這不哥們來了一句:我看的這些車可不簡單呢,全部都是4S店的準新車淘汰下來的,新的跟啥似的。
準新,用行業術語來說就是九成九新,各種證件齊全,甚至連牌照都沒有上,有一點小的瑕疵,里程數超短,因為有瑕疵,所以並不能當做新車出售,被流落到二手車市場,俗稱準新二手車。
知道了這個概念,估計很多人會說,這樣的車不是很好嗎?國家也有規定,不能出售有瑕疵的車,所以才會有這樣的二手車, 這些車真的是這樣來的嗎?
那為什麼會有一些這樣的車存在?
說白了,就是有人故意丟了個餡餅在地上,讓你分不成手,背後就是陷阱了。
接下來到重點了。
這類車哪兒來的?
這類車絕大部分是從廠家或者4S店的活動車中淘汰下來的,每年廠家都有一大批的車用來做活動,比如說試駕活動,測試活動之類的,如果有參加的可以留意一下,如果是剛上市沒有多久的車,他們大多不會掛著正式的牌照,而是臨時牌照。等到活動結束,廠家就會將這一批車銷售到二手車市場,當然是低價處理,而二手車市場接收之後,就會裝飾一番,然後充當9.9成新的二手車高價賣給各位。
為什麼不能買?
既然是參加活動的車,也應該會有好的啊,而且廠家的各種活動難道有那種作死玩車的動作嗎?
這些一般不會有,有的大家也不會考慮。至於為什麼不能買,懂哥為大家逐一分析。
首先是價格,這類二手車的價值可以說遠低於你購買的價格,因為9.9成新的外殼背後是接近於9成新的內在,但是價格卻賣在了9.5成新的價格,買來你就是虧,別看比新車便宜,少了購置稅。
最後就是隱患了,為什麼會有隱患呢?
新車拿到手,大家都知道前5000公里是磨合期,但是這類車絕大部分是沒有這個磨合期的,屬於把小孩子當青年人使喚,最終的結果就是不出一年,傷筋動骨,重者傷殘。發動機,變速箱,底盤的磨損嚴重程度要明顯高於一些私家車,也許你買到手還不到3年就狀況頻發,雖然有質保,但是並不一定能夠保的全,買這類車省下的錢的全部會如數歸還給4S店。
現在,大家明白為什麼不能買了吧?
天下烏鴉一般黑,別想著有好事情會留給你這個陌生人!
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