20萬以內的硬派越野SUV，合資車型、四驅、非承載車身、柴油增壓還是七座，這款在越野圈內小有名氣的車型想必你一定猜不到它是誰。它是一款帶著滿滿誠意而來的五十鈴mu-X牧遊俠。
外觀方面，mu-X牧遊俠相比上代車型擁有更大面積的中網輪廓，鍍鉻裝飾面積也有所增加，前臉造型更富張力，大燈造型也有所改變，由中網鍍鉻裝飾條延伸到大燈內部的LED日間行車燈，以及帶透鏡的一體式鹵素遠近光燈。
內飾風格更像一臺居家過日子的城市SUV，中控臺及門板上延也採用了軟質材料進行包裹，或許有的消費者會糾結不像原來那麼粗狂硬派了，其實沒必要，強大的越野性能、出色的通過性都還在，車廂內用著更舒服了何嘗不是一件好事呢。
動力方面：全新的1.9T機械增壓柴油發動機，徹底取代了老款的4JK1 2.5T發動機，同時取消所有手動擋車型，只保留搭載愛信6AT自動變速箱的版本。從2.5T到1.9T，動力是否足夠的問題我想是大家最關心的。從數據來看，這臺1.9T發動機，最大功率120kW(163PS)，最大扭矩360N•m，全面超越了2.5T發動機。實際體驗下來，這臺1.9T發動機保留了柴油發動機大扭矩的特點，2000轉就已經達到非常亢奮的狀態。
四驅方面，2018款牧遊俠增加了伊頓後差速鎖，只要兩個後輪輪速差超過100-150rpm，並且車速在26-28km/h以下即可自動激活差速鎖。在牧遊俠原有電子限滑的基礎上，這套伊頓差速鎖的增加無疑進一步地提升了它的脫困能力。
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