近日，乘聯會發布了5月份轎車銷量TOP10，快看有沒有你的最愛？
在傳統的轎車領域，5月份的座次排名變化較大，堪稱家轎之王的朗逸本次僅位列第三；日系家轎雖然在整體銷量上無法與德系抗衡，但在風頭上卻更加強勁；而在國產車方面，5月依然僅有帝豪一款車入圍TOP10榜單。
TOP10 雷凌
雷凌在5月份的表現堪稱黑馬，憑藉同比45.5%的超高增長率終於挺近TOP10榜單。從外觀上看，雷凌擁有年輕人所喜歡的激進、個性、運動的元素。作為卡羅拉的孿生兄弟，雷凌的三大件基本上和卡羅拉一致，但是架不雷凌的優惠力度大啊！這就使得不少消費者轉投雷凌的懷抱。雷凌也藉此一舉挺進前十。
TOP9 邁騰
邁騰5月份的表現也很不錯，雖然銷量不到2萬輛，這樣的成績對於一款B級車來說已經非常難得。自從換代之後，邁騰終於把曾經濃濃的商務味去掉，重獲活力，也添加了更多符合年輕人口味的科技配置，再加上市場終端優惠力度大，所以銷量自然要比帕薩特更好。
TOP8 帝豪
作為唯一一款常年維持在Top10榜內的國產車，帝豪的性價比可想而知。改款後的帝豪在外觀上更加偏向於運動，在動力總成方面，2018款帝豪依然以1.5L自吸發動機為主，對於一款家用車來說，既能滿足日常的動力需求同時也保證了燃油經濟性。況且帝豪的售價不到10萬，且還是自動擋車型，在配置、空間、三大件等方面均有不錯的體驗，所以，如果有朋友想買一款10萬以內的自動擋轎車，小寶非常推薦這輛！
TOP7 新寶來
雖然新寶來在配置、空間等方面都沒有比較突出的點，但它質量過硬，而且保值率也不算低。所以對於很多謹慎一些的朋友來講，這是一輛很不錯的車。而中國人的一大特色就是比較偏向於保守，所以新寶來的銷量自然也就不錯了。不過小寶對於2019款的新寶來更期待一些，就目前的亮相來講，小寶覺得2019款的新寶來只要不是定價太高，那銷量高絕對也是妥妥地。
TOP6 桑塔納
現在桑塔納的重心已經逐步的轉移到跨界車型了，憑藉CROSS跨界車型的成功，桑塔納又一次煥發出了青春。畢竟現在旅行版的市場前景還是一片向好的。加之大眾logo的加持和桑塔納這三個字在中華大地上幾十年的威名，想不賣好都難。如果你想10萬左右就買輛好一些的合資車的話，桑塔納是個不錯的選擇。順便提一下，目前桑塔納在市面上的優惠幅度多在2萬以內，小夥伴們真想買的話還是可以講講價的哦~
TOP5 速騰
速騰是TOP10車型中唯一一個下跌的車型，它的銷量同比微跌0.4%，但即便是下跌人家也還是牢牢的霸佔了前五的位置。速騰之所以能夠吸引到消費者不僅僅是因為它較為運動的造型，更因為它的空間和配置。速騰擁有同級車少有的大氣質感，憑藉豐富的配置和終端較大的優惠幅度，速騰的銷量十分平穩，已經漸漸成為自主家轎衝向成功的攔路大山。
TOP4 捷達
捷達的銷量同樣能達到月均2萬+的水平，捷達的粉絲群體遠比想象中的強大，從70後、80後到90後，捷達已經俘獲了三代消費者的芳心。出租車、教練車、保險車大多都是選用捷達。皮實耐造就是它的一大特點，雖然配置上比較簡陋，但它的空間還是有一定的保障，動力的銜接也比較流暢，還是一臺比較省心好開的車。從外觀上看，捷達的顏值與同級自主家轎相比優勢並不明顯，動力表現也難分伯仲，然而憑藉與自主家轎相近的終端售價和大眾強悍的品牌力，捷達依然能夠越老越妖。
TOP3 新朗逸
新車都是要更新換代的，朗逸也不例外。換代後的朗逸在外型上有了翻天覆地的變化，整體造型變得更加穩重，空間和配置也有相應的改進。朗逸plus上市後更是引來了汽車圈陣陣驚呼，低配車型在中控臺設置了一個手機支架的做法已經引起了很多網上段子手的注意。從外觀上看，朗逸plus也很驚豔，無論是引擎蓋上的硬朗線條還是中網處極具質感的鍍鉻格柵，都透著蘊含著些許豪華的味道。
TOP2 卡羅拉
作為全球最熱銷的車型之一，卡羅拉是出了名的省心耐用。和“一奶同胞”的雷凌一樣，它的乘坐空間不僅能夠滿足大多數人的需求，在配置和動力上也同樣能夠讓消費者滿意。有顏有實力，自然抗打！相較上月，卡羅拉的銷量增加了一萬多輛。整體實力不容小覷的！
TOP1 軒逸
軒逸憑藉強大的銷量幾乎成為日產的代名詞，在國內軒逸素有省油耐操的說法，雖然外觀和內飾都比較平庸，從配置上看也沒有太多出彩的地方，然而在終端憑藉比帝豪還便宜的價格，軒逸依然收割了不少市場。算是日產品牌中，銷量能夠相對保持穩定的一臺車了。
閱讀更多 汽車超人 的文章
