近日
“阜阳身边事”微博爆料出一条消息
阜阳高铁站已经预留建设阜淮城际高铁战场
阜淮城际高铁进入高铁站后位于最西侧
从微博中还可以看出成立了
“阜淮城铁征地拆迁指挥部”
是不是意味着征地拆迁已经开始了呢？
那就是说阜淮城际铁路离我们越来越近了！
不仅如此
《国家已批复！淮北、合肥、蚌埠、阜阳、宿州
……皖北城际铁路要来了！》
也就是说不仅这一条城际铁路跟我们淮北有关
让我们一起再来回顾一下
皖北城际铁路网
皖北城际铁路网规划范围
包括皖北地区的淮北、亳州、
宿州、蚌埠、阜阳、淮南6市
以及与皖北地区毗邻的
合肥、滁州、六安3市
拟规划建设
“一纵”（淮北—宿州—蚌埠—合肥铁路）、
“一横”
（阜南—霍邱—寿县—淮南
—蚌埠—五河—淮安沿淮铁路）、
“两贯通”
（淮北—宿州—阜阳铁路、
亳州—蚌埠—滁州—南京铁路）
主骨架，
以及一条西向外延线（阜阳-驻马店铁路）
和相关联络线工程
合计有1005公里
至2022年
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先建4条骨干线网
近期（至2022年）建设
4条连接皖北地区中心城市的骨干线网
新建线路472公里
估算投资556亿元
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淮北-宿州-阜阳铁路
根据前期的规划文件显示，淮北-宿州-阜阳铁路在皖北新建里程160km，全长215km。其中，淮北-宿州段与淮北-合肥城际共用。宿州-蒙城段近远期兼顾淮北-合肥城际。
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淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥铁路
淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥铁路，皖北新建里程230km，全长达到301km。其中宿州-蚌埠段线路近远期兼顾淮北-阜阳城际以及亳州-蚌埠城际经蒙城绕行，远景根据客流增长情况适时新建宿州-固镇-蚌埠新线。
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沿淮城际铁路
沿淮城际路线为阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河-淮安，皖北新建里程260km，总线路458km。其中淮南-蚌埠段兼顾淮北-合肥城际及阜阳-蚌埠城际南线方案。值得一提的是，一旦五河到蚌埠之间高铁成行，蚌埠、淮南两地的居民则可以通过高铁到连云港、青岛。同时，合肥到连云港、青岛的通道也将变多。
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亳州-蚌埠-滁州-南京铁路
亳州-蚌埠-滁州-南京铁路，皖北新建里程297km，线路全长419km。其中，蒙城-蚌埠段近远期兼顾淮北-合肥城际；来安至滁州段利用皖江城际铁路规划的天长至来安至滁州城际，而滁宁城际已获批。
环评公示资料还显示，
淮北至阜阳、蚌埠快速铁路项目
共设车站13座，线路所1座
工程概算投资400亿元，
设计速度为每小时250公里。
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淮北至阜阳、蚌埠快速铁路
其中
淮北至阜阳段设车站10座，
其中新设车站8座，接轨站2座。
根据初期研究情况来看，
线路走向和站点具体为：
坡里站—淮北站—濉溪站
—淮北南站—宿州西站—双堆集站
—蒙城站—吕望站—利辛站
—伍明北站—阜阳西站
小伙伴们
你们开心吗？
阜淮城际高铁已经开始有动作了
那其它的还会远吗？
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