我和这辆DS7的相遇，纯属偶然。正好赶上经销商在某商业中心做外展，而我又恰巧路过。择日不如撞日，我马上钻进车里，完成了这组实拍。好了，让我们开始看车吧！
【外观】
DS7作为DS旗下第一款全球SUV车型，在外观设计方面采用了最新的设计思路。当我第一眼看见它，我情不自禁地感叹：实在太漂亮了！
法国设计师天马行空的想象力在DS7的灯组上得以充分显现。前大灯内侧的三颗LED灯珠会旋转，逼格超高秒杀灯厂！
轮毂造型也是全新的，不过能看出和前代产品的相似之处
每个细节都很精致，宛如艺术品
【内饰】
内饰方面，DS7也采用了DS旗下最新的设计风格，与老款车型相比，DS7的座舱线条更显锐利，科技感更强
作为豪华品牌，全液晶仪表自然不能少。仪表布局与PSA旗下其他车型相仿，设计方面采用了大量菱形组合。
中控屏幕尺寸更大，显示风格与仪表相呼应
菱形元素随处可见。位于空调出风口中间的时一键启动按键，上方的时钟会在启动车辆之后升起。
方向盘的造型也是全新的，按键和滚轮手感极佳。在以往的DS车型上发现的方向盘两侧按键行程长短不同的问题并没有出现在DS7之上
飞机操纵杆造型的电子挡杆是PSA最流行的配置，挡杆两侧是车窗升降按键，这点倒是很好地传承了DS5的思路，前几次使用需要适应适应
我们曾经说过DS5全车没有一个能舒舒服服放饮料瓶的地方，新款DS7总算意识到了，设计不能以牺牲实用性为前提
挡杆前方的储物盒里藏着一个USB接口和一个点烟器接口。对于现在流行的配置水平而言，一个USB口显得少了
音响品牌由原来的DENON天龙换成了FOCAL，效果提升明显。比我自己那台金牛座上那套SONY好很多
每一个细节都那么精致
【座椅及后备箱】
座椅造型更加硬朗。表链风格乃DS的招牌，自然不能少
后排空间不错，座椅靠背角度还是可调的！大大增强了舒适型。调节按钮位于车门上，与传统的车窗按键在一起
后排扶手有些单薄且位置偏低
实拍车型为全系最顶配，配备了后排独立空调系统
后备箱采用了包围式尾门，受车尾线条影响，目测储物空间一般
电动尾门带踢脚感应功能
【其他细节】
新款DS7放弃了那台专供中国的1.8THP发动机，采用了欧洲原版的1.6THP发动机，拥有高低两个动力版本。实拍车型为220马力的高输出版本
来车预警，不是多么高大上的配置了。DS7的高科技安全配置十分齐全，除了常见的ACC，主动刹车等，还配备了夜视系统，实属罕见
总结
DS7的“代言人”相信大家都不陌生了，没错，就是那个法国小鲜肉总统。通过本次拍摄我们不难发现，DS7无论精致感，豪华感都配得上“总统座驾”的名头。预计19-31万的售价区间结合如此高的配置水平和乘坐体验，我觉得完全可以接受。关键是，它不再像DS5那样“四不像”的定位，这是一款标准的SUV，一款豪华SUV。
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