王潮梁，1938年出生於江蘇無錫，1960年畢業於西北工業大學飛機設計專業。1981年，他成為蛇口工業區也是全國改革開放第一個招聘幹部。1983年，擔任蛇口工業區海上世界股份公司總經理。1984年1月，他促成了鄧小平南巡時的首次題詞。
“我是袁庚捅開‘幹部私有制’時，被他蒐羅到蛇口的人之一！”對於37年前人生軌跡的改變，王潮梁把“賬”記在了袁庚的頭上。
王潮梁指著家裡1984年的老照片，照片裡他和鄧小平走在一起。
王潮梁家裡客廳的牆壁上，掛著一張1984年的老照片，拍攝地點在蛇口“海上世界”明華輪上。
“小平同志走在中間，最左邊那個穿西裝的是我……”那時，王潮梁任明華輪“海上世界”總經理。鄧小平來視察，他負責接待工作。
王潮梁，今年80歲。原蛇口工業區海上世界股份有限公司總經理。
1981年，蛇口工業區首開全國招聘用人制度先河。作為全國第一個招聘幹部，王潮梁於1982年4月從武漢調到蛇口。“這個幹部沒有級別，但能當總經理。”王潮梁說，改革開放四十年，他是參與者和實踐者，更是這個好時代的幸運兒！
A.往事
老同志鬧笑話
“劍橋大學，建了多大的橋？”
寫給全國第一個招聘幹部王潮梁的信。
在海上世界文化藝術中心大樓三樓，坐落著全國首個改革開放為主題的博物館——蛇口改革開放博物館。
5月21日下午三點，一群“85後”白領來博物館參觀。來到“幹部制度改革”區，講解員說：這封信是寫給全國第一個招聘幹部王潮梁的。
“是的，那封信是主考官林鴻慈寫給我的。”提起這封信，王潮梁的思緒回到了1980年。那時的蛇口，儘管早已開始炸山填海，幹部素質卻“讓蛇口人難堪”。
據塗俏所著《改革在現場●袁庚傳》一書記載：為辦好蛇口工業區，交通部從部屬系統內抽調了很多老同志，輔佐時任蛇口工業區建設指揮部總指揮袁庚。這批工農出身的老幹部都是好同志，可身上或多或少地帶有濃烈的“計劃體制”烙印。
這樣的烙印，就鬧出了一些笑話。
第一個笑話：有蛇口乾部詢問來訪的美國朋友：“英國人說英語，你們美國人說美語嗎？”
第二個笑話：英國劍橋大學訪問團訪問蛇口，老幹部問：“你們建（劍）橋大學，主要建造了多大的橋？”
這些笑話，讓袁庚感到悲哀。
寂寞的大學生
“那時什麼都不準改、不能改”
袁庚為笑話“悲哀”時，作為武漢長江航運科學研究所工程師，王潮梁正在武漢感受憋屈與落寞。
1955年，王潮梁從無錫第一中學畢業，考入華東航空學院飛機系。1956年隨校由南京遷至西安，成為西北工業大學第一批學生。王潮梁所在的55專業，後來成了我國第一個直升機設計專業。1960年，大學畢業後，王潮梁被分配到陝西興平的514廠，擔任飛機制動系統的主管設計工藝員。
“那時，什麼都不準改，什麼都不能改。”王潮梁說，“這讓我很憋屈。”
1977年，交通部長江航運科學研究所要研製氣墊船，王潮梁又被調到武漢，在船體室做設計。後來，又被借調到長江船舶設計院，搞起了遊輪。
“從天上到水裡，從飛機到遊輪，可要想把圖紙變成產品，太難了。”王潮梁說，在武漢，他同樣壯志難酬。
B.破冰
從武漢到蛇口
“首吃螃蟹者”最晚去報到
蛇口工業區在《廣州日報》上刊發招生簡章。
“那天，我正在準備出差，去無錫做實驗。”王潮梁說的那一天，是1981年8月15日。時任長江航運總局工程師王志遠託人給他帶來了一張小字條。上面寫著：海員俱樂部3號房有人想見你。
