日系越野車成名已久，不少人一提到日系越野就會想到普拉多，還有陸巡、途樂等等，它們如今代表著眾多國人對日系越野的印象。而曾經還沒追求大越野的時候，卻有那麼一款小型日系SUV拔得頭籌，在愛好者心中的地位不容小覷，那就是鈴木吉姆尼。靠著純進口的身份，在國產越野車中殺出一條血路，影響力絲毫不比如今的普拉多要差，被越野迷奉為一代神車。外形酷似奔馳大G，且配四驅。
而全新吉姆尼蛻變歸來後，給人強烈的視覺衝擊力。很多人都說它非常像小號的奔馳G級，確實乍一眼都會這麼覺得，在逼格上就不掉檔次了。復古的設計概念讓人很容易記住它，圓形的大燈組和原先造型略有不同，矩形的黑色中網搭配五孔格柵，經典的造型讓其很有辨識度，而且越野的風格很有侵略性。
吉姆尼對直線條的運用是非常到位的，也只有這麼方正的設計才能把復古玩得這麼溜。車門稜角分明，古老的設計配上狂野的輪轂，簡直不要太有魅力，相信每一個熱愛越野的車友都會被它征服。雙門設計讓駕駛員和乘客得到了極大的便利。尾燈以小巧為特色，並有著後掛式的備胎，展現了充足的越野能力。從這方面來看，似乎要比普拉多、陸巡它們更專業。
內飾部分，全新吉姆尼用料可不含糊，別看它小歸小，但五臟俱全。中控臺以高質感的軟質皮革覆蓋，超大尺寸內嵌屏絕對搶眼，況且中控臺的層次非常分明，顏值上超越了一般車型好幾個檔次。機艙式物理按鍵，雙色三圓形空調旋鈕，硬派的氣息鋪面而來。配置上，坡道起步、陡坡緩降、車身穩定系統和牽引力控制等都有涉及。
動力上，吉姆尼搭載了三款不同發動機，0.66L渦輪增壓發動機、1.0T三缸發動機和1.5L四缸自吸，匹配5MT和4AT變速箱，選擇面更廣更充沛。其中1.0T發動機最大馬力為100Ps，峰值扭矩為150Nm；0.6T發動機最大馬力為64Ps。另外還配備了智能電子四驅系統，採用了非承載式車身，底牌和越野能力更加出眾。
競爭對手
毫無疑問，吉普的牧馬人和豐田FJ酷路澤是吉姆尼的最強對手，兩者在越野方面能力都很強，牧馬人作為鼻祖越野SUV，其脫困能力不容置疑。而且牧馬人的水平與普拉多有的一拼，因此其實力強悍；而同樣酷路澤FJ是一款專業為越野人士精心打造的越野利器，配4.0L V6發動機。爆發出260馬力。越野同樣入藏輕鬆。不過，這兩款車的售價都不低，在50多萬，而吉姆尼現款售價14.18-16.08萬，預計新款同樣或14萬起售（1.5L動力），講真，這價格肯定比對手厚道，難道不是嗎？（文/小K）
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