大嘴乱亲
贵不贵关键看你更换配的价格以及做保养项目的方法！
自动变速箱更换变速箱油：
- 一般的更换里程大约在6-8万公里，如果经常行驶在北上广的堵车环境，几小时只行驶几公里的路况，里程不多变速箱却一直在运转，那么适当更换一下，如果在N线城市长途通勤，里程虽然长，但是变速箱运转工况一直很好，那么可以适当延后，如果是重力换油的话，一次换油大约需要4L左右，算上工时费大约在500-600元左右。如果是循环机换油大约需要10-12L油，价格大约需要1500左右。推荐使用循环机换油！
防冻液
- 一般更换里程大约在2年6万公里更换即可，长时间不更换防冻液有可能导致发动机开锅，冰点升高，冬季低温环境导致更换防冻液大约需要200元左右。
火花塞：
- 对于自然吸气发动机来书，6万公里以前不需要考虑火花塞的问题，6万公里时检查一下，需要更换时一次性更换4只铱金火花塞即可。对于涡轮增压发动机来说，由于其燃烧环境复杂，在2万公里以后，就需要检查火花塞的间隙以及燃烧情况，并根据情况更换。一般铱金火花塞价格在50-60元左右，算上工时费最多300元。
清理节气门
- 一般情况下，只要汽车没有怠速抖动、启动困难、油耗增多等情况，并不需要经常清洗，4万公里时拆下检查并清洗即可，这个项目在修理店基本上也就20元，在4S店需要100多。
喷油嘴：
- 如果你的车 加速困难,怠速不稳、在起步的时有抖动，高档加速的时候抖动变小时，就说明喷油嘴有轻微堵塞，实际上喷油嘴的清理里程并不固定，长期短途行驶、冷车行驶、油品等都会引起喷油嘴堵塞，主要就是汽油中的胶体凝结在喷油嘴上导致的。一般缸内直喷发动机的喷油嘴建议每隔3万公里清洗一次即可！多点电喷则没那么频繁，6万左右根据情况进行清洗。一般清洗喷油嘴在150-200左右，4S至少300元。
以上这些项目有些有必要有些没必要，那么你花费了1500元，自己算一算吧！
众口说车
题目所说，其实并不十分明确，因为并未可知是什么品牌、什么级别的车，比如对于一般家用车来讲，换这些项目，如果是在4S店也算正常，如果是在汽修厂，那显然价格是高了些。但如果是豪华品牌车型，或者是豪华品牌的重量级车型，换这些项目，放在任何地方都不算太贵。
除了车之外，还有更换的这些项目的成本，比如变速箱油的品牌、防冻液的品牌、火花塞品牌等等，这些零部件成本高低差别也不小，因此，对于这些项目来讲，不确定的因素比较多，因此，花多少钱也难以确定。
再就是，我们知道，汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。
还有火花塞，这个差别尤其比较大。如果你的汽车火花塞中心电极是镍合金，建议2万公里更换一次，如果你的汽车火花塞中心电极和侧电极都是铂金或者铱金，建议十万公里更换一次，如果你的汽车火花塞仅仅是中心电极是铂金或铱金，建议4-6万公里更换一次。
再有防冻液，也不用更换的太过频繁，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了！像一些豪华车比如奔驰，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。
清理节气门和喷油嘴，这个也是按需来定，因此，这个题目所提及的这些保养项目共费1500元是不是贵，要根据实际情况来讲。
汽车观察家
60秒懂车，回答你的汽车专业问题。
我从两个层面给你讲一下，
首先首先你的车自动挡变速箱需不需要换油，这是个未知数，有时候还没有到里程数就被更换了，包括火花塞更换，以及防冻液是否需要，节气门的清理是必要的，也就是50块钱的手工费，五块钱的，节气门清洗剂。
我们服务很多的4s店，快保店，见过一些刚开始快保店的人，不懂得跟车主建立信任，嗯，有一个人用马自达的车，5000公里首保，把所有的油全换了一遍，连变速箱油，这个只要能换的全部换了，助力转向和刹车全换了。
后来我和这个老板说，我说这个车主早晚有一天会知道你坑了他的钱，他会不再信任你，以后不会再找你保养，他，其实内心也很后悔，
还有就是火花塞，够了多少万公里，如果你一般的活儿才跑6万到7万公里更换是没有问题的。
还有一点的就是防冻液，其实真的不需要更换，现在房东也可以用，5到10年都没有问题，只需要检测冰点，-35度一下的冰点它不结冰就行了，因为它主要成分是水，不需要换。
