良商家就是利用新人的這個心理，就把所有表都說成N廠賣高價開騙。
不能認為除了N廠復刻其他工廠的就不如N了，大錯特錯，這是天真的想法，復刻界不只有N廠。 還有V6,KW,ZF,MK,JF等等傳奇大廠，每廠都有出色作品，每個工廠的代表作都不輸給N，比如ZF的大飛，V6的藍氣球，JF的AP，MK的柏濤菲諾，等等等等，每一個都是亂真佳作。
揭穿套路：動不動就說這個表是瑞士機芯！
再次強調，如今所有仿表，無論大廠小廠，都沒有效ETA瑞士機芯，哪有那麼多瑞士機芯，一樣平常都是海鷗機芯，杭州機芯，上海機芯，固然有要求，一些花式可以換裝瑞士機芯，想N廠的勞力士水鬼可以換ETA2836機芯，前提是你得有這個要求，由於大廠出廠的手錶都沒有效瑞士機芯，動不動就說是瑞士機芯，我不能說都是騙你，但大多數都是忽悠。一隻手錶能夠匹配的機芯型號永遠只有一個，手錶的外殼和機芯都是一一配對，因為機芯的大小厚度都會有差別，從這一個觀點就可以發現他是騙子。假如他還說這個是瑞士機芯簡單的三針款式，另一個陀飛輪也是瑞士機芯，月相多功能也是瑞士，同理可得也是不靠譜。現在能夠進口到我們這裡的瑞士ETA機芯也就是最簡單的帶日曆的三針款式。假如說瑞士陀飛輪拆下來一個不得要幾萬塊錢，只要是複雜款式就不可能有瑞士機芯。成本極高，完全沒有利潤。市面上是存在定製瑞士機芯的復刻表，但是這個版本的售價基本和正版的天梭差不多。在沒有定製的前提下就直接提到瑞士機械機芯那一定是套路，毫無疑問。
復刻腕錶的定價是由這幾個要素決定的:
1.型號是不是壟斷，是否一家獨大。
2.外殼和機芯的成本。
3.正品開模的成本。
什麼是型號壟斷: 不管是N，JF，KW，ZF，還是其他的廠，並不是真的有固定的工廠，而是一群開模人的稱謂。開模人在整個行業裡是最頂尖的存在，拿到正品拆了，或者對比正品的圖，做出圖紙，然後開模人會根據零件，分頭找各個工廠訂製零件，例如做外殼的，做機芯的，做錶盤的，做指針的。開模人手上有別人沒有的型號，就可以定高價，這就是壟斷了。
然後來說說一塊復刻腕錶可以用多久，一般來說，不論正品還是仿表，機械錶，正常配戴，每三年保養一次，用個十來年都沒問題。
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