一汽大眾的首款SUV探歌自7月30日上市以來，它的首月銷量就達到了3063輛。作為一汽-大眾SUV戰略的開山之作，它被大眾委以重任的同時也帶著消費者的嚴峻考驗。
事實上，從銷量來看，它確實贏得了無數年輕人的青睞，而這也使得消費者對它的第二款SUV尤為期待，從一開始“TAYRON”的發佈到現在公佈中文名——“探嶽”，關於它的消息就從未間斷過，甚至所有人都已經親切的稱它為“探榮”。
（圖為一汽大眾探歌）
（圖為一汽大眾探嶽）
在三月份的大眾SUV之夜上，所有人都一睹了探嶽的芳容，而一汽-大眾也給予了探嶽清晰的市場定位與產品定位：我的對手就是途觀L。
那咱們從產品上面來看，探嶽將分為普通版和R-line版本兩種造型，其中普通版前保險槓下方配備鍍鉻材質裝飾，而R-line版本則變為貫穿式保險槓設計，看上去更具運動感。
探嶽的前臉延續了歐洲大眾家族化設計，而上汽大眾途觀L的前臉設計是典型的北美大眾的風格。
車身尺寸方面，探嶽的的長為4590mm寬為1860mm高為1660mm，軸距為2731mm，在同級別車型中並沒有優勢，而途觀L由於加長了車身和軸距，所以在空間方面的優勢較為明顯，其長度達到了4712mm，軸距為2791mm。
不過，值得一提的是探嶽的後排座椅支持4/2/4比例放倒，並且全系配備滑軌和棘輪機構，使得座椅整體可前後移動18CM，靠背角度可在25.75°範圍內無級調節，大大提升了車內空間利用率。
在TAYRON公佈中文名這天，大眾也發佈了新車的內飾，採用了大眾最新家族式設計風格，大量黑色烤漆材質，中控屏偏向駕駛員一側，大屏與儀表大通連成一體。黑色鋼琴漆飾板下面藏了一條貫穿到門板的氛圍燈帶，很有細節感。
普通版以黑色和米色拼接，搭配銀色裝飾，更具家居風格；而R-line版採用全黑內飾，同時在方向盤設計和顯示屏按鍵區與普通版有所區別。探嶽的內飾代表了大眾相對較新的設計理念。
（圖為TAYRON普通版內飾）
（圖為TAYRON R-line版內飾）
途觀L代表了初期的“MQB”風格，中控大屏還停留在空調出風口下方。
（圖為上汽大眾途觀L內飾）
與途觀L一樣，動力方面，探嶽也將搭載2.0T發動機，根據調校不同，將分為高低功率版本。其中低功率版發動機最大功率137kW，最大扭矩320Nm；
高功率版發動機最大功率162kW，最大扭矩350Nm。傳動方面將匹配7速雙離合變速箱，高配車型還會提供4MOTION四驅系統。
車知事寫在最後：
探嶽能不能成為途觀L的最強對手還需要看上市之後的表現，不過南北大眾之爭必將精彩。一汽-大眾銷售有限公司總經理董修惠曾說：T-Roc探歌只是一汽-大眾向SUV市場祭出的“開胃菜”，而TAYRON探嶽才是主菜——未來兩年，還會有更多“硬菜”。按照一汽大眾的規劃，它要推出五款SUV產品，也就是說，還有三款SUV正在緊鑼密鼓的籌劃著，這來勢洶洶的背後讓我們不得不期待一汽大眾接下來帶給我們的好戲。
閱讀更多 車知事 的文章