我们有些保养店有时候因为车主的无知，就有一些老板的坑车主，这种行为是非常可耻，而且是无知的行为。
第二个层面，如果你这些都需要更换，那么更换的价格呢，应该来说，嗯，不算便宜。
怎么自动挡变速箱？有些人用重力换油，就换四升到五升，如果用循环换油就换11升左右，这个本身的没有太大必要，正常只要标号相同，我们重力换油就可以起到很好的作用。
嗯整体就是这些，如果在4s店，这个价格也是合理的，因为4s店的，一个是成本高，在运营成本高和工时费要稍微高一点，但是品质比较有保证，也是合理的。
如果在外面快保店，显然是超出了，正常的收费范围。
60秒懂车
现在物价贵，人工也贵，管理也要钱，水电费要考虑，房租也要计算进去，当然还有税收，换这么多东西，看起来花1500，实际上也不算特别离谱吧，请关注：容济点火器
自动档换变速箱油，用机器换旧油然后清洗最少也得4L油，买一升装5瓶，对于一般自动挡变速箱肯定够用，美孚1L装大约60元，5瓶300元，人工费三两百，换6到7升左右的变速箱油，费用大概在六七百块钱，这个价格很正常。
4升防冻液95元，工时费120元，大概也要200。
火花塞4个，工时费50，便宜的火花塞也要15元一个吧，4个60，也要100多了。
清洗节气门用节气门清洗剂洗的话280，如果用化清剂洗120，清洗喷油嘴160
这样算起来，一般这些费用，都要过千元了，如果用好点的料，1500元，是可以接受的。有人自动挡6_8万公里，光更换变速箱油，在4S店花了3000元左右。如果你是豪车，人家宰你一下，算是合理的，哈哈。
容济点火器
兄弟这个都分车。一种车一个价格，同样的车变速箱油也分型号的。最好把车的型号发一下。这里面的差距可是非常大的。上下能差3000多的呢。我专修奥迪我只能拿奥迪给你做下比较。
防冻液4桶 单价48（1.5升装） 工时50
助力油1桶 单价120 工时50
变速箱油6桶 单价200左右 工时100无级变速
火花带4个 单价100 工时无
清洗节气门 清洗剂1个 单价10 工时100
清洗喷油嘴 喷油嘴药水1个 单间110 工时100
以上是A6L C6款2.0T 无级变速箱
小柒的冬天
材料费往高里预估：
2桶变速油——600
2桶防冻液——100
4个铂金火花塞——150
1瓶积碳清洗剂——20
合计870，所以人工费达到630
这些保养并不复杂，完全可以自己动手DIY。省钱的同时还有满满的成就感。关注“枫桥聊车”，倡导汽车DIY文化。
枫桥聊车
贵与不贵还要看什么技师用什么样的材料，例如15元的盒饭和1500元的大餐同样可以让一个人吃饱。
1、变速箱油的种类和等级和机油类似，有原厂的也有品牌，以4升包装的价钱从一百几至五百甚至更高都有。重力方式换油的话一般只需4升，循环机换的话需要10-12升。
2、更换火花塞的价格，要视品牌、材质、国产还是进口而定。自主火炬、日本电装、NGK、德国博世…铂金、铱金、多极金等等，4支装的价格大约一百至五百。
3、防冻液选择原厂或大品牌即可，价钱不贵，原厂4升大概一百多，百适通等大品牌几十元就可买到。（土豪级的爱温等无水冷却液除外）
4、节气门和喷油嘴清积炭的方式有打吊瓶和拆洗，一般的费用为二百至三百。
以我车最近的一次保养为例简单计算一下含工时的费用，机换12升波箱油600元+NGK火花塞320元+百适通防冻液150元+清洗节气门和拆洗喷油嘴300元，合计1370元。
唏嘘的司机佬
不算贵了。变速箱油大约三百左右，防冻液一百多，火花塞大约是三百多。工时费加一起差不多是这个价，现在便宜没钱赚的活没人给你干！
阿拓小号
其实我应该反问你一下，换变速箱油，换防冻液，火花塞，清理节气门和喷油嘴，才一千五，贵吗？其实已经很实惠，如果站在一个商家的角度，除去了自己的材料成本，人工成本，设备的使用成本，赚的已经很少，或许对于不了解的人，觉得贵了，不值这个价钱，但货比三家不吃亏，多跑几家店，你就明白了。
海哥和他的朋友们
你用的东西型号没说清楚，价钱不好说。自动变速箱油也分矿物油，合成油，全合成油。我上次在售后换的4L壳牌施倍力S3，加工时用了280。防冻液自己买来换不到一百块。火花塞普通铜镍的五六块钱一个，好点的铂金的二十来块钱一个，单铱金的三四十，工时要50吧。清洗节气门和喷油嘴，我问过售后一共270。首先你得弄清楚给你换的是什么样的东西，价格自己盘算下了。
