作为汽车界的超级网红，又是纯电动车的大佬，特斯拉终于又一次被破产了，今年份儿的破产现在已经开始了。
特斯拉第N次被破产
打开某网页，搜索特斯拉排在前三位的一定是特斯拉破产。这几天网上又开始疯传特斯拉即将破产的消息，导火线估计就是上周，特斯拉电动汽车致死事故引发股价暴跌近9%，备受追捧的新能源汽车大佬的信誉也一再下降。就在这天时地利人和之际，特斯拉又一次被破产，美国知名对冲基金经理称特斯拉已经在破产边缘徘徊，如果还没有抱到投资人大腿，预计活不过今年12月份。从2008年美国经济危机开始，特斯拉就开始在被破产的道路上一去不复返了。网传，这是特斯拉被破产的第16次，但是车娘觉得，绝对不止这个数，估计马斯克也数不清这是第多少次吧~
被破产N次为什么依旧火
特斯拉作为新能源界的小苹果，能火必然是有一定道理了。首先就是它的定位，电动车、新能源么？如果你这么想，那，那你真是太可爱了（BYD抛来了冷眼）。其实，特斯拉的新能源不是重点，它的核心是“跑车”两字。自古人们对“跑车”就有莫名的痴迷，我们买不起法拉利、布加迪，但是不一定买得起特斯拉啊——价格相对便宜（Model X售价83.60—141.35万元；Model S—76.68 —132.49万元)，再加上特斯拉这酷酷的的颜值，走在大街上也是有一定的回后头率的，总的来说就是，装B够用了！
其次，电动汽车作为新兴产物，收到的关注度一定会高于传统燃油汽车，有任何的风春草动都会被推到风口浪尖上，更何况是此次涉及安全方面的车祸事故呢？但是我们不可否认特斯拉在全球电动车领域中地位，尤其是它的电源管理和电池安全技术，纯电动车，充满电4小时，跑400公里，相当于加了一箱油，怎么算都是捡了大便宜啊！
此外，特斯拉剑走偏锋，没有传统的4S店，只做直销，对一对服务，买车前先报名试驾，体验效果不错，那好，预定吧！之后就是等着，为啥？因为只有订单模式，订一年拿不到车也是常事儿。尤其是Model 3车型，已经跳票一二三四五六次吧，别人家是量产过剩卖不出去，斯特拉是量产不够，交不出车，也是急死个人呐！不知道今年年底能不能交割成果。
这么火为啥依旧不被看好
作为新能源的前瞻者，又上了天的特斯拉为什么还是不被好呢？
其一，多次跳票，产能跟不上消费者需求，一拖再拖的交割，再好脾气的人也会抓狂。
其二，亏损严重，负增长越来越大，迟迟无法收益，投资人望而却步，毕竟没谁愿意做亏本生意。
其三，近几年特斯拉汽车事故不断，从2014年一辆Model S首次发生事故，时至今日，可知的就有九起特斯拉车祸事件，件件涉及自动续航系统，车祸现场触目惊心。或者你会说，普通的燃油车的车祸概率比新能源电动汽车高多了，这没有可比性的啊。诚然作为新兴的新能源汽车特斯拉的事故率远低于传统燃油车，但也正因为是新兴产物，人们对其的反应更是高度关注，也会自然而然的发出更多质疑之声。
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