港珠澳大橋最開始被命名為“伶仃洋大橋”，這座橋是連接香港、珠海、澳門超級跨海通道，大橋全長55公里，其中主體工程“海中橋隧”長35.578公里，“海底隧道”長約6.75公里，港珠澳大橋預計在七月初全面竣工，建成以後它將是世界上最長的跨海大橋，也是我們國人的一大驕傲！
橋是修建的差不多了並且也給國人長臉了，但是這一路上經歷的坎坎坷坷只有工程人員和科學家們知道。作為“新世界的七大奇蹟之一”港珠澳大橋在修建主體部位時候遇到了非常大的困難，為此還與技術非常嫻熟的荷蘭人商量買下人家的專利，最後由於價格問題不得不放棄這個計劃。在沒有外來力量的幫助下，我國全體工程人員和科學家一起努力最終難題終於被攻克，橋順利修建成功，藉此機會還實現了多項世界級的技術突破！
為了修建港珠澳跨海大橋，我國共投資1000多億元人民幣，使用的鋼材能搭建“八座埃菲爾鐵塔”。但是也收穫了應該得到的回報，我國工程師和科學家一共創造了7項全球之最，400多項新專利，因此成為了世界關注的焦點！
分享到:
閱讀更多 攝影名人 的文章
