20万以内的硬派越野SUV，合资车型、四驱、非承载车身、柴油增压还是七座，这款在越野圈内小有名气的车型想必你一定猜不到它是谁。它是一款带着满满诚意而来的五十铃mu-X牧游侠。
外观方面，mu-X牧游侠相比上代车型拥有更大面积的中网轮廓，镀铬装饰面积也有所增加，前脸造型更富张力，大灯造型也有所改变，由中网镀铬装饰条延伸到大灯内部的LED日间行车灯，以及带透镜的一体式卤素远近光灯。
内饰风格更像一台居家过日子的城市SUV，中控台及门板上延也采用了软质材料进行包裹，或许有的消费者会纠结不像原来那么粗狂硬派了，其实没必要，强大的越野性能、出色的通过性都还在，车厢内用着更舒服了何尝不是一件好事呢。
动力方面：全新的1.9T机械增压柴油发动机，彻底取代了老款的4JK1 2.5T发动机，同时取消所有手动挡车型，只保留搭载爱信6AT自动变速箱的版本。从2.5T到1.9T，动力是否足够的问题我想是大家最关心的。从数据来看，这台1.9T发动机，最大功率120kW(163PS)，最大扭矩360N•m，全面超越了2.5T发动机。实际体验下来，这台1.9T发动机保留了柴油发动机大扭矩的特点，2000转就已经达到非常亢奋的状态。
四驱方面，2018款牧游侠增加了伊顿后差速锁，只要两个后轮轮速差超过100-150rpm，并且车速在26-28km/h以下即可自动激活差速锁。在牧游侠原有电子限滑的基础上，这套伊顿差速锁的增加无疑进一步地提升了它的脱困能力。
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