不可否认，当下汽车技术越来越先进，汽车整车质保的年限也越来越长，甚至有车企推出终身质保、变速箱终身免维护等策略来吸引消费者。然而，汽车本身就是一个“消耗品”，机械会随着年份的增长不断的疲劳、老化，即便是变速箱也存在齿轮的磨损、油液性能的衰减等问题，站在客观的事实面前，你还真相信厂家所说的变速箱终身免维护？那么，变速箱终身免维护到底靠不靠谱？请接着往下看。
自动变速箱油的作用
前面说到“变速箱终身免维护”的变速箱是指自动变速箱，而自动变速箱的运作其实除了齿轮之间的机械咬合，还需要借助自动变速箱油才能正常运作。充斥在自动变速箱内部的自动变速箱油（ATF）对自动变速箱起到能量传递、抗磨、系统润滑、防锈防腐、冷却、清洁等多种作用。
自动变速箱油的本质确实就是一种液压油，在自动变速箱工作的过程中，自动变速箱油就成为了液力耦合器、换挡执行机构扭力传递的中介，而自动变速器的换挡执行机构是高度集成的机电一体化器件，通过电磁阀的开闭可控制不同挡位的油路和液压压力，最终实现自动变速箱自动换挡。
自动变速箱真的免维护？
当然了，自动变速箱油除了传递“力”之外，还负责变速箱的润滑、冷却以及清洁等功能。只是相比发动机的高温工作环境，自动变速箱的工作环境则先对比较温和，密封的箱体内也很少会受到外界空气的污染，因而更换变速箱油的时间间隔要比发动机油长得多，但是自动变速箱内部的齿轮、多片离合器等部件存在相对的运动就会产生一定的磨损，长年累月必然会累积一些金属碎屑，即便现在很多自动变速箱底部都有磁块来吸附金属碎屑，但自动变速箱油的性能也会随着时间的推移不断降低。由此可见，自动变速箱油并不是真正的终身免维护，长时间不更换会存在一定的风险。
自动变速箱内部磨损产生的金属碎屑会不断的增加，金属碎屑多了也会加速内部零件的磨损，再加上自动变速箱油也会氧化，最终会与金属碎屑混在一起产生油泥，如此一来不仅会造成密封圈过早老化，变速箱寿命也会随之降低，也会导致液力变扭器内液体流动性变差，造成升降挡位迟缓，出现不升挡、降挡难、频繁跳挡、入挡冲击等现象都有可能。
自动变速箱终身免维护的品牌并不多，宝马就是其中的典型，宝马官方声称旗下车型搭载ZF的6挡和8挡自动变速箱免维护，但同样采取ZF自动变速箱的奔驰和奥迪却要求每6万公里更换一次变速箱油，由此可见宝马的做法比较冒险。
据了解，在国内代号E60的宝马5系还是代号F01的宝马7系车型均出现过挂不上当的案例，而这些车型都有着超过10万公里无更换自动变速箱油的经历，长时间不更换变速箱油最终因为油泥和金属碎屑过多导致了控制油路的电池阀损坏，从而引发挂不上当的故障。
可以肯定，凡是有相对摩擦的机械部件肯定都会有不同程度的磨损，自动变速箱油也会随着时间的推移发生氧化和变质，变速箱内部的油泥也会越积越多，长时间不更换变速箱油显然是相当危险的，超期不换油小心自动变速箱报废。
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