大眾的車型在國內一直由上汽和一汽兩個代工廠進行國產，一汽的主要領域都是生產轎車，至今還沒有一款SUV車型，而上汽則有途觀和途昂兩款車型，這次一汽發飆了，發佈了旗下首款SUV車型-T-ROC“探歌”，全新的探歌定位比途觀低一個檔次，這樣一來大眾在緊湊型SUV領域也有了相應的車型，可以和本田XRV，日產勁客，本田繽智這些車型形成有效的競爭。
T-ROC探歌車型完全沿用了海外版車型的外觀設計，全新的大眾家族風格使其更具年輕氣息。尤其是前大燈組與前格柵融為一體的造型設計，與全新途銳車型如出一轍。配合兩側不規則的環狀LED日間行車燈，使整車看上去更加符合年輕消費者的喜好。
大眾T-ROC“探歌”這款車從側面上看線條感比較流暢，沒有途觀那樣尤其是和穩重，畢竟這款車將來定位是一款緊湊型SUV，輪轂採用了花瓣式五副輪轂設計，車頂搭配了旅行行李架，總體看上去集年輕運動為一體，全車長寬高分別為4318/1819/1582mm，軸距為2680mm，相比海外亮相的大眾T-ROC“探歌”來說，國產化後尺寸都進行了加長，非常符合國人的大尺寸要求。
全新T-ROC探歌的車尾線條簡潔流暢很有力量感，佈局層次分明，兩側LED尾燈之間的有一根貫穿式衝壓折線，再配合車頂的小尾翼營造出很好的層次感。後槓兩側的蜂窩設計與前槓呼應，輪廓線條運動又年輕，雙邊共兩出的排氣口是個裝飾件，真尾喉採用了隱藏式設計。
內飾方面，車內採用了我們一貫熟悉的大眾家族式風格設計，中控偏向駕駛員一側傾斜，便於日常操控，值得注意的是，新車搭載了大眾汽車最新的數字駕駛艙液晶儀表盤，並提供駕駛模式選擇系統。
動力方面，大眾探歌搭載1.4T發動機，匹配6MT或7速雙離合變速箱。值得一提的是大眾探歌來自於最新的大眾MQB A1平臺，操控和安全性都是主流水平，還有全新的智能四驅，越野性能完勝途觀！
配置方面，探歌裝配了大眾集團全新的Active Info Display 全液晶數字儀表，10.3英寸的液晶屏幕顯像細膩，搭載的最新一代操控系統界面簡潔，並集成手機映射、藍牙等實用功能，小到各個輪胎的胎壓值，大到實時地圖顯示，駕駛員都能在上面直觀獲取到。這樣的科技配置，保障了便捷性與安全的同時，也極大地提升了探歌的品質感和尊貴感。
一汽-大眾對於國內消費者的需求27年來從未怠慢，對於年輕人的關注使得這個來自德國的汽車廠商不斷改變自身調性，一汽-大眾探歌的出現不僅滿足了一汽-大眾在華SUV車型的迫切需求，也為那些勇於挑戰自我並且追求個性的年輕人提供了更多的選擇，頂配版車型較高的配置以及同界別中較大的空間滿足了更多消費者的需要。我相信在不久的將來，越來越多對於生活有追求有夢想的年輕人會加入SUV這個大家庭。
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