汽車行業關注(autochat.com.cn)6月19日報道——
論做小車，鈴木沒人能及，鈴木的堅守也十分難能可貴。在越野車圈子中，吉姆尼是一款信仰之車，作為一款硬派小型SUV，其擁有非常緊湊的車身和典型的越野車設計，可以說是車壇中的一股清流了。
日本鈴木官方正式公佈第四代吉姆尼官圖，硬派小型越野車方盒子的造型再次呈現，似乎是向第一代吉姆尼致敬。黑色噴塗的多邊形前中網面板、圓形的前大燈搭配五孔式方形格柵，相比現款車型顯得還要更加具有復古風格。全新吉姆尼還分為普通版和SIERRA版，二者外觀幾乎相同，但SIERRA版的前後輪眉及側裙更強寬大，外觀更具有越野範。
不再是圓潤的造型，方盒子的車身讓吉姆尼擁有更加優化的內部空間，新車依然採用三門式設計，短小緊湊。尾部最明顯是尾燈組被移至後保險槓兩側。由於整體風格的變化，也讓這一代的吉姆尼更像小一號的奔馳G了。
在外觀配色方面，鈴木吉姆尼也提供了多種配色可選，黑、白、綠、黃、藍等，還提供雙色車身的選擇。
內飾依然十分硬朗和樸素，你不會看到什麼高科技的配置，一切都是為了實用而設計的，提供有大尺寸的液晶顯示屏、多功能方向盤，定速巡航、一鍵啟動，還會加入自動緊急制動系統。十分緊湊的中控區功能佈局，在這款越野小車上也是很值得玩味的。雖然車很小，但鈴木也想物盡其用，據悉尾門開啟角度增大、後備廂裝載空間也進一步增大。
作為一款為越野的而生的車型，全新吉姆尼依然使用非承載式車身和前後橋的三連桿硬軸連螺旋彈簧。動力上使用0.66升汽油發動機和1.5L發動機，不過0.66升汽油發動機只在日本本土銷售，作為K-car車型滿足日本法規的限制。而變速器匹配5MT或4AT，在四驅系統方面則依舊是分時四驅的設定。
還是那個味道!鈴木吉姆尼短小精幹，價位適中，越野是它的強項，進一步強化後的新一代車型，會不會成為許多越野愛好者的玩具?
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