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彎梁車相比於跨騎車很容易操作但和踏板車相比較又有點難度，這主要和它的變速機構有關係。彎梁摩托車變速機構屬於自動分離有級變速，自動分離的意思離合器不需要人為操作，有機變速的意思就是不同於踏板車需要人為操作掛擋。
彎梁車操作具體步驟如下1.啟動車輛，彎梁車一般都是雙啟動模式再有檔情況下電啟動仍然能正常啟動車輛，而腳啟動無法實現必須將擋位摘入空擋。
2.車輛換擋，在怠速狀態下掛入一檔，輕輕加油門車輛就能實現起步，然後隨著發動機轉速提高，鬆油門加入二擋以此類推根據路況換入適合的檔位。
3.車輛停車，彎梁車是可以不用減檔就可以完成停車的，你只需要關閉油門輕踩剎車就可以實現停車。
操作彎梁車時只要你掌握好油門的力道操作車輛問題就不大，所以駕駛之前最好先在空檔狀態下感受一下油門的力道，這樣更容易掌控油門。
騎士分享
題主你好，彎梁摩托車相對普通跨騎車操作起來還是比較方便的，但是新手上路還是需要一定的熟悉和練習的，老凱就自己的操作經驗給你分享一下。
1、啟動，現在彎梁基本都普及電啟動了，鑰匙打開後注意檔位是否在N擋也就是空擋，熄火開關有沒有復位，冷天需要拉風門，正常氣溫下要注意風門是否復位，當然現在很多新款升級電噴了，也省事不少。
2、起步掛擋，掛入1擋即可加油門起步，一般給油把車運行起來以後緊接著小回油門的瞬間升入2擋，正常路況是不用1擋行駛的，1-2是連續操作的，換遲了會有頓挫。等速度起來後需要再起升檔時，同樣是小回油門進行升檔，一般時速在15-20公里進入3檔，時速在30-35公里進入4檔，現在技術也能達到3擋起步了。
3、降檔，降檔比較簡單，降檔都是已經減速了，這時候油門已經鬆開，怠速運行都可以降檔，對應速度進行相應的檔位退減即可。速度降到20公里時退入3檔，時速10公里時退入2檔，連續操作就可退入空擋。
最後換檔時注意的幾點：
1、換檔時要根據不同檔位對應的速度，掌握好換檔時機。
2、高低檔位切換要按順序依次進行，不要越級換檔。
3、換檔時油門配合要適當，加檔前先加一點油門提高轉速減少頓挫，退檔時先減油門，減速退檔。
鍵盤車神老凱
1戴頭盔，保護頭部。2人坐上去後，左腳把偏撐弄開。3插鑰匙開啟電源。4看儀表確定是空檔就捏剎車（任意使用一個剎車），按啟動鍵。5掛一檔，松剎車。6右邊的油門給油就能前進。提示:空檔打火，一檔起步。換檔（加檔或減檔）時鬆油門降低速度，然後換檔。彎梁摩托的檔位一般都是循環檔位，也就是在三檔前踏是四檔，後踏是二檔。停車時先減檔（鬆油門減檔），掛空檔，關鑰匙熄火。縣城有摩托車駕校，建議去報名學習，然後考試領取駕駛證。像買汽車一樣，先學辦駕駛證，有了駕駛證再買車。摩托車要求:駕駛證，保險，車輛購置稅，車牌號，行駛證齊全。年檢是四年內每二年一檢，四年後每年一檢。
