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沒有任何人喜歡汽車被每天暴曬的，可是又能怎麼辦?硬著頭皮停吧！總不能裝在皮包裡背上樓去，能做的只能是儘量找個蔭涼地方吧！

我總結了一下，汽車長時間暴曬應該有以下問題：

1、油漆漆面老化：這個現象比較明顯了，汽車油漆的主要成分是樹脂、顏料、添加劑，這些成分在陽光的紫外線照射下，樹脂會老化，顏料會褪色，光澤度會降低，有些淺顏色的車漆會變黃，這些都是暴曬的後果。

2、輪胎橡膠的老化：橡膠製品在紫外線作用下，會逐漸發生老化、硬化、脆化的現象，橡膠在生產過程中，需要加入了大量的防老化劑，包括抗氧劑、熱穩定劑、變價金屬抑制劑、紫外線吸收劑和光屏蔽劑等。這些添加劑可以抵抗一些強酸、強鹼、高溫、紫外線等的摧殘，但是長時間的暴曬，顯然仍然會對輪胎橡膠壽命產生影響。

3、汽車內飾材料的老化，一些汽車內飾是由注塑（硬）、搪塑（軟）、皮革等材料組成，雖然在生產過程中考慮到了這些材料抗老化的問題，但是，長時間暴曬，仍然可能會導致這些內飾提早老化。

大家都有這樣的感受，當進入高溫暴曬後的車輛，汽車內味道十分難聞，這是因為這些內飾材料在加工過程中不可避免的要加入甲醛等添加劑，味道就是這些添加劑的味道，那麼暴曬以後會加速這些味道的揮發，這也是汽車暴曬唯一的好處了。因此，對於新車來說，“開窗、通風、暴曬”是消除甲醛則六字真言！其它的諸如放水果皮、活性炭、淨化器的做法，治標不治本！

眾口說車

現在炎炎夏日，很多車主沒有車庫只能將自己的車子在外面暴曬，這樣的確對車各方面有所影響。

暴曬使車內發出有毒氣體

內飾中的皮革、織物、複合材料、橡膠等，它都是有我們土話說的膠水的，不然它怎麼能粘在一起變成一個整體？而膠水經過高溫暴曬之後，它會加速釋放裡面的甲醛、苯、多環芳烴等有害物質。有毒氣體的標準是每立方米小於等於0.1毫克，夏天暴曬很容易超標。

胎壓

這個很多朋友都知道，所以夏天的時候都會把氣壓會打的低一點。基本上是室外溫度變化6℃的話，相當於我們平時的胎壓增加或者減少0.07。如果早上十幾度，中午的時候36、37℃，相差個24℃。也就是胎壓變化了0.28bar，這還是挺大的。

車漆

太陽中的紫外線，會讓油漆裡面的樹脂有機成分發生反應，讓車漆加速老化。給車子套一個車衣，或者說停在比較陰涼的地下停車庫，那可以減緩車漆的老化。或者有一種車蠟在夏天是可以打的，叫做耐高溫車蠟，它的抗高溫和抗紫外線的那個效果也還可以。

所以車問診建議夏天停車儘量選擇陰涼的地方，如果確實沒有這樣的客觀條件，至少上車之前車子車窗降降下來，空調開個外循環通通風。

車問診

車子每天被暴曬，到底會不會出問題？車友們一定得弄明白！

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