據悉，明年我國將全面推廣電子車牌，汽車跟人一樣也有了的“二代身份證”。
國家推行電子車牌，無疑將大大加強目前越來越龐大而複雜的道路管理。對於車主來說，愛車通過信息化手段將更加精準的被監測到。馬路上的汽車往往都是高速運動中的物體，辨識物也僅僅是汽車號牌，通過電子眼和執法人員肉眼監管，往往會出現管控力度不夠的情況，很多車主的任性行為也都因此逃脫。
當汽車上了電子車牌，情況將大不一樣。電子車牌學名叫做汽車電子標識，車輛信息存儲在電子車牌的內部射頻標籤中。由相關部門安裝到汽車的前風擋玻璃上，車主自己不能隨意拆卸、塗改，如果電子車牌有損壞，車主需要及時去發行機構重新申請。全面啟動電子車牌後傳統車牌並不會取消，而是兩者共存。
更重要的是，全國將設置100萬個 監測點，電子車牌讀取設備進行監測。而且在之前的試驗報告中，即使車輛以200km/h的速度通過監測點時，讀取準確率也能達到99.9%。這樣一來，對我國的車輛管理將有一個質的飛躍。
開車的人捫心自問，想必沒幾個敢說自己沒故意超過速？但在很多情況下，電子眼識別不出，誰有知道呢？電子車牌一出，超速將會被精準監測點，執行初期全國機動車的違章量將顯著上升。同理，肇事逃逸的風險也將直線升高。
電子車牌將對於“套牌”的行為予以重擊。重所周知，不法人員一旦套牌，短時間內藉助肉眼是很難識別出來的，但是電子車牌將會讓“套牌”成為一種掩耳盜鈴的行徑。
身份證對於每個人的重要性不言而喻，汽車有了電子身份證，車輛失竊將會有了新的和關鍵的線索，即使電子車牌被人為破壞，交警部門也可得到最近一次上傳的數據。
另外，根據傳言，國家要對部分城市的車輛徵收擁堵費。電子車牌一出，也基本上做好了前期的配套建設，執行起來變得非常容易。總而言之，電子車牌意味著我們的有車生活變得更加現代化，司機們更加不敢任性違章，馬路也將變得更加井然有序。
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