在越野车里面，最著名的除了奔驰大G和牧马人之外，铃木的吉姆尼也是一名不可小觑的猛将。自1970年4月上市以来，吉姆尼仅仅更新换代才3次。第四次换代的吉姆尼直至今日才开始曝光。
第一代吉姆尼是铃木在1968年以1200万日元的价格购买了三菱的On360全部设计图纸及相关的生产许可，之后在经过工程师陆续2年的改造之后，第一代吉姆尼才开始上市！当时的吉姆尼使用的是排量为359cc的双缸风冷2冲程引擎，输出为25马力。后来慢慢升级到797cc排量的四缸四冲程SOHC引擎，功率增加到41匹。第一代吉姆尼取得了非常不错的市场关注度，销量也远超铃木公司的预期，毕竟它是当时消费者所能买到最便宜也是最可靠的四驱越野车。
到第二代吉姆尼改版时已经是1981年，铃木公司推出了第二代吉姆尼，全新的车身，全新的引擎，从三缸机，四缸机，排量从550cc到1.3L不等，很好的满足了不同市场的需求。时至今日依旧有不少第二代吉姆尼飞驰在田野间！
到第三代吉姆尼时已经是1997年，从11年换第二代到16年之后才换到第三代，吉姆尼的换代时间可谓是一年比一年要长。虽然第三代吉姆尼只装备一台1.3L引擎，但由于其变速箱在低速档传动比达到2.6:1，其引擎110牛米的扭力瞬间被放大至286牛米，达到3.0L自然吸气引擎的扭力输出水准，加上吉姆尼轻量的车身，其越野能力不可小视，深受越野爱好者的喜欢。
也正是从第三代吉姆尼开始，吉姆尼才开始进入国内，2017年吉姆尼在国内的销量4380辆。在欧洲市场一共售出了14,444辆吉姆尼。从第一代吉姆尼上市至今，铃木在全球范围内已经累计售出了285万辆吉姆尼。
据美国《汽车新闻》6月20日报道，在第三代铃木吉姆尼(Jimny)上市20年之后，铃木公司准备推出全新一代车型，日前还公布了该车的官图。从外观上来看，第四代吉姆尼保留了四四方方的风格，如果不看车标的话简直像一款缩小版的奔驰G。至于发动机方面，铃木官方暂未透露，根据猜测有可能是搭载1.0L或1.3L小型四缸汽油发动机。
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