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有句诗说得好：“江山代有才人出，各领风骚数百年”。长江后浪推前浪、前浪“挂”在沙滩上，是大多数事物发展的终极规律，比如以前的诺基亚，和现在的苹果，以及正蓬勃发展的华为、小米等。最近这些年国内汽车市场也是风起云涌，从会长隔三差五就介绍新车就可以看出新车推出的速度之快了，在各种新车的冲击下，一直保持热销真不是件容易的事。而下面几款车做到了，上市几年依然能保持热销，咱们今天就来探讨下，它们究竟有何杀手锏。
广汽传祺-GS4
指导价：9.98-16.18万
依稀记得2015年传祺GS4刚上市那会，会长有不少同事夸它的外形好看。说实在的，很多车主也正是由于这个原因最终选择了这款车，而转眼3年过去，曾经的“小鲜肉”已不再鲜嫩，为何热销依旧不改？尽管几年过去了，今天说GS4的外观过时也是不存在的，悬浮式车顶的设计依然是潮流，尾部的设计也很讨人喜欢，只不过放在GS8上看起来很协调的家族式设计，现在放到GS4上看总感觉不是那么个味。
在售的GS4马上要进行中期改款了，新款虽然造型大致不变，但前脸换装了全LED大灯和光带式的日间行车灯，使得GS4更符合现今的审美，而内饰方面，方向盘造型变得更加时尚，中控屏的尺寸也进一步加大，换成了现在流行的悬浮式设计，功能方面也大大提高了，而这样做的目的很简单，只为抹除时间刻下的痕迹、增加新鲜感，以挽留日益壮大的年轻消费群体。
至于动力方面，GS4搭载有最大功率137马力的1.3T发动机和最大功率152马力的1.5T发动机，其中1.3T的版本匹配有5MT和7DCT变速箱，1.5T的版本在此基础上还匹配有爱信的6AT变速箱。GS4之所以能持续热销，最根本的在于其各方面比较均衡，外观、空间、油耗、配置等方面的表现都不弱，10万左右买个车，还有什么比均衡更让人满足的呢？但那款7档双离合变速箱故障几率很高，不建议买。
上汽荣威-RX5
指导价：9.98-18.88万
前阵子荣威新推出了一款中大型SUV—RX8，会长还特意去试驾了下，不得不感叹其硬件性能确实挺强大，谁也没想到几年前还籍籍无名的荣威，会如此迅猛的挺进很多自主车企不敢踏足的中大型车领域。当然，RX5这款车功不可没。
正如GS8的成功离不开GS4，RX8的推出也和RX5脱不开关系，一方面RX5的热销给荣威注入了不少资金，另一方面增加了品牌的知名度、建立了信心。荣威现在家族式的外观给人的第一印象就是精致，即便RX8这个实实在在的大块头看起来也少了几分野性、多了几分精致，而RX5这款尺寸刚刚好的紧凑级SUV就更不用说了，乃是时尚白领、IT达人代步必备神器。
与外观相称的是看起来挺“高级”的内饰，和特斯拉同款的中控大屏、双缝线的仪表台和座椅、大量的镀铬饰板等等都能衬托出这一点，凭这卖相就能吸引不少消费者了。RX5搭载了上汽的1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为169马力和220马力，分别匹配6MT、7DCT和6DCT三款变速箱，整体的驾驶质感还是不错的，不过NVH控制和悬架调校还有待提高。
吉利-博越
指导价：9.88-15.98万
前几天两位同事为“博越到底丑不丑”这个问题争论不休，会长虽然对博越的驾驶质感表示肯定，但不得不说：外形设计有待提高。博越的外形看起来非常饱满，有种“小胖子”的感觉，看起来还是挺大气的，但外观有个糟点会长不得不吐槽，那便是尾部的设计，尾灯的位置太高了，就好像一个人鼻子离眼睛很近，有些怪异，但还是不少人觉得颜值很高，毕竟审美各有不同嘛。
当然，博越也不是靠脸吃饭的，首先，博越的空间表现非常不错，如果加上全景天窗，对于大个子来说可谓非常友好了，同时，博越的NVH在同级表现出色，车内的隔音效果非常不错，而且在配置方面博越体现了国产车一贯的厚道，甚至ACC自适应巡航这种高级装备都有。
目前在售的2018款博越，搭载了2.0升的自然吸气发动机和1.8升的涡轮增压发动机，其中1.8T发动机又分为高低功率两个版本，变速箱也较为稳妥的采用的6MT和6AT变速箱，毕竟廉价的DCT变速箱一般情况下真不如用AT变速箱。博越的驾驶质感可以说是同价位最好的，前后悬架均带有横向稳定杆，开起来的感觉用一句话可以形容：稳且轻松。
事出必有因，你觉得呢？
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