是誰？王潮梁在給王志遠打電話後才得知，原來是深圳蛇口工業區在武漢公開招考工程技術人員，考場就設在海員俱樂部。
這年，王潮梁43歲。
1981年8月16日至17日，蛇口工業區首次在武漢長江航運局的海員俱樂部張榜招考幹部。
兩天時間，三門考題：英語、國際知識和論文。論文題目是《試論我國改革開放政策》，袁庚出的題。
筆試成績出爐，在50多名應聘者中，王潮梁名列第一。又經過面試，成績優良。主考官林鴻慈推薦：是個人才，錄取！王潮梁成為蛇口工業區第一次面向全國招聘的武漢考區唯一錄取者。
好事多磨！當林鴻慈竭力推薦王潮梁時，長江航運科研所卻堅決不放人。
1980年代，沒有商調函，沒有單位同意，不給簽發檔案，無法調換工作單位。“沒有戶口和糧油關係，領不到糧票，吃飯都成問題。”王潮梁說。
王潮梁只好寫信給林鴻慈求助。
林鴻慈在給他的回信中，轉述了袁庚的話：“……不知他有沒膽量，開個頭。那裡不肯調，就辭職。我這裡收。我就想有一兩個同志來開這個先例……新華社社長曾濤同志就希望我們能捅開‘幹部私有制’。現在人才浪費的問題太嚴重。人在本單位不充分發揮其作用，又不讓調。這個局面不打開是不成的。”
最終，在各方干預和幫助下，長江航運科研所終於同意放人。時間已是1982年4月。
作為全國第一個招聘幹部，卻是最遲到“蛇口黃埔軍校”報到的學員。從招聘考場到正式成為蛇口工業區一員，王潮梁花費了9個月時間。
接待員到總經理
沒日沒夜地忙，卻非常充實
經過培訓，王潮梁南下後的第一份工作是接待員，每天騎著自行車，接待形形色色的外商、港客和內地人。
閒暇時，王潮梁發現，工業區規劃圖畫得很不專業，他自告奮勇“來試試”。兩天之後，工整的規劃圖放到指揮部的桌上，引來贊聲一片。於是，王潮梁的崗位換到了指揮部。
隨著蛇口名氣越來越大，每天來訪者最高可達一萬多人。
“沒有酒吧，沒有娛樂場所，根本留不住客人。很多外國人和香港人早上來,晚上回香港。”王潮梁說，工業區正準備興建深圳第一座五星級酒店南海酒店。
得知廣州遠洋公司郵輪“明華號”即將退役，蛇口工業區用300萬元人民幣買下它。“明華號”由法國製造，1962年由總統戴高樂剪綵下水，船高9層，有263間客房，606個床位。有游泳池、酒吧、舞廳，就是一個現成的賓館。
1983年11月19日，王潮梁被“海上世界股份有限公司”董事會聘為首任總經理。
C.題詞
“海上世界”開業
鄧小平成為他的首位客人
王潮梁在“海上世界”明華輪前留影
“明華”輪開業的日子定在春節，取名“海上世界”。
1984年1月23日晚，袁庚突然來檢查工作，並單獨向王潮梁交待：做好重大接待任務的準備。
1月25日晚，袁庚又來了。當聽到午餐可以“要一點辣”時，工業區黨委副書記喬勝利脫口說出了一個“鄧”字，便捂住了嘴。大家都意識到來者何人。
王潮梁於是問：“能不能請首長題字？”袁庚說：“恐怕不行，上面明確規定，首長來只看、只聽，不講話、不題詞。”見王潮梁很失望，袁庚又補了一句：“你隨機應變吧。”
“題不題是首長的意願，準不準備是我的事。”王潮梁叫人趕緊去買文房四寶。
1月26日11點15分，一列車隊駛近郵輪邊，小平同志從一輛車上下來。王潮梁迎上去，緊握著他的雙手：“首長好，歡迎您！”小平同志在全體員工熱情有禮的掌聲中，緩步登上“明華”輪。陪同他的，還有楊尚昆、王震兩位領導。
在咖啡廳聽完彙報，小平同志登上甲板，遙望對面香港新界，沒有說話。
稍後，王潮梁引領小平同志到龍鳳廳午餐。
這是“海上世界”的第一頓飯。席間，小平同志喝了三杯茅臺酒。詢問小平同志女兒鄧林得知“他很少喝酒，看來今天很高興”後，王潮梁示意副總經理趙豔華上前，在小平同志耳邊說：“請首長給我們題個詞。”
小平同志起身走向旁邊鋪上紅布的小桌，拿起筆，操著四川口音問：“寫啥子？”大家轉頭望著王潮梁。王潮梁脫口而出：“海上世界！”小平同志欣然命筆，一揮而就。寫完之後，準備放下筆。
見沒落款，王潮梁又趕緊說：“請首長籤個名，不簽名不值錢。”小平同志笑了笑，又在題詞下面寫下“鄧小平題 一九八四年一月廿六日”。
就這樣，小平同志在“海上世界”給深圳留下了極其珍貴的“第一筆”。
如今，王潮梁已是耄耋之年，“海上世界”明華輪周圍，也已經被更多現代元素的餐館、建築物包圍。
每當夜幕降臨，海內外遊客如織。
歷史背景
捅開“幹部私有制”
袁庚下了“四步棋”
蛇口工業區提出的口號“時間就是金錢 效率就是生命”。
據歷史資料記載，蛇口工業區指揮部共設7個組，編制25人。直到1979年上半年，工業區指揮部專職幹部卻僅有5人。總指揮袁庚曾自嘲，“自己的管理幹部滿打滿算還沒有超過一桌人。”
20世紀80年代初，中國的人事管理制度還是計劃經濟下的統調統分，由國家統一安排，國家幹部和技術人員不能自由流動，基本上是“死水一潭”。一個幹部要系統內部調動，需上級主管單位許可和支持。若想從別的系統或單位尋求支援，更是這山放了那山攔，重重阻隔重重關。
從1979年5月至1980年年初，半年內袁庚打了6次報告給交通部，收效甚微。1980年1月25日這天，第一次轉機出現了。
據《改革現場●袁庚傳》一書記載：當天，原交通部副部長郭建視察後三日，交通部科技司司長高原和交通部科技情報所所長岡森、研究員林鴻慈一行三人造訪香港招商局。期間，袁庚向岡森感慨：“蛇口有地，也有錢，人才奇缺。我總在想，能不能在全國範圍內招聘一些有志之士，再培訓成需要的企業管理型人才。”
袁庚的想法，得到了高原、岡森的認可。
第二次轉機，發生在1980年3月26日。谷牧副總理在廣州召開的“廣東福建兩省彙報會”上講話，談到蛇口用人問題，提出了一個嶄新的概念——“擇優招僱聘請”。
兩天後，袁庚寫信給谷牧，尋求書面支持。谷牧在信上批示“我同意。據此同有關方面交涉。各方均應支持你們。”
拿到尚方寶劍，袁庚又繼續尋求交通部、廣東省和深圳市的支持，正式著手謀劃如何打破“幹部私有制”。
袁庚為此下了四步棋。
第一步“凍結”。向交通部提出“對非專業人員、分配的大專生和一般行政幹部，一律停止調進蛇口工業區”。
第二步“造勢”。設法藉助媒體力量，讓外界瞭解蛇口正在實施人事制度改革。並在內部上下形成緊迫感、危機感。
第三步是“招聘棋”。赴北京、上海、武漢、廣州等地，採取組織推薦、自薦、公開登報招考等辦法，全國範圍蒐羅人才。
最後一步棋是“培訓”。袁庚認為，要開辦一個外向型的工業區，一定用經濟知識、管理知識武裝人才的大腦，將人才塑成可用之才。他提出辦企業管理幹部培訓班思路。1981年4月20日，交通部情報所林鴻慈應袁庚之邀來到蛇口，籌辦企業管理幹部培訓班。
這個培訓班後來被稱為“蛇口黃埔軍校”。第一期學員共計48人，全是理工科大專院校畢業。這批學員中，就包括王潮梁。
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